Subaru Community

Zitat von »EjoFink«

Zitat von »hal9000«

Was wir definitiv noch nachrüsten werden ist die Laderaumbeleuchtung (wohl ca. 250 Euro inkl. Montage). Ich war einfach davon ausgegangen, dass der Kofferraum beleuchtet ist, ist er aber nicht, und wenn man im Dunkeln den Wagen beladen will, stört es schon ein wenig

Moin evtl lacht ihr mich aus aber das gleiche Problem hatte ich auch, bis ich nach wochen germerkt habe das er oben im kofferraum noch ein kleines licht hat, was ab Werk wohl aus ist. Es ist nicht wirklich hell aber besser als gar nichts. Ich denke das du das licht bestimmt schon gesehen hast

Beste Grüße

Ihr könnt mich gerene auch auslachen. Danke für den Tipp!

Den Rückruf habe ich auch bekommen, ich habe mir bereits heute in der Früh das Update einspielen lassen, da es morgen wieder auf Reisen geht.

Zitat von »Roco_Kiefa«

Genau das Video habe ich gesehen und war schockiert, wie viel da eigentlich demontiert werden muss - speziell im Innenraum.
Hab da irgendwie kein gutes Gefühl dabei, wegen evt. auftretenden Klappergeräuschen der vorher entfernten Verkleidungen.

Bzgl. den evt. volldigitalen Tacho in Japan, wundert mich dass auf der japanischen Seite dieses "tolle Feature" nicht explizierter beworben wird. Wenn man die Fotos nicht genau studieren würde, bekäme man das nicht mit. Der neue Tacho wird mit keinem Wort erwähnt...

PDC vorne und überhaupt eine Kofferraumbeleuchtung sollten bei heutigen PKW's doch schon Standard sein - echt schade rum.
Die Ausstattungsvarianten sind halt bei Subaru echt sehr unglücklich gewählt. Ich will einen Platinum mit Exklusive-Cross außen

Aber mal Danke für die Antworten

Ich war auch etwas schockiert, aber es ist alles sauber gemacht worden und es klappert nichts.

Zum Digitaltacho: evtl. zögern die wegen der Chipknappheit. Es gibt andere Hersteller, die verbauen wieder analoge Tachos aus diesem Grund.

Wegen der Kofferraumbeleuchtung habe ich mich wohl geirrt, es gibt eine, an einer für mich ungewöhnlichen Stelle: im Dachhimmel.
PDC vorne ist bei vielen deutschen Herstellern ebenfalls nicht standard, aber dort kann man es wenigstens unabhängig von der Ausstattung in der Regel dazubuchen.

Wegen Platinum/Exclusive Cross: meine Meinung ist, dass das interieur an erster Stelle sein sollte. Schließich wirst du dich die meiste Zeit im Wagen befinden und nicht von außen draufschauen.
Ja, der Exclusive Cross sieht besser aus. War für mich eher ein Bonus. Ich habe mich für den entschieden, weil ich groß gewachsen bin und kein Schiebedach wollte, da sich dadurch der Dachhimmel zu sehr absenkt. Weiterer Pluspunkt für mich dann: das wasserabweisende Kunstleder ist perfekt für meine kleinen Kinder, sodass ich mir da wenig Sorgen machen muss, wenn die mal irgendwas verschütten sollten.

Moin,
da isser. Habe mich jetzt für den OBK in Bronze mit dem braunen Leder entschieden und finde ihn ganz hübsch. Wie kindertauglich das Leder ist, wird sich zeigen. Stand halt so im Showroom und mein Händler hat mir ein unwiderstehliches Angebot gemacht. Dazu gab es noch die Aktion mit den Winterrädern und der Grantieverlängerung inkl. Lackversiegelung von Waxoil. Mit den Felgen der Winterräder bin ich mir gerade nicht so sicher. Sind halt nicht die innen schwarz lackierten. Hätte noch welche von meinem 2018er, die ich sicher auch noch tauschen könnte. Sind aber jetzt beim Händler. Was meint Ihr? Ist halt wieder was Hempel mit dem Tauschen, würden die aber sicher machen. Ansonsten ist das IMHO der beste OBK, den Subaru bisher gebaut hat. Bin seit 2007 dabei und das ist jetzt mein fünfter.

Sehr schön! Viel Freude damit.

Ich warte auch schon sehrsüchtig auf meinen bestellten OBK in Magnetite Grey mit beigen Ledersitzen. Soll zwischen März und Mai kommen.

Glückwunsch!!!!
Auch eine tolle Farbe.

Vg Frank

Glückwunsch zu Deinem Outback.
Viel Spaß damit

Danke, Danke. Aber Jungs, die Felgen. Meinungen dazu?

Zitat von »obaqua«

Aber Jungs, die Felgen. Meinungen dazu?

