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Levorg ... Verbrauchs-Thread

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Jefferson78

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361

Mittwoch, 8. März 2017, 21:38

Könnte mir vorstellen, daß wie bei anderen Direkteinspritzern eine gewisse Menge Benzin weiterhin eingespritzt wird. Die Funktion des Additivs wird damit überflüssig.

Rs4quattro

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362

Donnerstag, 9. März 2017, 00:20

Lohnt das überhaupt, wenn die Subventionen ab 2018 wegfallen?

MAD_LE

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363

Donnerstag, 9. März 2017, 10:12

Noch ein Auszug aus einer weiteren E-Mail "das System baut auf auf dem aktuellen System SDI 2.0. Die Anlage läuft mit einer Benzinbeimischung zwischen 10% und max. 25%. Bei der Applikation am Levorg haben wir noch keine Information. Das Fahrzeug ist momentan in der Testphase."

Meiner Meinung nach "lohnt" es auf jedenfall über die Fahrleistung. Klar hätte man auch einen Diesel nehmen können, welchen es ja beim Levorg nicht gibt. Für mich ist es derzeit die günstigste Alternative, da sich mein Arbeitsweg ungeplant von 3km auf 50km (einfach) verändert hat.

bonidinimon

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364

Samstag, 11. März 2017, 13:16

Am Mittwoch durfte ich meinen wunderschönen Levorg Abholen und kam erst heute zum Fahren, bin vom Benzinverbrauch angenehm überrascht :)
Der Durchschnittsverbrauch gemäss Anzeige lag bei 8,6L (60% Autobahn, 20% Stadt, 20% Land). Ich habs mir wesentlich schlimmer vorgestellt :D
Die selbe Strecke bin ich aber schon einmal mit einem Golf 7 Variant 1,6L Diesel gefahren, beim Golf lag der Verbrauch bei 5L.

Klar verbraucht er nicht wenig, aber bei knapp 1,7 Tonnen mit Allrad und 170PS darf man keine Wunder erwarten :D

Jefferson78

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365

Samstag, 11. März 2017, 17:06

Bin gestern eine Strecke von ca. 180km gefahren. Autobahnanteil 80%, viel Verkehr und auch hin und wieder Stop & Go. Durchschnittsverbrauch 6,9 laut Bordcomputer.
Gleicher Weg zurück meistens um die 130, hin und wieder Vollgas um die 200 - Verbrauch lt. BC 10l/100km.

Turbo only

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366

Samstag, 11. März 2017, 22:30

bei mir bestätigt sich der Verbrauch vom letzten Jahr, sobald die Temperaturen wieder über ca. 10 Grad sind.
40% Landstraße, 30% Stadt, 30% Autobahn (meist mit 150 km/h Tempomat), Winterreifen 18"
über 10 Grad: 7,4 Ltr lt. BC
unter 10 Grad: 8,3 Ltr. lt. BC
reell ca. 0,2 Ltr. mehr als BC.
So eine Diffenrenz kannte ich bisher bei keinem meiner Autos.
Verbrauch somit absolut akzeptabel :thumbup:

MAD_LE

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367

Montag, 13. März 2017, 21:34

Zitat von »berndi«

Darauf habe ich gewartet! ^^


Wirst du umrüsten lassen?

berndi

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368

Dienstag, 14. März 2017, 09:52

@MAD_LE: Ich habe (noch) keinen Levorg, habe aber im Prinzip vorab die gleichen Fragen und Bedenken wie du. Wenn ich mir die gesamten Fahrzeugkosten ansehe, muss ich überlegen, ob es nicht auch ein Impreza 2.0 tut. Da hätte ich auch weniger Bedenken wegen der Umrüstung. Fahrzeugwechsel ist im nächsten Jahr geplant.

B0SSy

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369

Dienstag, 14. März 2017, 12:21

Ich muss sagen das ich sehr zufrieden bin mit dem Verbrauch und ich bereue den Kauf nicht allein den Platz den man in dem Auto hat. Nur zum Verbrauch habe ich keine großen Vergleichswerte da der Levorg mein 2tes Auto ist, für mich ist es inordnung auch wenn ich täglich 60km von und zur Arbeit fahre.

Laut Spritmonitor habe ich einen Durchschnitt von 10,11 l/100km bei ca. 22300 gefahrenen Kilometern

da Commanda

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370

Dienstag, 14. März 2017, 12:38

Zitat von »B0SSy«

Ich muss sagen das ich sehr zufrieden bin mit dem Verbrauch und ich bereue den Kauf nicht allein den Platz den man in dem Auto hat. Nur zum Verbrauch habe ich keine großen Vergleichswerte da der Levorg mein 2tes Auto ist, für mich ist es inordnung auch wenn ich täglich 60km von und zur Arbeit fahre.

