Subaru Community

Danke - gefunden!
Da hätte ich jetzt wirklich nicht gesucht!

Zitat von »Bigintelligence«

Danke - gefunden!
Da hätte ich jetzt wirklich nicht gesucht!

Ey, das habe ich doch auch schon geschrieben


Übrigens, dass sich das Garmin perfekt Sprachsteuern lässt, kann ich bestätigen. Das Nüvi 3790 leistet im STI immer noch beste Dienste und ist dank Lifetime Update stets topaktuell.

Ich habe gesehen, dass ich die Frage nach der "coming home"-Funktion bereits gestellt hatte. Insofern habe ich sie wieder gelöscht . Kann mir eben doch nicht vorstellen, dass der Outback das nicht haben soll?

@haperte:

Coming Home hat er. Allerdings nicht automatisch. Man muss nach dem Abstellen kurz die Lichthupe betätigen, dann bleibt das Licht an. Wie lange kann man einstellen.
Was er nicht hat und auch nicht zu aktivieren geht ist "Leaving Home", also das einschalten des Lichts per Fernbedienung.
Mich stört es nicht wirklich da ich die Fernbedienung aufgrund von Keyless-Go ja eh nicht benutze.

Habe meinen Outback 2.5i Sport nun seit 2,5 Monaten.
Kurz zu mir: Schleswig-Holsteiner, 44 Jahre alt und Vater
von drei Kindern zwischen 10 und 13 Jahren.
Die seit jeher vorhandene Faszination für die Marke Subaru,
einhergehend mit dem Wunsch viele Reisen mit den Kids
zu unternehmen, die Notwendigkeit nach mehr Platz
(Vorher Toyota Yaris Hybrid), hat mich schließlich unausweichlich zum
Outback geführt.
Habe die Entscheidung noch nicht einen Tag bereut.
In den mittlerweile zurückgelegten 5000km mussten die Scheinwerfer
eingestellt werden (von Werk aus zu hoch) und die elektronische Heckklappe
versagte ihren Dienst(Gestänge,warum auch immer, rausgerutscht).
Habe mir noch eine zusätzliche 12V Steckdose in den Kofferraum setzen lassen, hatte
es bei der Bestellung übersehen. Die 175 PS erachte ich für mich
als völlig ausreichend (bin eh' mehr der Cruiser).
Verbräuche wie beim Yaris Hybrid sind natürlich nicht mehr drin.
Liege aktuell bei 9,5l und kann damit Prima leben. Denke es geht noch
in Richtung knapp unter 9l.
Ist natürlich ein ganz schönes Schiff, brauchte ungefähr drei Tage um
mich an die Abmessungen zu gewöhnen.
Habe diesen Wagen in den vergangenen 2,5 Monaten kein zweites
Mal auf der Straße gesehen. Habe mal in einem Test gelesen, dass dieser Wagen
für Pragmatiker wäre, denen es auch völlig egal ist, was der
Nachbar denkt. Trifft es wahrscheinlich ganz gut.

War bisher immer der stille Mitleser; es ist hier allerdings ein tolles
Forum; kann bestimmt nicht von Schaden sein hier ein wenig
aktiver zu sein.
Soviel fürs Erste, im April geht es mit den Kids nach Österreich.
Freue mich schon sehr auf die Tour.
Gruß aus Eckernförde

Moin @Kongootto72:

dann mal herzlich willkommen im Club der Outback BS-Fahrer

Zitat von »Kongootto72«

Die 175 PS erachte ich für mich

als völlig ausreichend (bin eh' mehr der Cruiser).

Verbräuche wie beim Yaris Hybrid sind natürlich nicht mehr drin.

Liege aktuell bei 9,5l und kann damit Prima leben. Denke es geht noch

in Richtung knapp unter 9l.

