Hallo an alle,
also nun auch mal was von mir und meinen wenigen Beobachtungen zum Fahrwerk.
Bin mit meinem neuen OBK grade in Polen unterwegs. Gestern und heute auch mal abseits von den sowieso schon teilweise sehr schlechten Straßen. Bodenwellen, Schlaglöcher, Matsch, Schnee, Eis, Sand - alles mitgenommen. Beladung Fahrzeug: Nur ichund meine beiden Hunde (30 und 25 kg).
Durch die ein oder ander Bodenwelle und das ein oder andere Schlagloch bin ich auch mal schneller durch als ich wollte. Einfach zu spät gesehen. Das Fahrwerk hat zu keiner Zeit durchgehauen. Fühlte sich alles sehr stabil an. Ich neige fast dazu zu sagen, wenn es straffer wäre würde es schon wieder unkomfortabel wirken. Gut, bin im Großen und Ganzen auch sehr moderat gefahren. Naja, Gelände ist ja auch keine Rennstrecke.
Also ich empfand Alles als sehr angenehm und gelungen.
Jetzt aber an der Stelle noch ne Frage. Wie sind Eure Erfahrungen bezüglich der Stabilität bzw. der Gefahr der Spurverstellung wenn‘s doch mal ruppig wird?
Bei normalen Straßenfahrzeugen braucht es ja u.U. nur nen kleines Schlagloch und schon ist die Spur verstellt.
Ist es normal, dass im X-Mode wenn der Bergabfahrassistent arbeitet hin und wieder so ein leichtes „knarzen“ wahrnehmbar ist?
@obaqua:
Die schmutzfänger haben gestern und heute ihren Zeck mehr als erfüllt. Zumindestens ist das mein Eindruck. Nach all dem Dreck, Matsch und Sand bei echtem Schmuddelwetter waren die Flanken des OBK hinter den Radläufen nicht dreckiger als der Rest des Fzg‘s. Die Türeinstiege waren auch nicht vollgesaut. Mein Volvo sieht nach solchen Touren anders aus (ohne Schmutzfänger). Der hat dann richtige Spritzspuren, bis zu den Seitenfenstern hoch. Also ich sage, die kleine Investition ist es wert.