Subaru Community

Meine Vorfreude auf meinen in der Farbe steigt... :-)

Mir gefällt das Chrom am Auto, aber Gott sei Dank lässt sich über GEschmack nicht streiten.

Viele Freude mit deinem...

@Dimce: Vielen Dank für deine Bilder. Wenn ich deine Bilder so sehe, gefällt mir das dunkle Blau auch richtig gut. Bin allerdings letztens mal bei zufällig bei einem Händler vorbeigefahren, der einen in der Farbe stehen hatte und musste sofort umdrehen und mir den anschauen. Da hat mich die Farbe nicht so wirklich überzeugt, allerdings war das auch bei schlechtem Wetter und beginnender Dämmerung. Da waren die Lichtverhältnisse nicht optimal.

Momentan warte ich noch auf Rückmeldung von meinem Händler wegen der Probefahrt. Er hat gerade das Problem, dass ihm die Autos schneller weggekauft werden, als er neue besorgen kann.

Ich persönlich finde etwas Chrom am Auto auch nicht verkehrt, bringt gerade bei dunklen Farben noch etwas Kontrast rein. Und helle Autos kommen mir nicht mehr vors Haus

Zitat von »Vogelsberger«

Momentan warte ich noch auf Rückmeldung von meinem Händler wegen der Probefahrt. Er hat gerade das Problem, dass ihm die Autos schneller weggekauft werden, als er neue besorgen kann.

Hat der Händler das näher ausgeführt?
Saisonale Schwankung, Beliebtheit des Fahrzeugs, "Push" als eines der wenigen verfügbaren Euro 6d-Autos?

Zitat von »Vogelsberger«

...

Ich persönlich finde etwas Chrom am Auto auch nicht verkehrt, bringt gerade bei dunklen Farben noch etwas Kontrast rein. Und helle Autos kommen mir nicht mehr vors Haus

Stimmt, das Chrom ist ein schöner Kontrast und passt gut zu dunklen Farben. Mir ist es jedoch etwas zu viel. Am Grill werde ich wohl nur die Spange schwarz machen, der Rahmen bleibt Chrom. Fensterumrandung bleibt auch. Eventuell die Schriftzüge hinten noch dippen. Wobei ich dort nicht weiß ob schwarz oder rot. Dezente Verwendung von Rot passt prinzipiell auch sehr gut zu Dunkelblau. Ich hätte mir für den Innenraum auch andere Farben für die Nähte gewünscht, sind beim Outback weiß, Levorg schönes blau und auch XV in orange sieht gut aus.

Ansonsten nach zwei Tagen: Sehr, sehr angenehmes Fahren. Der Motor hat genug Volumen, um bei Bedarf etwas anzubieten. Das CVT ist genial, nochmal einen Zacken entspannter als eine Wandlerautomatik. Tolle Abstimmung, Drehzahl geht recht schnell runter nach Erreichen der gewünschten Geschwindigkeit. Sitze sind Klasse, zwar kein Volvo Format, aber durchaus angenehm. Wenig Seitenhalt, aber dafür ist der Outback auch nicht gedacht. Ich gehe teilweise noch zu zügig in die Kurven auf meinen bekannten Strecken, so wie ich es vom Vorgänger gewohnt war. Da muss ich mich noch etwas umstellen, der Outback ist eher der Cruiser.

Was stört mich bisher bzw. fordert noch Zeit für Umstellung:
Die Kofferraumabdeckung gefällt mir gar nicht, zu oder offen, irgendwie nicht das Richtige.
Größte Umstellung für mich, das Rückwärtsfahren mit Kamera/Monitor und ohne akustische Unterstützung. Mir fehlen die Piepser sehr.
Gewöhnen muss ich mich auch noch daran, dass das Fahrzeug ein wenig größer ist als mein Vorgänger (Mazda 6), aber das Lenkrad kleiner. Irritiert etwas.

@Dimce
Ich habe mir die Parksensoren selber nachgerüstet, da bei Subaru die Teile viel zu teuer sind. Subaru verkauft das System von Vodafon / Cobra für Mod. 2017. Ich bin auch grade am Überlegen, ob ich nicht auch die Kotflügelverbreiterung montiere. Sieht am dunklem Outback auch sehr gut aus.

