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Outback 2016 erste Erfahrungsberichte...

Outlander

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521

Samstag, 18. Januar 2020, 13:04

Hab heute erfahren das es die 60000 km Inspektion sein soll,der Händler schlägt 590€ an X(

Was zum Kuckuck kostet da jetzt so viel mehr,weiß jemand was der Unterschied zwischen der 45000km und 60000 km ist,sprich welche Wartungen kommen zu den 60000 km dazu ;( kann doch nicht so teuer sein oder ?

Dr Binner

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522

Samstag, 18. Januar 2020, 13:55

Laut Serviceplan werden dort Öl-, Luft-, und Pollenfilter sowie alle Öle und die Bremsflüssigkeit getauscht. Beim 45'000 nur das Motorenöl

SubaJoe

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523

Samstag, 18. Januar 2020, 15:04

Wechsel Getriebeöl, wenn ich richtig informiert bin.

Outlander

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524

Samstag, 18. Januar 2020, 19:12

Hab ne pdf bekommen,hier die wichtigsten Punkte von der 60000 km Wartung

Bremsflüssigkeit -nicht nötig da 2019 gewechselt
Differentialöl Automatikgetriebe vorne- keine Ahnung ob das nötig ist bei 46400 km,Subajoe hast das Getriebeöl gemeint oder ??
Hinterachsdifferentialöl- sehe ich auch nicht so eng,spätestens bei 60000 km lasse ich das mit Getriebeöl wechseln!
Motoröl wechseln-das ist klar alle 15000 km oder jährlich
Ölfilter wechseln -ist auch jährlich
Bremsbeläge hinten auf Verschleiß-ist noch ok
Bremsscheiben vorne und -Klötze auf Verschleiß-ist noch ok
Hinterachsdifferential Ölstand-keine Ahnung
Luftfilter-wurde bei der 45000 gewechselt

Also ich werde ab 2020 mein Outback nur noch zur freien Werkstatt bringen,da bezahle ich weniger und die Werkstatt ist genau eine parallel Straße Neben unsren Haus :thumbsup:

Das einzige was mir Kopfschmerzen macht,was passiert wenn ich mal Software Probleme habe,ob dann noch ein Vertragshändler helfen tut?!

Ebenfalls mit Navigation Updates?!

Obwohl es Alternativen gibt wie das eigene Handy mhhh

SubaJoe

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525

Mittwoch, 22. Januar 2020, 14:49

Genau, die Differential-/Hydrauliköle des Allradantriebs kommen da noch dazu, das macht die Sache teuer. Kann Deine freie Werkstatt sowas? Ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie kompliziert das ist. Würde während der Garantiezeit daher immer zu Subaru fahren.

Allerdings verstehe auch ich nicht, warum bei rund 46tkm die 60er und nicht nicht die 45er Inspektion dran ist.

Ich hatte gestern meine 45tkm-Inspektion und wurde vorher gefragt, ob ich viel Hängerbetrieb habe (habe ich nicht), weil dann nämlich die Öle aus der 60tkm-Inspektion vorfristig gewechselt werden.

raphrav

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526

Mittwoch, 22. Januar 2020, 14:55

Weil's ein 2016er ist, damit vier Jahre alt. Frist ist 15tkm ODER 1 Jahr, was eher eintritt, und damit ist die 4 Jahre/60tkm dran, siehe Post 520.

SubaJoe

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527

Mittwoch, 22. Januar 2020, 15:21

Ahhh! Danke, daran hab ich nicht gedacht.

Outlander

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528

Donnerstag, 2. September 2021, 22:48

Abend zusammen!

Meld mich zurück,hab jetzt knappe 78000 km auf meinem sport Outback,der immer noch als Dachzelt Camper genutzt wird…soweit alles gut,seit paar Tagen quietscht der Keilriemen oder zahnriemen beim starten des Motors,hab bald die 80000 km Inspektion,mal schauen was das kostet.

Die 5 Jahres Garantie ist weg,hab nun eine Neuwagen Anschluss Garantie laufen für 3 Jahre,glaub um die 530€ war’s gewesen..

Outlander

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529

Montag, 4. Oktober 2021, 19:27

Heute war der Tag, Inspektion wurde gemacht 320 € bei 80.000 km, plus vorne und hinten Bremsbeläge und Bremsscheiben platt Rechnung 590 €


Dann das Thema mit dem quietschenden Keilriemen, der Händler hat einen Riemen gewechselt innerhalb der Inspektion, das quietschen, vom Anlasser der Anlasser muss gewechselt werden, na super im Glück habe ich die Neuwagen Anschlussgarantie vor kurzem abgeschlossen, bin mal gespannt was der Spaß kostet, die Versicherung soll 100 % Arbeitskosten übernehmen +80 % von dem Ersatzteil da ich noch keine 80.000 km habe. Wird bestimmt trotzdem nicht billig, wenn bei den nächsten 80.000 Batterie oder Anlasser noch mal kaputt gehen sollten werde ich die Kiste verkaufen, dieser Start stop Automatik hinterlässt nur Probleme.

Outlander

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530

Mittwoch, 8. Dezember 2021, 17:30

Moin forum

Hab heute den Outback von der Werkstatt abgeholt.neuer Anlasser bei 80000 km,die Neuwagen Anschluss Garantie hat 70% übernommen,trotzdem bin ich 300€ vor Weihnachten los…wie sind eure Erfahrungen mit der Start Stopp Automatik ???

eckhard

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531

Mittwoch, 8. Dezember 2021, 20:47

Nach dem starten ist das gleich die nächste Aktion, das ich den Mist ausschalte. Den Taster dafür habe ich auf die Mittelkonsole verlegt, der Originale Taster unten links ist ja immer bisschen schlecht zu bedienen.

