Subaru Community

@MAD_LE: he du drückst ja die Leipziger Normwerte stark nach unten

Inzwischen scheint sich mein Verbrauch langsam (ca.1500km nach dem letzten Update) etwas zu normalisiern, ich habe aktuell 380km gefahren mit BC 10,2L bei 300km-Stadt und 80km Landstraße.

Gruß Gerald

Ich habe den Eindruck, das der Verbrauch sich jetzt nach ca. 1500km nach dem Update langsam rerduziert / normalisiert.
ca. 400km Stadtverkehr (normal, bis zügig, ohne Ampelsprints)
ca. 90km Landstraße (80 - 110km/h)

Verbrauch 10,95 L real / 10,4 BC Anzeige.#
Das liegt in einem gewohnten Bereich für meien Verhältnisse mit dem Outback.

Als ich getankt habe, stand der Tankanzeiger ganz nach unten und lage rechts an dem letzen dicken Skalenstrich an. Im Frontscheibendisplay standen noch 30km Restreichweite bei 10,4L Durchschnitt.
Beim Tanken gingen genau 54,4L rein (ich lass die Zapfpistole immer 3x automatisch abschalten)

Gruß Gerald

Zwischenstand:

Tank ist noch halb voll (lt. Anzeige) und habe schon 430km zurück gelegt. Lt. Boardcomputer liegt der Durchschnitt bei 7.0l und noch ca. 360km Restreichweite :-) Dh. im Mix bin ich lt. BC ca. 0,1l unter Herstellerangabe ->auf diese Tankfüllung bezogen. Getankt wurde bis zur automatischen Abschaltung.

Habe heute von BRC eine Rückmeldung bzgl. der Gasanlage erhalten. Die Applikation soll wohl fertig sein und das Fahrzeug ist derzeit in der Erprobung. Ab Juli soll die Anlage wohl lieferbar sein.

Aktuell bewege ich das Auto lt. BC im Pendelverkehr mit 6,3l. Durch Kurzstrecken geht der Gesamtverbrauch der Füllung immer auf etwa 7-7.5L. Theoretisch sind auf Langstrecke also locker 700-800km drin.

Da fährst Du aber sicher mehr als 20km und nicht schneller als 90km/h

Täglicher Arbeitsweg hin 50km und zurück 45km. Davon sind etwa 25km Autobahn. Die rolle ich mit 100-110 kmh.

Rest Landstraße und ein wenig Stadt

Nach einer rund 100Km langen Strecke habe ich nur 6.8L auf dem Display gelesen. Bin überrascht, dass das Auto doch sparsam kann (wenn man sich etwas Mühe gibt). Bin die selbe Strecke mit den selben Höchstgeschwindigkeiten schon mit 9L Verbrauch gefahren, aber da hab ich das Pedal noch nicht so lieb gestreichelt wie heute (ist lernbar)

Ich bin über eure niedrigen Verbräuche echt verwundert... ich hab jetzt lt Bordcomputer einen Durchschnitt von 9,1l auf knapp 20tkm - das kommt auch recht nah an meine errechneten Verbrauchswerte beim tanken. Die kürzesten Strecken sind bei uns mind. 10km einfach, ab und zu mal einen Anhänger hinten dran und Autobahn mit Tempomat bei 120km/h. Landstraßen werden zügig aber im halbwegs legalen Bereich gefahren, Innenstadtverkehr eher selten... ich kann mit dem Verbrauch leben, auch wenn die Ersparnis gegenüber meinem alten Legacy H6 nicht so groß ist wie gehofft. Andererseits brauch lt AutoMotorSport ein 3Zylinder 3er touring auch 8,7l... von daher gehts mir richtig gut mit meinem Verbrauch

Gruß
Andi

Das starke Beschleunigen und hinter den anderen her rasen, treibt den Verbrauch.

Aktuell ziehe ich um. Wir fahren viel mit beiden Autos unsere Strecke zum neuen Haus. Wenn ich da meiner Freundin immer hinter her beschleunige und dran bleibe, komme ich nicht unter 8 ltr. Durchschnittsverbrauch für die Strecke. Fahre ich die Strecke sinnig, komme ich gleichzeitig mit ihr an. (Sie bremst bei jeder Kurve scharf runter und beschleunigt danach immer wieder. Ich fahre dort ungebremst durch und schließe wieder auf.) Der Verbrauch fällt unter die 7 ltr. Marke. Ist es mir scheiß egal, wie sich bei längeren 100er-Strecken die Leute hinter mir ärgern, beschleunige ich langsam, sodass der Balken im grünen Bereich bleibt, sind es nachher unter 6-6.5 ltr. im Schnitt.

Meinen neuen Arbeitsweg (42km) über Dorf, Landstraße und BAB in den HH-Hafen, schaffe ich aktuell mit einem Schnitt von 6 ltr. mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 72km/h. (A7 ist gerade Baustelle! Da ist 80 km/h angesagt!) Mit Einparken hat das Auto 36 Minuten Fahrzeit vermeldet. Finde ich i.O.! Ich habe dabei auf der unbeschränkten BAB 115km/h drauf gehabt.

Gestern mit 600kg Anhänger, kam der Verbrauch aber ordentlich hoch! Locker 1.5-2 ltr. mehr, als ohne Hänger.

