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Verkaufszahlen

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Idefix

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  • »Idefix« ist der Autor dieses Themas

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641

Freitag, 30. September 2011, 18:45

Doch kein Joint Venture mit Chery



China hat einen Plan von der japanischen Fuji Heavy Industries ein Joint Venture mit lokalen Hersteller Chery Automobile in der weltweit größten Automobilmarkt Form abgelehnt, sagte ein Pressebericht Freitag.

Die chinesische Regierung hatte bereits beschlossen, Fuji Heavy, die Subaru Autos produziert vermittelt, berichtete die Zeitung Yomiuri Shimbun in ihrer Abendausgabe.

China gestattet einer ausländischen Autobauer um nur zwei Joint Ventures mit lokalen Partnern zu bilden, sagte die Zeitung.

Aber Fuji Heavy als Teil der Toyota Motor Co., die eine 16,5 Prozent Beteiligung an der es hat und hat bereits zwei Joint Ventures in China gestartet wird berücksichtigt, sagte Yomiuri.

Kein Beamter war sofort bei Fuji Heavy Verfügung, um den Bericht zu bestätigen.

Fuji Heavy angewendet für das Joint Venture im Mai und hatten geplant, 150.000 Fahrzeuge jährlich produzieren, bis 2015 in China, sagte der Yomiuri.

China hat sich zu einem zunehmend wichtigen Automobilmarkt entwickelt.

Englische Version

vonderAlb

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642

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 17:32

Zulassungen in Deutschland:
ModellAug 2011Sep 2011%-AbweichungSep 2010%-Abw. Vorjahrsmonat
Forester328301-8258+16
Impreza13745-67149-231
Justy10-10053-100
Legacy3512-6671-83
Outback4236-1460-40
Trezia15335-77--
sonstige---1-100
Gesamt696429-38592-19
Andreas

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Subaru Nachbar

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643

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 17:37

Was soll man dazu noch sagen: Legacy+Outback verkaufen sich ... wie ein Auslaufmodell.

:-(

Gruß,
Alex

tom90

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644

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 18:50

spiegelt ziemlich genau meine einschätzung auf der straße wider. sehe hier im Berliner umland verdammt viele diesel forester.


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
obwohl mir persönlich das neue modell nicht soo sehr gefällt :nocheck:

SMeister

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645

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 20:03

Zitat von »tom90«

spiegelt ziemlich genau meine einschätzung auf der straße wider. sehe hier im Berliner umland verdammt viele diesel forester.


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
obwohl mir persönlich das neue modell nicht soo sehr gefällt :nocheck:


Naja hat halt auch ein wenig mit Geschmackssache zu tun.

Der Forester Diesel ist ein gutes Auto.

Ich stand auch vor der Wahl einen Outback Diesel oder den Forester Diesel zu kaufen.
Der hohe Preis des Outback hat dann letztlich entschieden.

Ich habe den Kauf auch nicht bereut.


Hier bei uns sehe ich auch mehr Forester als Outback/Legacy ... spiegelt also auch die VErkaufszahlen wieder.

haubi65

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646

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 22:10

OT für Subaru schlecht, mich freut das aber dass so wenig Legacy fahren, obwohl in meiner Gegend 2 OBK MY 10 und ich :tschuess:

Alinav

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647

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 19:01

Zitat von »Subaru Nachbar«

Was soll man dazu noch sagen: Legacy+Outback verkaufen sich ... wie ein Auslaufmodell.

:-(

Gruß,
Alex

Ich weiss, es sind im wesentlichen andere Gründe, aber für mich persönlich gilt: Wenn ich sehe, wie die vierte Generation aussah und dann die jetzige betrachte, dann wundert mich garnix :cursing:
Ich kann nur inständig hoffen, dass die sechste wieder die schöne, elegante Linie bekommt.