Outlander

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532

Mittwoch, 8. Dezember 2021, 20:51

Da gebe ich dir recht,der Schalter ist echt doof positioniert.. in Zukunft werde ich darauf achten,bin mal gespannt ob der neue Anlasser länger hält,ansonsten muss ich die Kiste in die Luft jagen..oder verkaufen was mir leid tun würde..


Ach hätte ich diese Anschluss Garantie nicht,wären knappe 1000€ fällig plus Einbau,da hört es auf bei mir,so bin ich mit 300€ weg und trotzdem enttäuscht

Outlander

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533

Freitag, 28. März 2025, 08:35

Guten Morgen, mittlerweile hat mein Outback von 2016 123.000 km. Die nächste Inspektion ist fällig, ich wollte noch mal nachfragen, welches Motoröl am besten für den 2,5 l vier Zylinder Boxermotor ist?

Mittlerweile bin ich von der Subaru Werkstatt weg und fahre nur noch zur Freien Werkstatt. Bin auch dort sehr zufrieden, aber ich würde gern so gut wie möglich den Motor was gut tun. Deshalb suche ich das beste Motoröl, was für diese Maschine geeignet ist.


Gibt es eigentlich noch andere 2016 Outback Fahrer hier, schade, dass der Fred eingeschlafen ist

123-buschmann

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534

Freitag, 28. März 2025, 13:22

Hallo Outlander
war der Preis von 2021 für Bremsen hinten und vorn, Belag und Scheiben wirklich nur 590€? Wie von Dir geschrieben am 4.10.2021.
Ich fahr einen Outback 2018 hab jetzt 105000km auf dem Tacho und soll in der freien Werkstatt für alles 1000€ (Brembo) bezahlen natürlich ohne Durchsicht.
Bei Subaru rechne ich noch mit 200-300 mehr.
Danke und viele Grüße

Outlander

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535

Freitag, 28. März 2025, 19:55

Zitat von »123-buschmann«

Hallo Outlander
war der Preis von 2021 für Bremsen hinten und vorn, Belag und Scheiben wirklich nur 590€? Wie von Dir geschrieben am 4.10.2021.
Ich fahr einen Outback 2018 hab jetzt 105000km auf dem Tacho und soll in der freien Werkstatt für alles 1000€ (Brembo) bezahlen natürlich ohne Durchsicht.
Bei Subaru rechne ich noch mit 200-300 mehr.
Danke und viele Grüße



Soweit ich mich noch erinnern kann,wurde vorne Scheibe und Beläge erneuert,hinten nur die Beläge 1000€ ist schon heftig,bist du sicher das du eine Brembo Anlage hast?

Wäre mir jetzt neu,glaub meiner von 2016 hat keine Brembo bin aber nicht sicher

123-buschmann

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536

Samstag, 29. März 2025, 08:32

Heftig finde ich den Preis schon, die Brembo Bremsen sind mein Wunsch. Hab noch die Orginalbremsen von 2018 wollte wegen Rost an Scheiben auf Brembo wechseln.
Werkstätten werden auch immer weniger.

Outlander

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537

Samstag, 29. März 2025, 09:18

Das würde ich in einer freien Werkstatt machen lassen, da kann dir keiner ans Bein pinkeln wegen Garantie.. aber Rost an Bremsscheiben,redest du von Flugrost? Das ist ja relativ normal, da macht man eine ordentliche Spazierfahrt dann ist der Rost weg deshalb werde ich nicht umrüsten. Das ist doch viel zu teuer meine Meinung nach.

Also ich bin mit den Originalbremsen sehr zufrieden in Verbindung mit eyesight ist das super

Outlander

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538

Samstag, 29. März 2025, 09:22

Ich hab mal ne Frage an die Öl Profis , ich hab mich jetzt für den Hersteller Motul entschieden , allerdings kenne ich mich nicht aus mit diesen Spezifikationen. Weiß jemand ob das geeignet ist für mein 2016 Outback Benziner 2.5 Liter

https://www.racinglubes.de/motorol/2973-…_liter_behalter

Ich möchte endlich von den 0W 20 weg, Die Werkstätten haben sich bisher geweigert, ein anderes Öl rein zu tun, weil es von Subaru angeblich so vorgeschrieben ist.. Aber hier und da liest man,das 5W -30 das bessere Öl ist ?(

Ich hoffe, der Wechsel macht keine Probleme, da das Fahrzeug bisher nur dieses 0w -20 gesehen hat :confused:

Subarav

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539

Samstag, 29. März 2025, 10:56

meine Werkstatt (Subaru) verwendet am neuen Outback (2023) Motul X-Clean EFE 5W30. Das wird für den älteren aus 2016 ja auch funktionieren. An unserem Diesel von 2015 wird Champion OEM C2/C3 5W30 verwendet bzw. Motul Expert LL 5W30.

Seefahrer2805

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540

Samstag, 29. März 2025, 19:56

Zitat von »Outlander«

Ich möchte endlich von den 0W 20 weg, Die Werkstätten haben sich bisher geweigert, ein anderes Öl rein zu tun, weil es von Subaru angeblich so vorgeschrieben ist.. Aber hier und da liest man,das 5W -30 das bessere Öl ist

Also mein Händler füllt auch nur 5W30 ein.
Ich fahre den 2019‘er Benziner, und bringe mein Öl mit zum Service. Liegt aber daran das ich auf Öl von Ravenol stehe, und mein Händler ansonsten Fassware von Motul einfüllen würde.

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