Subaru Community

Ist beim XV MJ 2018 genauso.

habe gestern mein X Break abgeholt.
Habe noch viele zu lernen/testen
Bin sehr zufrieden

Sieht wirklich klasse aus! Schöne Farbkombi

Der X-Break sieht gut aus!
Ich hab die Original Felgen gleich dunkelgrau (RAL 7021 schwarzgrau glänzend) beschichten lassen für einen ähnlichen Look. War gar nicht so teuer, 80 EUR pro Felge, via Reifenhändler in Portugal gemacht. Warum Portugal? Weil der Reifenhändler in Luxemburg ist...



Mit Sahara Staub...



und schwarzen Caps vom Freundlichen:




Eine offene Baustelle sind die Winterreifen, ich bekam gratis 4 Winterreifen plus 17 Zoll Alus dazu (Winteraktion Subaru Luxemburg, Lieferung im Oktober 2018 ). Silber gefällt mir nicht, aber nochmal dunkelgrau?



Erleichtert war ich übrigens dass beider Felgensätze dieselben RDKS Ventil Codes zu haben scheinen. Der Wechsel von Winter auf Sommerreifen erforderte keinerlei Zusatzaufwand.

Grüsse, Agnobaru

PS: Wenn ich schon mal poste: Ich hab auch im deutschen Grenzgebiet nach neuen Outbacks geshoppt, waren um die 3.000 EUR teurer (Austattung Sport, resp. Premium). Unterschiede, soweit ich das rausfand, ist dass man in Deutschland 5 statt 3 Jahre Werksgarantie bekommt, und dass es Lenkradheizung und Rücksitzheizung in DE gibt (nicht lieferbar in LU). Der Vollständigkeit halber müsste ich noch erwähnen, dass ich ausser den 4 Winterreifen, auch ein Jahr Garantieverlängerung (auf nun 4 Jahre) und Fussmatten gratis dazu bekam. Kann ich also nur empfehlen, den Trip nach Luxemburg, (Subaru.lu, gekauft bei Garage Kremer). Die XVs schienen aber umgekehrt in DE billiger zu sein!
Wen's interessiert: Preisliste MY2019 Outback LU

Nach einem Jahr und über 30Tkm bin ich noch nicht warm geworden mit meinem OBK18.
Entgegen ersten Befürchtungen komme mit der gebotenen Leistung und dem CVT sehr gut klar. Mit dem Fahrwerk dagegen überhaupt nicht! Der Vorderwagen hat schon mehrfach “durchschlagendes” geliefert. Erst gestern wieder in Berlin, also keine 50km/h, kleine Fahrbahnunebenheit/Rille und vorne kracht es im Gebälk. Ich war im Konvoi, also alle anderen vor mir hatten offensichtlich keine Probleme damit.
Aufgrund der Garantiegeschichte kann ich da auch nicht einfach was anderes verbauen. Was Alternatives hat Subaru leider auch nicht zu bieten. Der Levorg wurde leider kastriert, der 18er zu wenig Ausstattung.

Schaue mich langsam woanders um. Richtiges Angebot zur richtigen Zeit und ich bin möglicherweise weg.

Ich kann verstehen, dass Dich das nervt. Das Verrückte ist, mir ist mein OBK18 bisher noch nicht durchgeschlagen. Dabei hat er in einem Jahr und ein paar Monaten und ebenfalls etwas mehr als 30tkm schon viel erlebt. Selbst die mitunter echt grausamen Autobahnen in Belgien mit tiefen Löchern bei hohen Geschwindigkeiten haben ihn zwar gut eintauchen lassen, aber er ist nie durchgeschlagen.
Haben die da vielleicht noch Unterschiede innerhalb des Baujahres?

Zitat von »agnobaru«

Erleichtert war ich übrigens dass beider Felgensätze dieselben RDKS Ventil Codes zu haben scheinen. Der Wechsel von Winter auf Sommerreifen erforderte keinerlei Zusatzaufwand.

