Subaru Community

hast du den dynocalculator schon auf das dash geladen über das firmeware update? da ist meiner meinung nach die funktion dabei... habs zwar installiert aber noch nicht ausprobiert.

ich werde mir zuerst noch was basteln dass ich das dash auch exterm vom auto benutzen kann, sodass ich nicht immer im auto sitzten muss

hier mal ne kurze Erläuterung zum Umrechnen von Einheiten und Unbennenung von Anzeigen:

Zuerst sollte man ein Firmwareupdate durchführen und folgende Apps auf dem Dash installieren:



Wenn ihr auf "Select Previous Options" klickt, werden alle Apps die kostenlos sind installiert, unter anderem auch der "Rescale Signal Calculator" und der "Dyno Calculator".

Ist das passiert setzen wir uns in´s Auto und installieren die Apps die wir auf das Dash geladen haben. Dazu gehen wir auf [main menu] -> [setup] -> [devices] -> [device manager] und wählen ein unused Feld aus wählen "add device" aus und installieren das gewünschte App.

Danach sollte es so aussehen:


Ist das geschehen geht´s weiter.
Nun gehen wir zu den Gauges und es sollte so aussehen (hier auf dem Photo ist bereits der STI_skin installiert wie es hier beschrieben wurde)

Der grosse Drehzahlmesser in der Mitte zeigt die Drehzahl in 1000er Schritten an und es steht "RPM" in der Anzeige. Will man es in 1er Schritten und anderem Text darstellen geht man wie folgt vor:
- Man drücke auf den Drehlzahlanzeige und dann auf den "RPM"-Text ganz oben.
- Es öffnet sich die "Assign Signal" Seite
- Man wählt nun mit den Pfeiltasten (links rechts) den "Rescale Signal Calculator aus (hier auf dem Photo steht "f" weil ich ihn im Device Manager auf den Platz "f" installiert habe.)



Die einzelnen Splaten können verändert werden.
Als Input Signal wählt man bei den OBD-Parametern (!!) EngineRPM aus.
Als Multiplier Signal wählt man "Constant Mulitplier" in entsprechenden RSC.
Bei Offset Signal wählt man "Constant Offset" in entsprechenden RSC.
Ins Feld Constant Multiplier schreibt man 0,001, da die 1000er Anzeige mal den Wert 0,001 multipliziert wird um sie in 1er Schritten anzuzeigen.

Mit den Pfeiltasten hoch-runter, scrollt man nach unten.
Bei Offset Signal wählt man "Constant Offset" in entsprechenden RSC.
Das Feld "Name" ist der Name der auf der Anzeige nachher dargestellt wird, und "units" ist die beliebige Einheit die in Klammern unter dem Namen steht.

Es sollte dann so aussehen:


Ist alles eingetragen geht man zurück in die Gauges, drückt wieder auf die Drehzahlanzeige, dann RPM und dann wählt man bei den "Assign Signal" mit den links-rechts Pfeiltsten den "Rescale Signal Calculator" aus und dann "Drehzahl" und schon sieht die Anzeige so aus:



Beim Umrechnen des "Intake Mainfold Absolut Pressure" bin ich mir nicht ganz sicher ob das so stimmt wie ich es gemacht habe.
Anscheinend kann man pro installierten "Rescale Signal Calculator" nur ein Wert umrechnen. (Vielleicht gehts auch anders aber das habe ich bisher nicht rausgefunden, Verbesserung erwünscht)
Ich habe also unter dem Setup im Device Manager in ein leeres Feld wieder den "RSC" installiert und es dann genau wie bei der RPM-Umrechnung ausgefüllt.
Als Faktor habe ich 0,01 gewählt da 1kPA = 0,01bar entsprechen


Nun zum Dynocalculator:

[setup] -> [devices] -> [parameters] und dann den Dynocalculator auswählen und folgende Werte eintragen:



input signal speed: unter den OBD Parametern "vehicle speed" auswählen
input RPM signal: unter den OBD Parametern "Engine RPM" auswählen
input vehicle weight: Masse des Autos in lbs (hier im bsp 1500kg in lbs umgerechnet) (1kg = 2,2lbs)

die restlichen Felder kann man vorerst laut Beschreibung unberücksichtigt lassen.

unter gauges kann man sich nun die Dyno-Werte anzeigen lassen:



Ich habe die ganzen Dyno-Funktionen noch nicht ausprobiert, daher weiss ich nicht ob es 100% stimmt.