Zitat von »eckhard«

@Dimce
Ich habe mir die Parksensoren selber nachgerüstet, da bei Subaru die Teile viel zu teuer sind. Subaru verkauft das System von Vodafon / Cobra für Mod. 2017. Ich bin auch grade am Überlegen, ob ich nicht auch die Kotflügelverbreiterung montiere. Sieht am dunklem Outback auch sehr gut aus.

Ja ich denke die rüste ich auch noch irgendwann nach.
Die Kotfügelbeplankung haben viele Serie (XV und andere Hersteller wie Skoda Scout, Audi Allroad etc.). Warum man das bei einem der teueren Modelle als Extra anbieten muss, erschließt sich mir nicht. Ich habe auch noch die seitliche Beplankung an den Türen genommen, jedoch in schwarz und nicht Wagenfarbe. Gibt leider immer noch zu viele Leute, die sich auf Supermarktparkplätzen nicht vorsehen und die Türen gegen die Nachbarn knallen. Durch die leichte Offroadoptik allgemein, passen diese Leisten optisch auch ganz gut, ohne zu spießig zu wirken.

Ansonsten habe ich noch den Unterfahrschutz Motor und Differenzial (Blech).
Sowie das automatische Spiegelanklappen beim Verschließen. (auch etwas, was andere Hersteller in Serie haben).

@Dimce

Dann werden sich unsere Fahrzeuge sehr ähnlich sehen.

Ich habe auch den Unterfahr- und Differentialschutz mitbestellt. Bei mir probieren sie den Unterfahrschutz aus Alu aus. Laut Friedberg passt der vom 2017er Model beim 2018er, da die Aufnahmepunkte nicht verändert wurden. Parksensoren bekommt meiner auch, ebenso die Alu Front- und Heckblenden, AHK, Kotflügelverbreiterung, etc...

PS
Mit etwas Glück fahren wir uns sogar über den Weg --> subaruoutback.org

Hallo @Dimce ,
ich überlege auch, ob ich mir das Anklappmodul für die Spiegel einbauen lassen soll. Mein OBK soll demnächst geliefert werden. Mein Freundlicher konnte mir allerdings (noch) nicht sagen, ob das Modul nur reingesteckt wird oder ob hierfür Montageaufwand (und Montagekosten) nötig ist. Kannst Du noch sagen, was das bei Dir gekostet hat?

Zitat von »Runeflinger«

Zitat von »Vogelsberger«

Momentan warte ich noch auf Rückmeldung von meinem Händler wegen der Probefahrt. Er hat gerade das Problem, dass ihm die Autos schneller weggekauft werden, als er neue besorgen kann.

Hat der Händler das näher ausgeführt?
Saisonale Schwankung, Beliebtheit des Fahrzeugs, "Push" als eines der wenigen verfügbaren Euro 6d-Autos?

Zitat von »Matt1982«

@Dimce

Dann werden sich unsere Fahrzeuge sehr ähnlich sehen.

Ich habe auch den Unterfahr- und Differentialschutz mitbestellt. Bei mir probieren sie den Unterfahrschutz aus Alu aus. Laut Friedberg passt der vom 2017er Model beim 2018er, da die Aufnahmepunkte nicht verändert wurden. Parksensoren bekommt meiner auch, ebenso die Alu Front- und Heckblenden, AHK, Kotflügelverbreiterung, etc...

PS
Mit etwas Glück fahren wir uns sogar über den Weg --> subaruoutback.org

Bei mir musste der Händler das Blech für das Differential bestellen, da das 2017er welches er noch auf Lager hatte, nicht passte!

Zitat von »kjm63«

Hallo @Dimce ,
ich überlege auch, ob ich mir das Anklappmodul für die Spiegel einbauen lassen soll. Mein OBK soll demnächst geliefert werden. Mein Freundlicher konnte mir allerdings (noch) nicht sagen, ob das Modul nur reingesteckt wird oder ob hierfür Montageaufwand (und Montagekosten) nötig ist. Kannst Du noch sagen, was das bei Dir gekostet hat?