Grüsse, Agnobaru

Moin
Das19er Modell erkennt die RDKS Sensoren selbstständig und lernt sie auch automatisch an, Da braucht der Händler nicht mehr mit seinem Gerät, die einzelnen Sensoren anlernen.

@Dimce
Ich habe mich mittlerweile nach ca. 20k km leidlich daran gewöhnt. Fahre den OBK jetzt auch anders, also deutlich ruhiger und habe Bodenwellen auch mehr im Blick. Wirkt sich auch auf den Verbrauch aus. War jetzt mit der Familie 2 Wochen in Dänemark. Nach BC lag der Verbrauch da bei 7,4 l (klar, die Geschwindigkeitsbegrenzungen in DK tun ihr übriges ) Einen Gefallen hat sich Subaru mit dem Fahrwerk jedoch meiner Meinung nach nicht getan.

Hallo,

scheinbar gibt es wohl tatsächlich verschiedene Fahrwerke. Meins im OBK 2018 ist auch eher weich und gerade bei Bodenwellen in Tempo 30 Zonen ist vorsicht geboten. 30kmh sind bei den meisten Schweller nicht machbar.

Habe aber zwei andere Fragen, hoffentlich kann ich die hier Stellen.
Bin am 20.7. in der Nähe von Mönchengladbach leider vom Hagel überrascht worden und mein OBK hat (zum Glück) wohl nur geringen Schaden genommen. Auf den ersten Blick einige Beulen auf der Haube. evtl. mit einem kl. Lackplatzer. Hat jemand schon einmal Erfahrung gemacht mit der Wiederherstellung solcher Dellen? Ist das wirklich optisch "wie neu"?

Und ich bin bei der Suche nach einem anderen Problem auf diesen Artikel gestoßen ....

https://www.kfz-rueckrufe.de/nordamerika…er-subaru/5698/

Dann wäre ich neben der fehlerhaften Tankanzeige auch wohl davon betroffen :-(

Das Fahrwerk trübt meine Freude am Fahrzeug nicht unwesentlich. Muss und werde ich ändern, da ich mich nach einem Jahr und jetzt 31.000km eben doch nicht dran gewöhnen konnte.
Aber ansonsten habe ich durchaus Spaß mit dem Auto. Seit heute ist der Sommeranzug mit Rack und Sunseeker wieder drauf

Bei dem momentanem Wetter ist jeder noch so kleine Schatten Gold wert.
Hoffentlich stoßen sich die Kinder nicht den Kopf an wenn sie am Ende der Rutsche ins stolpern geraten und gegen dein Auto knallen.

https://www.youtube.com/watch?v=eZp3PX1NtZ0

Schick. Na dann berichte mal, was sich am Fahrwerk machen lässt.

Neben dem Fahrwerk nervte mich ja bensonders die HK Audioanlage mit ihrer echten miesen basslastigen Abstimmung (zumindest bei den digitalen Zuspielern). Ein DSP Verstärker brachte da eine deutliche Besserung. Das Ganze war aber auch eine ziemliche Odyssee. Weniger, eine Werkstatt zu finden, die dir sowas einbauen sondern eher einen fähigen Car-HiFi Spezialisten zu bekommen, der dir das Teil auch fachgerecht einmessen kann. Ist jetzt eine völlig neue Anlage mit toller Bühne und angemessener Bassbetonung.

Zitat von »vonderAlb«

Bei dem momentanem Wetter ist jeder noch so kleine Schatten Gold wert.
Hoffentlich stoßen sich die Kinder nicht den Kopf an wenn sie am Ende der Rutsche ins stolpern geraten und gegen dein Auto knallen.

https://www.youtube.com/watch?v=eZp3PX1NtZ0

Das war nur der Check nach dem Anbau. Und zur Sonne ausgerichtet. Der richtige Einsatz erfolgt in freier Wildbahn, Strand oder Berge. Mal sehen was sich ergibt. Urlaub liegt noch vor uns. Und zur Not hält es auch leichten Regen anstatt Sonne ab

