Nachdem ich trotz mehrerer Nachfragen hier noch keine einzige verwertbare Aussage zum Thema der relativen Häufigkeit u.s.w. gelesen habe, und nachdem es noch keinen einzigen objektiven Hinweis darauf gibt, dass es sich um ein aussergewöhnlich häufiges Problem handelt, frage ich mich, ob hier nicht ein bisschen zu viel Lärm um diese Sache veranstaltet wird.
Wie oft denn nun noch ??
Wir haben sehr deutlich geschrieben, wie man die hier genannten Zahlen einordnen muss.
Gerade, wenn es sich um ein
"Massenprodukt" wie den Subaru Diesel handelt. Guck dir doch mal Verkaufszahlen an, und da sind 50
hier bekannte (!!) Schäden nicht von der Hand zu weisen.
Die Dunkelziffer muss man höher einstufen, da der druchschnittliche Subarufahrer nicht in einer Altersschicht ist, in der man sich im Internetz austauscht.
möglichst lautes Trommeln sicherlich nützlich für die, die es direkt betrifft (Thema Kulanz), andererseits sollte man / frau nicht vergessen, dass Verunsicherung auch Schaden anrichten kann.
Ich weiss nicht, wen der finanzelle Verlust von über 5000€, wenn dein gebrochener Diesel aus eigener Tasche bezahlt werden muss, nicht störrt?
Bei der Entscheidung eines Gebrauchtwagenkaufes, wäre mir das Wissen schon wichtig.
Auf Kulanzleistungen kann man sicht nicht verlassen, es sind freiwillige Leistungen !! Gerade, wenn es um Gebrauchtfahrzeuge geht, ist auch schnell mal die Kulanzleistung weg.
Halte diese ganze Diskussion hier für "Panikmache" insbesondere dieses aufgeblähte Technikgesülze aus einer Richtung, einfach zum kotzen!
Niemand zwingt dich zum Lesen und Verstehen von Beiträgen
Wenn ein Forum auf Stammtischniveau lieber ist, kläre das mit der Forumsleitungen und ich ziehe mich gern wieder zurück.
Auch wenn man der Marke Subaru verbunden ist, gebraucht man keine rosa Brille aufzusetzen und Fakten ignorieren.
Die Aussagen, dass bei den frühen Boxer-Dieseln keine Probleme gibt, ist ein Schlag ins Gesicht derer, die mit Motorschaden ausgerollt sind.
Die dies sind nunmal soviele, dass man nicht mehr von Einzelfällen Sprechen kann.
btw.:
..und wenn ein Schaden auftritt könnt Ihr mit dem Wissen aus dem Forum beruhigter an die Sache rangehen
Woher kommt denn das Wissen ???
Wahrscheinlich aus dem aufgebläten Technikgesültze, was Subaru-Gebrauchtwagenverkäufern die Suppe versalzt