Grüsse,
Alexis

Retikulum

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648

Dienstag, 18. Oktober 2011, 22:04

Zitat

Nach Überzeugung von Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer kippt die Konjunktur. Es müsse davon ausgegangen werden, dass im nächsten Jahr deutlich weniger Pkw in Deutschland zugelassen werden als im Jahr 2011. Denn den Prognosen des CAR-Centers zufolge geht im Jahr 2012 der deutsche Automarkt um 50.000 Neuwagenzulassungen auf 3,1 Millionen Neuwagenverkäufe zurück. Hersteller und Händler werden – so die Marktexperten – mit einer größeren Anzahl Tageszulassungen und „jungen“ Dienstwagen in das Jahr 2012 gehen. Das zeige deutlich die Anzahl der Händler- und Herstellerzulassungen im Monat September (taktische Zulassungen). Exakt 84.100 Neuwagen oder 30 Prozent aller Neuwagen wurden im Monat September von den Autobauern und Händlern in die Zulassungen gebracht – laut Dudenhöffer die höchste Zahl an taktischen Zulassungen in einem September in den letzten fünf Jahren. Den höchsten Anteil hatte mit 67,8 Prozent oder 291 Fahrzeugen Subaru. Mit anderen Worten: 67,8 Prozent aller im Monat September neu zugelassenen Pkw wurden entweder von Subaru zugelassen oder von den Subaru-Händlern. Taktische Zulassungen werden mit mindestens 20 Prozent Rabatt verkauft


Quelle: http://www.absatzwirtschaft.de/content/c…chstwerte;75098

:huh: Kann ich irgendwie schwer glauben (das unterschrichene)

neu2003

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649

Dienstag, 18. Oktober 2011, 22:51

Hallo Retikulum,

ich spekulier jetzt mal :whistling:

Die Preispolitik der Frey Gruppe für Subaru Friedberg ist:
- (zu) hohe Listenpreis
- auf die man dann 15% geben kann, oder man macht eine 4000 EUR-Rabattaktion,
- und verkauft die Wagen trotzdem noch schön mit Gewinn.

...oder eben mit 15% als Vorführer bzw. Dienstwagen

Wenn man jetzt ein konjunkturell schwaches Jahr erwartet, sorgt man vor und baut eine entsprechende Menge der letzteren auf.

Vielleicht ist es aber auch unabhängig davon einfach der normale Jahreszyklus...

viele Grüße
Oliver

Sub0

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650

Sonntag, 23. Oktober 2011, 23:44

Zitat von »neu2003«


Die Preispolitik der Frey Gruppe für Subaru Friedberg ist:
- (zu) hohe Listenpreis
- auf die man dann 15% geben kann, oder man macht eine 4000 EUR-Rabattaktion,
- und verkauft die Wagen trotzdem noch schön mit Gewinn.

Die Preise sind völlig überzogen.

Zum Preis eines Impreza 150PS Diesel,
bekomme ich einen besser ausgestatteten Honda Accord 180PS Diesel.

Der Accord spielt 1 Klasse über dem Impreza!

Baumschubser

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651

Sonntag, 23. Oktober 2011, 23:56

Zitat von »Sub0«

Die Preise sind völlig überzogen.

Zum Preis eines Impreza 150PS Diesel,
bekomme ich einen besser ausgestatteten Honda Accord 180PS Diesel.

Der Accord spielt 1 Klasse über dem Impreza!

Das mag ja sein, aber bekommst Du den auch mit Allrad? Jetzt sag nicht Du brauchst keinen Allrad - warum fährst Du dann Subaru :gruebel:

Gruß,
Stephan

Sub0

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652

Montag, 24. Oktober 2011, 00:28

Zitat von »Baumschubser«


Das mag ja sein, aber bekommst Du den auch mit Allrad? Jetzt sag nicht Du brauchst keinen Allrad - warum fährst Du dann Subaru :gruebel:

Der Preis ist zu hoch.

30.000 Euro für einen 150PS Diesel PKW der Golfklasse.

Sub0

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653

Montag, 24. Oktober 2011, 00:31

Hand aufs Herz.

Für den Preis eines Impreza bekommst man den Honda hier:

http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/…,792433,00.html

Ist das ein Angebot oder nicht?

vonderAlb

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654

Montag, 24. Oktober 2011, 09:44

Zitat von »Sub0«

Für den Preis eines Impreza bekommst man den Honda hier:

Der Honda Accord Tourer DIESEL mit 150 PS beginnt ab 30.250,- €, der Impreza DIESEL ab 25.800,- €. Und dann vergleicht mal die Serienausstattung der jeweils billigsten Ausstattungsvarianten miteinander.
Andreas

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Sub0

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655

Montag, 24. Oktober 2011, 10:55

@vonderAlb:
Schon mal die Nachlässe eingerechnet?

