So hab heute die Adapterplatte am Ölfilter wieder ausbauen .......
Ich lasse meine drin, obwohl die Temperaturangabe manchmal schon witzig ist: Aussentemperatur 0 Grad, Wasser (laut Dash) 4 Grad und das Öl -8 Grad, dabei stand das Auto denn ganzen Tag auf dem Parkplatz.
Wegen den Skins: Ohje ohje, habs irgendwie total verpennt, sorry.
Macht nichts, in der Ruhe liegt die Kraft
Jetzt werd ich auch mal untersuchen warum der Drucksensor nicht mehr funktioniert.
Beim Ausschalten des Autos bleibt der Druck teilweise bei 1.4 Bar hängen, warum
Ach noch was:
Seit ich die Einschaltreihenfolge (zuerst Dash, dann Auto) geändert habe, ist der DCCD - Fehler nicht mehr aufgetreten
Gruss Oli.