Das Anklagen ist praktisch. Gleichzeitig auch noch Sichtkontrolle ob verschlossen.
Ich habe es bei der Bestellung gleich mitkonfiguriert und dann haben wir am Ende nur über einen Gesamtkaufpreis (Zubehör + Lohn) geredet, so dass ich nicht weiß, wie hoch der Montageaufwand separat wäre.

......> was mir heute (leider negativ) auffiel:

Ich war in der Morgendämmerung unterwegs, als die Instrumentenbeleuchtung plötzlich sehr hell wurde. Ich dachte zunächst, sie ist in den Tagmodus gegangen (via Sensor), aber meine Scheinwerfer (Auto/Sensor Stellung) waren noch normal an (also ohne Tagfahrlicht), was auch gut war, denn es war noch relativ dunkel. Deshalb blendete die Instrumentenbeleuchtung auch sehr. Als ich nachregeln wollte, stellte ich fest, dies geht nicht!
Der Regler für die Instrumentenhelligkeit funktioniert nur für den Nachtmodus! Man kann den automatischen Wechsel in den Tagmodus, bei dem man nicht nachjustieren kann, deaktivieren. Natürlich nur beim Freundlichen. Allerdings konnte er auf die Schnelle auch nichts finden und wir nehmen uns der Sache beim nächsten Service an (mache einen Ölwechsel um die 2000km, damit das 0W Wasser rauskommt).

@Dimce:

Feld 22 ist bei mir leer, im Feld V.7 stehen bei mir 193 drin... kapier ich momentan auch noch nicht

@Dimce:

Zitat

Man kann den automatischen Wechsel in den Tagmodus, bei dem man nicht nachjustieren kann, deaktivieren. Natürlich nur beim Freundlichen.

Nein man kann ich nicht nur deaktivieren, sondern die Empfindlichkeit einstellen. Neben der OFF Einstellung gibt es 5 Stufen... Umprogrammierbar per SSM4

Feld V.7: "193"
Aber Feld 22: "**V.7: Korr.NEFZ-CO2W:0166*"

Moin
Das mit dem höheren Wert, liegt wohl daran, das Subaru schon jetzt den neuen WLTP Werte in die Papiere einträgt. Gefordert wird das ja erst ab September 2018. Bei dem Druck der Prospekte war das wohl alles noch nicht sicher mit dem neuen Test Verfahren. Mein 2017 Model hat übrigens noch 161 co2

Scheinbar funktionieren meine Verkehrsdaten inzwischen auch...

Gehe ich richtig in der Annahme, dass Staus als rote Pfeilketten auf der Karte angezeigt werden? So wie der östlich meiner Route auf diesem Bild:

?

Zitat von »Napi«

Ist bei mir jetzt korrigiert worden. Dennoch gut, dass ich das überhaupt angesprochen habe, sonst hätte ich wohl Einiges mehr an Steuern zahlen müssen.

Habe bei der Gelegenheit noch mal in den Levorg geschaut, welcher beim Händler steht. Also das Lederlenkrad und der Schaltknauf fassen sich wesentlich angenehmer an. Bei Outback ist das sehr har und Prospekte und sieht eher nach Kunstoff aus. Besonders der Outback Schaltknauf ist nicht wirklich schön.
Auch hat der Levorg Leder seitlich der Mittelkonsole, Outback dagegen Kunststoff. Premiumverständnis bei Subaru?

@Napi:

Ja genau, so wie in deinem Beispiel wird ein Stau dargestellt. Aber wie man sieht, sind die Meldungen die das System erhält nicht sonderlich groß. Mit echtem TPEG kann das nichts zu tun haben, da würde man VIEL mehr sehen gerade in unserem Hamburger Gebiet.
Für mich sieht das, gerade in deinem Beispiel, nach einer ganz normalen TMCpro Meldung aus.
Aber ich werde es auch nochmal weiter beobachten. Nutze halt nur meistens nicht das integrierte Navi, eben genau aus diesem Grund weil ich möglichst Echtzeit-Verkerhsdaten haben möchte, auch für Nebenstrassen etc, und die bekomme ich nicht über eine Headunit die
nicht übers Internet kommuniziert. Von daher fahre ich immer per Apple CarPlay und/oder Android Auto.