Laut Spritmonitor habe ich einen Durchschnitt von 10,11 l/100km bei ca. 22300 gefahrenen Kilometern


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Was wieder einmal bestätigt, dass das sogenannte Downsizing nur unter Umständen etwas am Verbrauch bewirkt. :rolleyes: Zwischen unseren beiden Wagen liegen ungefähr zehn Jahre, ungefähr das gleiche Gewicht/Größe, du hast einen Turbo ich nicht, dafür 1,4 Liter mehr Hubraum. Am Ende Verbrauchen wir fast identisch, allerdings ich ROZ-98 und du wahrscheinlich ROZ-95. Lässt sich jetzt nicht verallgemeinern das Ganze und ich bin auch am unteren Ende vom Verbrauch eines 3.0R - aber es ist trotzdem sehr interessant und lässt mich an diesem "Downsizingwahn" mehr und mehr zweifeln. Nichts gegen den Levorg, der gefällt mir und ich bin ihn auch mal zur Probe gefahren, aber der kleine Motor ist einfach nicht meins... :S
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

Vogelsberger

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371

Dienstag, 14. März 2017, 13:24

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »da Commanda«

Was wieder einmal bestätigt, dass das sogenannte Downsizing nur unter Umständen etwas am Verbrauch bewirkt. :rolleyes: Zwischen unseren beiden Wagen liegen ungefähr zehn Jahre, ungefähr das gleiche Gewicht/Größe, du hast einen Turbo ich nicht, dafür 1,4 Liter mehr Hubraum. Am Ende Verbrauchen wir fast identisch, allerdings ich ROZ-98 und du wahrscheinlich ROZ-95. Lässt sich jetzt nicht verallgemeinern das Ganze und ich bin auch am unteren Ende vom Verbrauch eines 3.0R - aber es ist trotzdem sehr interessant und lässt mich an diesem "Downsizingwahn" mehr und mehr zweifeln. Nichts gegen den Levorg, der gefällt mir und ich bin ihn auch mal zur Probe gefahren, aber der kleine Motor ist einfach nicht meins... :S

+1. Genau das hat mich am Ende doch vom Levorg abgebracht. Da behalte ich lieber meinen 10 Jahre alten Sechszylinder, der ähnlich viel braucht, aber auf längeren Strecken einfach souveräner ist und warte, bis es endlich mal wieder vernünftige Saugmotoren gibt.

Kenny0815

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372

Dienstag, 14. März 2017, 14:24

@da Commanda:
Sehr schön geschrieben....ist auch meine Meinung.
Nur werden überwiegend nur mehr die kleinen Motoren gebaut..leider :-(

da Commanda

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373

Dienstag, 14. März 2017, 14:30

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@Vogelsberger: und @Kenny0815: Besten Dank ihr Beiden :tschuess: das lässt mich ja hoffen, dass auch noch viele Andere ähnlich wie wir denken und es irgendwann wieder einen "Umschwung" im Motorenbau gibt. :dafuer:
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patGT

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374

Dienstag, 14. März 2017, 15:31

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
So sehr man sich das auch wünschen mag (mich eingeschlossen), die Zeit der grossvolumigen Motoren in erschwinglichen Fahrzeugen ist - ausgenommen für ein paar Exoten, die aber immer weniger werden - vermutlich für immer vorbei. Euro 7 ist ja bereits ein Thema und der grassierende Elektrowahn wird sein Übriges dazu tun. In ein paar Jahren fahren wohl alle Neufahrzeuge (mindestens teil-)elektrisch rum. Mein Arbeitskollege (ein US-Amerikaner) pflegt stets zu sagen "the future of mankind is quiet exhausts and eating bugs". :P Sieht ja ganz danach aus, oder? Schöne neue Welt.
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Vogelsberger

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375

Dienstag, 14. März 2017, 15:58

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@patGT: Gegen die zunehmende Elektrifizierung an sich habe ich nichts. Bin schon einige Hybrid-Fahrzeuge aus dem Toyota-Konzern gefahren und die waren alle nicht verkehrt. Wenn an den E-Motor noch ein schöner Sechszylinder gekoppelt ist, wie z.B. beim Lexus GS450h oder Infiniti Q50 und Q70, dann ist das durchaus eine Kombination, die ich mir für den Alltag und auf Langstrecken gut vorstellen kann. Allerdings sind wir da auch schon wieder in anderen Preisregionen, als bei unseren beiden Wagen, die vor 10 Jahren vom Band gelaufen sind.

maerchler92

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376

Dienstag, 14. März 2017, 16:16

Hätte auch nichts gegen einen Levorg mit 2 Liter Motor anstatt 1.6 einzuwenden, dafür ohne Turbo (analaog Legacy BP)

Suba-Fahrer

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377

Dienstag, 14. März 2017, 17:54

Was soll dieser Offtopic-Unsinn? Entweder ihr habt etwas zu berichten oder nicht!

da Commanda

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378

Dienstag, 14. März 2017, 22:27

Kannst du das nicht lesen?
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Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

MAD_LE

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379

Freitag, 17. März 2017, 11:32

Hat schon wer Super Plus oder Ultimate im Levorg getestet, ob der Motor mit Minderverbrauch reagiert?

Johnes

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380

Samstag, 18. März 2017, 21:58

Ja, bringt nichts! Verbrauchsunterschied fällt unter Messfehler oder Toleranz. Unter 0.05ltr./100km.

Ich hatte letzten Sommer einen Monat lang V-Power zum Preis von normalen Super tanken dürfen. Hat nichts gebracht. Ich habe vom Lauf und vom Verbrauch nichts feststellen können.

MfG

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