MfG

ohne Worte, siehe Bild (von heute) :

Es gilt nachwievor:
40% Landstraße, 30% Stadt, 30% Autobahn (meist mit 150 km/h Tempomat), egal ob Winterreifen 18" oder Sommerreifen 18"

Wohne auch auf einem Berg, fahre auf der hügeligen Landstraße meist 110 und überhole dabei ettliche Andere. Beschleunige in Ortschaften immer gerne von der Ampel weg mit 3000 U/Min. Autobahn teilweise auch mal bis und über 200, wenn es sich ergibt, ansonsten Tempomat 140-150.

Nach dem Softwarewechsel war der Verbrauch mal kurz höher, da kam ich beim Tankdurchschnitt so auf knapp 8,0 Ltr. Hat sich jetzt aber wieder gesenkt bzw. auf den bisherigen Wert eingestellt.

Davon kann ich nur träumen.
Mein Verbrauch lt. BC nach 10.000km: 9,1 Ltr. - real sind es 9,6 Ltr.

Mein Rekord war bisher eine Fahrt ins Elsaß (ca. 150km): lt. BC 6,8 Ltr. (nicht schneller als 120 km/h.)

Wenn ich richtig Gas gebe zeigt der BC im Schnitt zwischen 13 und 15 Ltr. an

jup so ist es auch bei mir auch eher :-)

Fahre jeden Tag durch Berliner Berufsverkehr und meist nicht sonderlich sparsam Komme auf 10,5l Realverbrauch; Computer sagt meist ~0,2l weniger.
Wenn ich mal weitere Strecken fahre / nicht nur im Stop&Go-Verkehr, komme ich mit gleicher Fahrweise auf ~8l.

Wieder mal ein Zwischenstand. Langstrecke mit 100kmh sind Verbräuche von 5,5-6l drin. Täglicher Arbeitsweg 45km, davon 25km BAB (100kmh), 15 km Landstraße (80kmh) und 5km Stadt (50kmh) ->6,1-6,3L. Klar, es erfordert schon Überwindung ökonomisch zu fahren....aber im Berufsverkehr, einfach die entspannteste Version. Und auf Langstrecke...ist es eigentlich nur der Reiz, mit dem Tank die größtmögliche Strecke zurück zu legen. Klar, man braucht ewig bis man da ist, aber ist meines Erachtens nicht so anstrengend als mit 160kmh durchzuballern.

Ja das mit der Überwindung zum ökonmisch fahren ist nicht so einfach für mich.
Fakt ist, der Levorg kann deutlich sparsamer sein als mein alter legacy und der Outback.
- Legacy kombi 2,5GX MY99 über 210Tkm als Minimum 7,91l Durchschnitt 10.90l (echte Tankvorgänge) die knapp 8 Liiter waren entspannt im Urlaub Landstraße
- Outback 2,5i MY07 über 110Tkm als Minimum 8,01l Durchschnitt 10.48l (echte Tankvorgänge)
- Levorg ist noch zu neu, habe erst 3Tkm gefahren und das gleich nach eienem Motorupdate - Minimum 9,12l Durchschnitt 10.72l (echte Tankvorgänge)
Optimistisch gesehen hoffe ich bei ähnlichem Fahrprofil wie bisher auf <10 L zu kommen. Mal sehen .-)

Mann hat natürlich mit dem neuen BC viel mehr und häufiger eine Info zum Verbrauch, nach jeder Fahrt sthet es kurz im Display (kommt leider etwas spät so das ich häufig schon ausgestiegen bin). Dort habe ich schon Werte von 5,8 bis 47,6l stehen gehabt. Kurzstrecke ist schlimm, selbst wen der Mootor richtig warm war ! Mit dem OBD-Tool sehe ich auch einen Momentanverbrauch von 100L bei uns wird sie ja bei 50L in der Anzeige einfach gedeckelt.
Fakt ist aber auch, das wenn man die Leistung abruft, der kleine Turbo mehr (jedenfalls nicht weniiger) verbraucht als eien gleichstarker 2,5l Sauger. Durch diese "Gummibandfunktion" der CVT verbunden mit der verzögerten Gaspedalreaktion eines Turbo´s wird auch mehr Energie verbraten als beim Sauger mit Handschaltung. Dort zihet der Motor beim Gasgeben und bremst sofort beim Gaswegnehmen. Soviel wie ich beim Levorg die Bremse treten muss, habe ich es bisher nicht machen müssen. Ich nutze neuerdings geziehlt die Schaltwippen für die Motorbremse.
Ich finde gerade im Berufsverkehr innerstädtisch kommt man mit dem ""ökonomiischen" Fahren überhaupt nicht zurecht. Viele Anfahr- Brremsvorgänge Spurwechsel...

Gruß Gerald

Mich hat jetzt auch der Ehrgeiz gepackt. Seit dem letzten Tanken streichle ich das Gaspedal nur, vermeide starkes Beschleunigen und hohe Drehzahlen wenn möglich. Aktuell nach da. 250km zeigt der BC 7,4, also real ca. 8l. Reichweite zw. 800 und 850. Das Problem ist meines Erachtens einfach das zu sensible Gaspedal. Einen niedrigen Verbrauch schaffe ich nur mit streicheln des Gaspedals. Ich kann nur schwer so wenig Gas geben, das ich z.B. in der Ortschaft nur 50 fahre. Da muss ich schon ab und zu vom Gas gehen, weil ich ständig drüber bin. Geht das euch auch so?

um 50 zu fahren muss ich immer bremsen :-)

... ja keine deien Worte nu bestätigen !

Ja, sparsamfahren ist hart