Geht mir auch so: wenn man keinen 2-Tonnen-Anhänger ziehen muss, ist das eine ausreichende und vor allem wirtschafliche Motorisierung die sehr viel Komfort bietet...und ich denke Du hast Dich mit der Benziner-Variante richtig entschieden: bis der Minderverbrauch des Diesels sich gegen höheren Anschaffungspreis, höhere Steuern, Versicherung und Wartungskosten kompensiert und Du in die Gewinnzone fährst, musst Du ne Menge km zusammenhaben. Hinzu kommt, dass ich nach dem VW-Betrug und der aktuellen Diskussion den PKW-Diesel für mausetot erachte... wäre mir heute nicht mal mehr sicher (je na dem wie die nächste Wahl ausgeht), ob man mit einem Euro 6 Diesel in drei Jahren noch überall in die Umweltzonen rein darf.
Hinzu kommt beim Boxerdiesel meiner Meinung nach die doch eher suboptimal gelösten Regenerationsphasen des DPF und die daraus resultierenden Langzeitprobleme.
Mit dem 2.5i hast Du nen ordentlichen klassischen Sauger ohne Direkteinspritzung: bei vernünftiger Pflege hat der ein langes, unspektakulär verlaufendes Leben vor sich.

Im Vergleich zum Yaris ist der Outback in so ziemlich Allem ein Paralleluniversum: eben ein Raum-Schiff im positiven Sinne zum zügigen und dennoch entspannten Reisen. Und vor Allem: er bietet auch hinten viel Platz und hat einen ebenen Laderaum und eben keine 'runtergezogene C-Säule, was heute gefühlte 99% aller PKW und SUV haben : im Outback kann Mann und Frau auch hinten bequem bei einer Körpergrösse über 1.80 reisen

Zitat von »Kongootto72«

Habe diesen Wagen in den vergangenen 2,5 Monaten kein zweites

Mal auf der Straße gesehen. Habe mal in einem Test gelesen, dass dieser Wagen

für Pragmatiker wäre, denen es auch völlig egal ist, was der

Nachbar denkt. Trifft es wahrscheinlich ganz gut.

Ich seh' ab und zu schon mal einen Outback auf der Strasse - mir ist es auch egal was die Nachbarn denken, aber die finden ihn gar nicht schlecht (bis auf Einen sind in "unserem" Strassenabschnitt mittlerweile alle auf Japanische Qualitätsautos umgestiegen )
Ansonsten hast Du den Vorteil, dass es egal ist wie gross und voll der Parkplatz ist: Du findest "Deinen" auf Anhieb

Was die Anmutung und Verarbeitung angeht braucht der Outback sich nicht hinter einen Toyo RAV4 oder Avensis zu verstecken:und er hat das definitv bessere Antriebskonzept mit permanent AWD, Boxer und Lineatronic und das schlussendlich deutlich bessere Preis/Leistungsverhältnis. Was Toyo da in den letzten Jahren in dieser Klasse macht ist nicht gerade überzeugend; und der Lexus NX hat hinten keinen ausreichenden Platz für Personen > 1.80m und ist einfach überteuert.

Dir allzeit gute Fahrt!

Mittlerweile beim Schnitt von 9,3 l angekommen, es wird halt wärmer.
Hatte mir bei der Bestellung des Outback noch den Wabengrill aus dem Zubehör sowie die
Kotflügelverbreiterungen bestellt, sieht sehr gut aus.
Leider gibt es den Outback nicht in "Desert Khaki ", habe ihn in "Tungsten Metallic"
genommen.
"Eye Sight" ist sehr zuverlässig und ich möchte es nicht mehr missen.
Der Wagen soll mindestens 10 Jahre gefahren werden, was dann
letztlich ca. 250 tkm Laufleistung entspricht.
Die Lineartronic braucht nach Schalten vom Rückwärtsgang in den Vorwärtsgang
ca. 3 Gedenksekunden bis man ruckfrei anfahren kann.
Gewöhnungssache und nicht wirklich störend.
Das Soundsystem ist in Ordnung, hatte insgesamt aber mehr erwartet.
Alles in allem bin ich sehr zufrieden.

Hallo zusammen und willkommen Kongootto im Forum ,hab auch zwei Kids und will mit den Outback Reisen inklusive Wohnwagen der noch ein atv beinhaltet,bis jetzt bin ich sehr zufrieden das eyesight ist top und mit Wohnwagen purer Luxus kein Stress beim fahren schön crusen...nächste Woche hab ich die 15000 erstinspektion,dann gehts es im April nach Belgien und Österreich,dann im Juni nach Dänemark..zum Thema Sitzheizung am Anfang war ich über die schwache Heizung enttäuscht mittlerweile muss ich zugeben die Heizung macht ihren Job und gut ist!

Bei mir geht die Sitzheitzung nur wenn sie Lust hat. Bis jetzt hat noch niemand den Fehler gefunden.