Montieren des Dashdaq über dem Innenspiegel beim STI08.

STI-911 hat es schon super beschrieben wie man das Dash ohne grossen Aufwand im STI08 montieren kann.
Ich habe vorhin auch noch in paar Bilder geschossen. Wenn man den Halter etwas schräg anbringt steht das Dash nicht so weit in den Innenraum.





Das Kabel kann man einfach hinter den Himmel drücken ohne diesen abzumontieren. die A-Säule abschrauben (dazu einfach die kleine Kappe oben an der A-Säule rausfummeln und die Schraube lösen) und das Kabel von dort aus in den Fussraum verlgen.

Zitat

Original von Lolek

Zitat

Original von STI-911
Mein Dash hat eine Macke... Fährt hoch und einige Sekunden später
wird es dunkel... Und das ganze wieder von vorne... Ein-Aus, Ein-Aus...

Gruss Chrigel

Edit sagt: Am OBD Anschluss funktioniert es!

Das DashDAQ könnt ihr auch mit einem Mini-USB Kabel an einem Netzteil anschliessen (alle 3 Ports) oder am PC an den beiden nebeneinanderliegenden USB Ports. Der Anschluß des DashDAQ am PC an dem einzelnen USB Port lässt das DashDAQ in den Update Modus hochfahrent.

Welches Netzteil meinst du??
Ich habe das USB Kabel das dabei war in einen USB-Ports an der rechten Seite des Dashs reingestöpselt und es hat sich immer wieder abgeschaltet, dann habe ich ein 2. USB Kabel in den 2. Anschluss auf der rechten Seite eingesteckt und jetzt funzt es wunderbar. So braucht man nicht ständig ans Auto zu rennen um mit dem Dash zu arbeiten.

Zitat

Original von STI-AG

Zitat

@Lolek
Ich übersetzte gerade die Anleitung und füge ein paar mehr Informationen dazu.

Gute Idee, mein Englisch ist nicht wirklich das beste.

Zitat

@double2d
der Bestellung vorhandenen Subaru parameter runtergeladen ist sehr viel mehr wie OBD2 geht halt nur OBD2 oder Subaru parameter, heißt eins von beiden muß gelöscht werden kann man aber ohne Probleme wieder zurück holen

?? Leute Ihr verwirrt mich immer mehr. OBD2-, Subaru- und Subaru-Erweiterungs (Kostenpflichtig)-Parameter? Sind das jetzt drei verschiedene? Und es gibt nur entweder oder? Welcher ist jetzt zu empfehlen?
Fragen über Fragen =)

Ne, also, es gibt die normalen standard OBD Parameter die das Dash Auslesen kann und dann hat jedes Fahrzeug noch seine "eigenen" Werte und um die auf dem Dash anzuzeigen muss man die Subaru-Enhanced-Parameter Lizenz kaufen (95$) und diese auf dem Dash installieren.
Ob man nun entweder Standard-OBD oder SEP anzeigen kann weiss ich nicht, aber wenn doudle2d das so sagt wird's wohl so sein.
Vielleicht kann er ja mal die SEP-Liste posten.

Zitat

Original von STI-AG
Jetzt muss ich mir nur noch überlegen, wie ich die ganze Sache verkable (löte).

Noch ne Frage zu den Sensoren/Adapterplatte: Werden die mit Drehmoment angezogen oder Handgelenk mal Pi?

Gruss Oli.

Der Anschluss der Sensoren wurde hier schon beschrieben und ob man die Schrauben mit nem Drehmoment anziehen muss weiss ich nicht, ich habe noch nie was davon gehört. Sie haben ein konisches gewinde, also kann quasi nix schiefgehen :crazy:

sind die 28 werte (bei sinds 48 wenn ich den suchlauf aufm dash durchführe) dann in den Subaru Enhanced Paramter-Trial enthalten?
Aus der Liste werde ich nicht so ganz schlau...