Ein warmer Schluck Wasser Es sind ... halt einfach Felgen. Erinnert mich etwas an diese langweiligen Borbet-Dinger, die Ende 90er so beliebt waren. Aber ok, so richtig hässlich sind sie auch nicht

Borbet macht aber auch aktuell andere Sachen. ...Aber klar, wirken so ein wenig altbacken. Ganz deiner Meinung. Aber vielleicht ist das ja auch der neue Hype.

ist schon ne geile Kiste, bin mit meinem auch sehr zufrieden, die Felgen hab ich auch und hatte sie schon beim XV, finde Sie sehen edel aus durch die Titanoptik.

Glückwunsch zum neuen Outback. Ich trauere meinem noch ein wenig hinterher wenn ich die Fotos so sehe und der aktuelle sieht einfach nochmal besser aus.
Aber für mich hat sich die alte Technik einfach erledigt. Würde ich nicht mehr glücklich werden damit. Zu groß ist der Unterschied zu den Elektromotoren. Ich hoffe sehr, es wird in naher Zunkuft ein eOutback nachgeschoben. Dann bin ich sofort wieder dabei.

Zitat von »obaqua«

Danke, Danke. Aber Jungs, die Felgen. Meinungen dazu?

wunderschönes Auto. Gerade die Lederfarbe ist ja mega

Aber die Felgen finde ich vom Retro-Design und der Farbe überhaupt nicht schön auf dem Auto...

Also ich finde die Felgen gehen. Nicht der "Reisser" aber guter Durchschnitt.

Zudem sitzt du ja zumeist IM Outback

Könnt ihr mich mal kurz aufklären bzgl. der Unterschiede der Dachreling vom Premium und Exclusive Cross?

Für was kann man die integrierten, ausklappbaren Querstreben nutzen?
Kann man trotzdem normale Querstreben mit Nut montieren?
Kann ich beim Premium trotzdem meine beiden Kajaks transportieren?
Dachzelt ist nur bei der Reling vom Exclusive Cross möglich?

Zitat von »Roco_Kiefa«

Könnt ihr mich mal kurz aufklären bzgl. der Unterschiede der Dachreling vom Premium und Exclusive Cross?

Für was kann man die integrierten, ausklappbaren Querstreben nutzen?
Kann man trotzdem normale Querstreben mit Nut montieren?
Kann ich beim Premium trotzdem meine beiden Kajaks transportieren?
Dachzelt ist nur bei der Reling vom Exclusive Cross möglich?

zu1. die integrierten ausklappbaren Querstreben werden werkzeuglos einfach rübergeschwenkt und ersetzen die Grundträger beim Premium
zu2. weiß ich nicht, brauch man ja aber nicht, siehe 1.
zu3. ja
zu4. Es geht um das Gewicht bei der Dachbeladung, welches beim Cross höher ist. Der Sinn des Dachzeltes in Europa erschließt sich mir allerdings nicht, denn freilaufende Löwen oder Leoparden sind eher selten und Giraffen kommen auch ans Dachzelt.

zu 2 und 3: naja, ich weiß nicht was ich mit den eher filigranen Querstreben ohne T-Nut anfangen soll. Ich brauche T-Nut-Querträger um die Kajakhalter verschrauben zu können.

zu 4: warum sollte ein Dachzelt in Europa nicht sinnvoll sein? Gibt es bei uns keine Campingplätze?

Zitat von »Roco_Kiefa«

zu 4: warum sollte ein Dachzelt in Europa nicht sinnvoll sein? Gibt es bei uns keine Campingplätze?

die frage ist ja warum ich für viel Geld auf dem Dach schlafen will.

Es stellt sich nicht die Frage warum ich auf dem Dach schlafen will, sondern ob ich auf dem Dach schlafen kann.

Dies ist eine technische Fragestellung und keine persönliche Rechtfertigung

Ich glaube, hier müssen wir nicht über den Sinn oder Unsinn eines Dachzelts diskutieren
Was mich allerdings irritiert: Beim Cross wird die erhöhte Dachlast besonders hervorgehoben, u.a. eben genau für ein Dachzelt. Diese erhöhte Dachlast gilt aber nur im Stand. Das ist ja schön und gut, aber ich frage mich, wieso ich regelmässig Dachzelte auf diversen "normalen" Autos wie Renault Megane, Skoda Octavia und kürzlich sogar auf 'nem alten Corolla sehe. Diese haben ja keine speziell erhöhte Dachlast. Allerdings gilt die angegebene Dachlast (meist so zwischen 60 und 100 kg) aller Fahrzeuge soweit ich weiss ja immer nur für den Fahrbetrieb. Im Stand kann man wohl draufpacken, was man will (oder bis sich das Dach biegt... ). Insofern verstehe ich jetzt den Vorteil der Stand-Dachlast des Cross nicht so ganz. Denn wie gesagt: Ich gehe mal stark davon aus, dass man auch auf dem normalen Outback ein Dachzelt montieren kann wie auf so vielen anderen Fahrzeugen auch.

Zitat von »Roco_Kiefa«

Es stellt sich nicht die Frage warum ich auf dem Dach schlafen will, sondern ob ich auf dem Zelt schlafen kann.

Dies ist eine technische Fragestellung und keine persönliche Rechtfertigung

o.k.