Subaru Community

off Topic

Beim E- Auto sehe ich eher das Problem des Ladens. Wenn die Sommerreisezeit los geht und alle auf der Autobahn unterwegs sind bei den zu erwartenden Reichweiten sollte man pro E. Tankstelle mit ca. 80 Ladestationen rechnen.
Wer sich die Kabeldicke beim Schnelllader von Tesla ansieht kann sich denken was für Ströme da fließen. Bei 80 Ladestellen pro Tanke ( Ladezeit ca. 30 min.) kann sich jede Stromtankstelle einen eigenen Windpark hinstellen und der Wind muss auch wehen.
Überlandleitungen können solche Strommengen nicht transportieren bzw nur mit großen Verlusten.
Ich sehe da H2 in Verbindung mit Brennstoffzelle als Lösung. Wenn ´niemand tankt kann trotzdem mit Windenergie Wasserstoff produziert werden. Der Wasserstoff ist in 3 min. getankt und über die Brennstoffzelle fährt man umweltfreundlich Elektrisch.
Toyota hat ein Brennstoffzellenfahrzeug. Hyundai auch. Beim Händler zu Ordern. Aber noch! zu teuer. Mercedes und andere Hersteller haben bzw arbeiten auch weiterhin an der Brennstoffzelle.
Man Braucht keine Batterien und die Reichweite und Volltanken ähnlich wie beim LPG

Grüße
Christian

Zitat: "Ich sehe da H2 in Verbindung mit Brennstoffzelle als Lösung"

Ich auch!.

Ich auch. Als jemand, der sich intensiver mit der Frage von Speicherung von Strom im Haus (Sonnenbatterie/Powerwall) beschäftigt und eine SB mit 10 KW besitzt, kann ich sagen, dass es im Haus mit langfristiger Speicherung und Abgabe von Strom -über eine Nacht hinaus- funktioniert. Für den Bereich Mobilität ist aus o.a. Gründen die Elektromobililät ein echter Irrweg. Verstehe auch nicht, warum Daimler seine Forschungen nicht weiter publik macht, oder entwickeln die nicht mehr ?? Greez

@Daniel

Nein, die von Dir beschriebenen Geräusche nach dem rückwärts in die Garage fahren gibt es bei meinem MJ 2017 nicht.

LG
Rotzunge

Zitat von »Ha.Ha.Ha.«

Zitat: "Ich sehe da H2 in Verbindung mit Brennstoffzelle als Lösung"

Ich auch!.

...für alle die es interessiert, was H2-technisch hier in Sachsen gerade läuft mal ein Link. Es gibt zwar noch ein paar Fakten mehr und wen es interessiert, der kann mich ggf. mal via PN anschreiben. Ich kann aber so viel sagen, es steht schon ein Termin für einen Serienstart von H2-Fahrzeugen "Made in Sachsen".
...und jetzt wieder zurück zum eigentlichen Thema.

So ärgerlich es sein mag für alle Diesel-Enthusiasten, so richtig und nachvollziehbar ist die Entscheidung Subarus, auf Diesel gänzlich zu verzichten.

Moin Zusammen

auch DAS ist irgendwie OT , daher @suchoi7: und @ha.ha.ha:

Zitat von »SubiBear«

Moin Zusammen

auch DAS ist irgendwie OT , daher @suchoi7: und @ha.ha.ha:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »suchoi7«

Mein Autohändler hat gesagt: Subaru baut im Jahr 1,2 Millionen Autos, davon 25 000 Diesel. Das sagt wohl alles.

Zitat von »Ha.Ha.Ha.«

So ärgerlich es sein mag für alle Diesel-Enthusiasten, so richtig und nachvollziehbar ist die Entscheidung Subarus, auf Diesel gänzlich zu verzichten.

Wer jetzt noch den Boxer-Diesel kauft, dem kann ich auch nicht mehr helfen, soviel Nachlass könnte mir ein Händler gar nicht gewähren
Ist Euro 6B und dabei wird es nach Aussage von SD auch bleiben. Ergo: keine blaue Plakette und Ende April auf einigen Strassen Hamburgs nicht mehr einsetzbar:

https://www.blaue-plakette.de/de/info-bl…e-plakette.html
https://www.blaue-plakette.de/de/blaue-u…en/hamburg.html

Es wird mir ein besonderes Vergnügen sein, mit meinem BD am ersten Maiwochenende durch HH zu cruisen. Im Ernst, wen juckts?

Zitat von »Ha.Ha.Ha.«

Zitat: "Ich sehe da H2 in Verbindung mit Brennstoffzelle als Lösung"

Ich auch!.

Hallo,
meines Wissens (war glaube ich ein Artikel in irgendeiner Zeitung) hat Hyundai den IX35 aus dem Programm geschmissen, weil in diesem Werk der H2 gebaut werden soll.....
Ich denke auch, dass dies die einzige Alternative darstellt.

Ich fahre zwar keinen Diesel, lohnt sich bei meiner jährlichen Fahrleistung nicht, aber ich würde mit jedem Diesel jederzeit in jede Stadt fahren. Aber da sind die Deutschen mal wieder zu obrigkeitshörig und folgen brav wie die Lemminge.

Dieses Verbot wird eh nicht durchsertzbnar und kontrollierbar sein. Kontrolliert werden darf nur im fließenden Verkehr, dafür ist die Polizei zuständig und die haben genug andere Dinge zu tun. Und wenn man tatsächlich mal erwischt wird, bezahlt man und fährt weiter.

Wer hat den hier eigentlich die meisten km mit der Automatik cvt?

Levorg mit aktuell 30.000km auf der Uhr

Bin mit meinem Forester MY 2018 mit CVT und jetzt fast 8000 Km bestens zufrieden.

850 km im Impreza......bislang vollends zufrieden.

Zitat von »Outlander«

Wer hat den hier eigentlich die meisten km mit der Automatik cvt?

Mein 2016er Forri Diesel CVT hat mittlerweile 35.000 km auf der Uhr, davon rund 12.000 km mit einem 1,6t schweren Wohnanhänger. Alles bestens und immer wieder, wunderbar auf Langstrecke, wie im Rangiereinsatz oder jenseits asphaltierter Strassen.

Forester XT Bj 12/2013 85000 km keine Probleme und mein erstes Auto mit Automatik !!! optimal zu nutzen mit Wohnwagen beim Rangieren usw.

levorg MY15 42500km

Forester SJ 5/13, 80.000 km, ca. 15 tkm davon mit Wohnwagen, keinerlei Probleme und ich bin nach wievor begeistert vom cvt.

Outback Diesel EZ 04/15, knapp über 100.000 km. Bisher ohne Befund.