Du willst wirklich den Tourer mit dem Impreza vergleichen? :frown:

vonderAlb

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656

Montag, 24. Oktober 2011, 12:02

Zitat von »Sub0«

@vonderAlb:
Schon mal die Nachlässe eingerechnet?

Du willst wirklich den Tourer mit dem Impreza vergleichen? :frown:

DU vergleichst den Accord mit einem Impreza und da es den Impreza z.Zt. nur als Kombi gibt ist der Tourer das entsprechende Vergleichsmodell.

Nachlässe gibt es nicht nur bei Honda. Auch bei Subaru zahlt man keine Listenpreise. 15 % Nachlaß sind auch bei Subaru normal und bei gutem Verhandlungsgeschick sogar noch mehr.

Ansonsten kann ich nur noch sagen: den Accord vergleicht man mit einem Legacy und nicht mit einem Impreza. Der Accord und der Legacy spielen in der gleichen Liga. Und preislich befinden sich beide Modelle ausstattungsbereinigt auf gleichen Niveau.
Fair bleiben wenn ihr schon Modelle unterschiedlicher Hersteller miteinander vergleicht und nicht wieder Äpfel mit Birnen vergleichen. :frown:
Andreas

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Sub0

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657

Montag, 24. Oktober 2011, 12:58

Die Platzverhältnisse zwischen Impreza "Kombi" und Accord Limo sind vergleichbar.
Der Accord Tourer ist mit dem Legacy Kombi vergleichbar.

Die katastrophalen Zulassungszahlen für Subaru hängen mit der Preispolitik zusammen.
Nicht mit der Qualität, die ist gut.

Wie erklärst Du Dir die Verkaufszahlen?

vonderAlb

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658

Montag, 24. Oktober 2011, 16:19

Zitat von »Sub0«


Wie erklärst Du Dir die Verkaufszahlen?

Vielleicht weil nicht nur ich den aktuellen Impreza häßlich finden?
Oder weil Japan wegen dem Tsunami und Fukushima keine Autos liefern konnte?
Oder weil man Angst vor verstrahlten Japanern hat?

Da können wir noch viel spekulieren.

Wieviel Honda Accord wurden denn im Jahre 2011 bislang verkauft?
Andreas

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michelino1968

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659

Montag, 24. Oktober 2011, 16:19

Wenn ich mich da kurz einschalten dürfte...ich hatte vorher einen Avensis BJ 2001.

Bei der Analyse bzgl. Neuwagen waren bei mir am Ende:
- Mazda 6 SW 2.0 Exclusive
- Honda Accord Tourer 2.0 Elegance
- Toyota Avensis 1.8 i Executive und
- Legacy 2.0 Kombi (Benzin+LPG)
in der engsten Wahl.

Bei der schnellen Rechnung "Altes Auto rein, Neues Auto raus, dazwischen wieviel Euro?" kamen dann folg. Unterschiede raus - abzgl. Skonti, Boni, Extrabehandlung, Superrabatt, Extra-super-Bewertung des Gebrauchten etc. pp. :
- Accord + 6.000,- Euro
- Mazda und Toyota - 1.000,- Euro (aber deutlich schlechter ausgestattet, und ohne AWD und LPG)
=> von daher ist es (ohne es bisher zu bereuen !!!) ein Legacy Kombi geworden.

Sidenote: das Platzangebot im Accord (Fond+Kofferraum) war das schlechteste von allen, eher vergleichbar mit Golf, A3 etc. ....

Sub0

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660

Montag, 24. Oktober 2011, 16:43

Zitat von »vonderAlb«



Wieviel Honda Accord wurden denn im Jahre 2011 bislang verkauft?

1612 Stück im 1 Quartal 2010
Zulassungen 2010

Nach neueren Zahlung mußt Du schon selbt suchen.

100.000km Test des Accord Tourers

Ich möchte weder den Impreza, noch den Legacy "schlecht" machen.
Subary verliert aber langsam den Anschluss, ist mein Gefühl.

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