Also ich kann weder über Verzögerungen beim Schalten noch über deine schwache Sitzheizung klagen - im Gegenteil: auf Stufe 3 ist die nur bei extremem Frost die ersten paar km zu ertragen.

Die ist nicht schwach oder beginnt verzögert. Entweder sie geht oder sie geht nicht. Gerade so wie sie Lust hat. Und wenn der Fahrersitz beheizt wird, heißt das noch lange nicht, dass der Beifahrersitz auch warm wird. Ich habe da keine Gesetzmäßigkeiten erkannt. Das macht die, so wie es ihr passt.

Du hast aber schon gesehen, dass der Beifahrersitz separat geschaltet wird....
Bei extremen Minustemperaturen dauert es naturgemäß ein paar Kilometer, bis die Elektronik den Stromfresser Sitzheizung freigibt.
Das war bei meinen SAABs auch so.

Du meinst, ich wäre doof?
Wenn ich schreibe, dass die nicht geht, dann geht die nicht, auch nicht nach einer Stunde. Und auf die Idee, dass der Beifahrersitz auch einen Taster hat, bin ich garantiert noch nicht gekommen. Mann!

Toller Ton hier...

@Subiklaus: das klingt doch bei die nach einem Wackelkontakt bzw. Kabelbruch. Ist kein Zauberwerk das zu untersuchen. Benötigst einen Spannung- und Strommesser und must mal den Schalterbloch herraus ziehen.
Du sagst, es hat noch keiner den Fehler gefunden, wer hat denn wie gesucht ?

Gruß Gerald

Selbstverständlich war das das erste, was gemacht wurde. Das wurde weiterverfolgt bis zu einem Steuergerät, das inzwischen auch schon getauscht wurde. Beim Vertragshändler, bei dem er gekauft wurde. Soweit ich das beurteilen konnte, wußten die Leute (Vertragshändler) was sie taten.
Erschwerend ist natürlich, dass der Fehler ja nur dann auftritt, wenn er das will. Manchmal denkt man, dass es endlich zuverlässig funktioniert, dann geht die Sitzheizung am nächsten Tag wieder nicht. Beim nächsten Start heizt sie dann wieder ganz normal.
Meine Outbacks haben immer solche seltsamen Fehler. Der erste hatte Probleme wenn er kalt war (Gasanlage), der zweite hatte ein Xenonlicht, dass nur die Felder rechts neben der Straße ausgeleuchtet hat, obwohl es richtig eingestellt war. Und bei diesem funktioniert eben die Sitzheizung nur nach dem Zufallsprinzip.

ich glaube wir sind jetzt OT

Sorry was heißt weiterverfolgt ? Also wenn die nicht heizt wo lagen da welche Spannungen an ?
hier findes du von deinem (MY2013) OBK den Schaltplan für die Sitzheizung http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Leg…er%20System.pdf

Da ist gut zu sehen, das dort nix mit Steuergerät und so ist. Ganz klassische Elektrik ! Strom von der Sicherung Nr 6 lässt das Heizungsrelay anziehen dann ist der Stromfluss von Sicherung Nr. 9 über die Heizungsschalter bis zu den Heizmatten im Sitz möglich.
Mit so einem einfachen Spannungsprüfer lämpchen wie es bei Conrad o.ä gibt kannst du am Schalter prüfen, ob erst mal die Spannung anliegt.

Das gilt es im Fehlerfall herraus zu finden.

Gruß Gerald

Zitat von »Subiklaus«

Du meinst, ich wäre doof?
Wenn ich schreibe, dass die nicht geht, dann geht die nicht, auch nicht nach einer Stunde. Und auf die Idee, dass der Beifahrersitz auch einen Taster hat, bin ich garantiert noch nicht gekommen. Mann!

Schon mal mit ner Prise Humor versucht?

So einfach könnte es sein. Aber ich habe den 2,5i Sport, Mj. 16. Da sieht das anders aus.
Gibt es für den auch die Möglichkeit das Schaltbild runterzuladen? Wobei ich wegen der Garantie da nicht großartig rumfummeln werde.

@ Bigintelligence: Wenn man sich so nennt wie Du und dann einen Beitrag derart von oben runter verfasst, kannst Du nicht damit rechnen, dass man das als Jux erkennt. Und ich bin durchaus in der Lage zu begreifen, dass die Sitzheizung nur funktioniert, wenn man sie einschaltet.