Habe bald einen weiteren Termin. Beim letzten hatte ich für zwei Tage einen Forester und mein OBK blieb in der Werkstatt.
Was soll ich sagen; ich war extrem überrascht was der Forester alles wegbügelte. Das Fahrwerk lag mir eindeutig besser.
Zudem waren die Vordersitze besser, habe mehr Seitenhalt. Beim OBK rutsche ich im normalen Kreisverkehr schonmal etwas umher und ich bin eher nicht schmal.
Also langsam komme ich echt ins Grübeln. Vielleicht wäre ein XT die bessere Wahl gewesen fahrtechnisch.
Der Outback hat durchaus ein straffes Abrollen über die Fahrbahnoberfläche. Die Dämpfer sind nicht das Problem. Die Federn sind mir aber eindeutig zu weich.
Bodenwellen lassen mich seekrank werden, so schaukelt die Kiste. Schweller in 30er Zonen rufen nach Schrittgeschwindigkeit, da bremse ich regelmäßig den Nachfolgeverkehr aus.
Sorry, damit werde ich auf Dauer nicht glücklich und mangels Motorenauswahl ist es mit Alternativen auch nicht so rosig. Vielleicht einen der letzten XT oder nächstes Jahr der neue OBK, obwohl der vielleicht mit der gleichen Abstimmung daherkommt.

Ist zwar aus einem anderen Forum, aber der Kollege ist hier sicher auch unterwegs. Bezüglich Fahrwerk bin ich also doch nicht allein.
Bericht

Zitat von »on aqua«

Schick. Na dann berichte mal, was sich am Fahrwerk machen lässt.

Neben dem Fahrwerk nervte mich ja bensonders die HK Audioanlage mit ihrer echten miesen basslastigen Abstimmung (zumindest bei den digitalen Zuspielern). Ein DSP Verstärker brachte da eine deutliche Besserung. Das Ganze war aber auch eine ziemliche Odyssee. Weniger, eine Werkstatt zu finden, die dir sowas einbauen sondern eher einen fähigen Car-HiFi Spezialisten zu bekommen, der dir das Teil auch fachgerecht einmessen kann. Ist jetzt eine völlig neue Anlage mit toller Bühne und angemessener Bassbetonung.

@Dimce
Auch wenn du mit dem Outback so deine Probleme hast....schönes Auto :-)
Darf ich fragen was du für einen Dachträger / Platform verwendest und welche Größe die Sunseeker hat?
Wie sieht es mit Windgeräuschen durch die Sunseeker aus?

Zitat von »SGForry«

@Dimce
Auch wenn du mit dem Outback so deine Probleme hast....schönes Auto :-)
Darf ich fragen was du für einen Dachträger / Platform verwendest und welche Größe die Sunseeker hat?

Also Dachträger habe ich von Thule. Anfangs hatte ich die Edge WingBar, jedoch war mir die Nutzbreite dann doch zu gering und habe auf Evo WingBar umgeschwenkt. Thule
Das Rack ist das RhinoRack Universal small z.B. hier
Die Sunseeker ist die Version II und die Länge 2m.

Hallo Zusammen,

Ich bin neu und unbedarft :-) Bei meinem OBK Active MY 2018 wollte ich kürzlich die quäkende Hupe beim Händler austauschen lassen. Seine Antwort: geht nicht, weil die Hupe Teil der Alarmanlage ist. Vielleicht kann man mir hier weiterhelfen. In keinem Handbuch oder Publikation kann ich irgendetwas über eine serienmäßige Alarmanlage finden.

Ich kenne keinen Subaru der serienmäßig eine Alarmanlage hat. Die Fahrzeuge haben alle "nur" eine Wegfahrsperre.
Die Hupe an meinem Outback empfinde ich auch als Lachnummer.

Ich habe mir gleich eine neue Hupe einbauen lassen (nachdem ich selbst nicht rumbasteln wollte). Von einer kleinen freien Werkstätte gleich um die Ecke. Hupe im Internet gekauft. Null Probleme.

Lg
Pete

Welche Hupe hast du einbauen lassen?

LG Frank[