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Subaru BRZ (Coupé zusammen mit Toyota!)

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haubi65

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61

Dienstag, 24. Februar 2009, 21:55

und kein LPG möglich ;(.

Andi_WRX

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62

Samstag, 7. März 2009, 19:11

Wider was neues!

086a wird auf der Legacy basis kommen.Dank der fFnanzkrise!


http://www.7tune.com/086a-to-use-new-legacy-base/


Gruss Andi

Idefix

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63

Montag, 8. Juni 2009, 22:44

Trozt Schweren Zeiten bei beiden Autobauern...halten sie an ihren Programm fest.



resonic

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64

Samstag, 13. Juni 2009, 00:35

Das ist auch insofern clever als dass Nissan den Silvia Nachfolger auf Eis gelegt hat. Damit hätte man seitens Toyota einen AE86 Nachfolger am Start und Subaru könnte endlich auch bei den günstigen Coupes mitziehen.
Bei Toyota soll das Ding ja unter der Celica Marke auf den Markt kommen. Bei Scion USA hingegen als Nachfolger des aktuellen Scion tC.

Das ist übrigens alles was wir bisher im Driftforum dazu in Erfahrung bringen konnten:

Engine
EJ20 Direct Injection Gasoline
4 Cylinder

Engine Size
1994cc

Power
200ps/7200rpm

Torque
20.0kgm/4000rpm

Transmission
6 Speed

Wheel Base
2470mm

Total Length
4200mm

Total Width
1750mm

Total Height
1300mm

Weight
1200kg

Andi_WRX

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65

Samstag, 13. Juni 2009, 11:05

Das hört sich gut an!!!:-) EJ20 Direct Injection!!!!

cweber

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66

Samstag, 13. Juni 2009, 11:11

Das

Zitat

Power
200ps/7200rpm


in Verbindung mit dem

Zitat

Weight
1200kg


dürfte Spaß machen

Gruß
Christian

Nordlicht

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67

Samstag, 13. Juni 2009, 13:30

wow das hört sicvh nach dem Auto an was ich mir als nächstes kaufen will....

leichter und einen nicht aufgeladenen Motor...

radu

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68

Samstag, 13. Juni 2009, 20:28

Hauptsache 4x4 und einigermaße schöne design 8)

Nordlicht

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69

Samstag, 13. Juni 2009, 20:43

ich will das der gut um Kurven geht und einen bissigen Motor bekommt, sonst kann ich nichts mit anfangen :P watt stinknormales bekomm ich auch woanders her.

resonic

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70

Montag, 15. Juni 2009, 07:22

Die Plattform ist ja vom Legacy, nur wurde diese laut 7Tune um ca. 200mm gekürzt und es fehlt der Frontantrieb. Ich denke mit einem spritzigen Sauger kommt die Kiste schon nah an den AE86 ran :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »resonic« (15. Juni 2009, 07:23)

Saab93

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71

Montag, 15. Juni 2009, 14:37

1200 KG halte ich bei den Leichtbauspezialisten von Subaru für machbar , ich denke aber doch eher an 100 bis 150 kg mehr , was immer noch leicht und konkurenzfähig ist .

Gruß Guido

P.S.: Was ist das denn für ein 2.0L ? Basis durfte wohl ein überarbeiteter jetziger 2.0L sein mit Direkteinspritzung .

Impreza-Rx+

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72

Montag, 15. Juni 2009, 14:43

Schade das da dann Toyota drann steht und die dann den Boxer haben :heuler: .

Aber das Gewicht ist für ein Modernes Auto lecker, back to GC8 .
http://sylt-am-strand.de/

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Impreza-Rx+« (15. Juni 2009, 14:47)

Alain

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73

Montag, 15. Juni 2009, 15:08

Zitat

Original von Saab93
P.S.: Was ist das denn für ein 2.0L ? Basis durfte wohl ein überarbeiteter jetziger 2.0L sein mit Direkteinspritzung .


Es gibt doch schon ein 2 Liter Sauger mit 200 PS hatte ich jedenfalls mal auf Fotos von einer Messe in Japan gesehen in eine Impreza. Finde es leider nicht mehr :(

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

turbo92

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74

Montag, 15. Juni 2009, 15:58

sieht mir ganz nach nem Scirocco Gegner aus...

resonic

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75

Dienstag, 16. Juni 2009, 21:22

Jo die Literleistung ist ja auch kein Kunststück. Toyota ist ja ohnehin ein Drehzahlspezialist und hatte auch schon anno 1998 ganze 210ps aus 2l im Toyota Altezza RS200. Bei Honda flöten sogar 240ps aus 2l im S2000.
Die einzigen die die Literleistung nicht mal mit nem Turbo schaffen sind die Bayern bei BMW... peinlich.

Naja im Legacy BL und BP gibts ja aktuell in den japanischen Versionen bereits einen EJ20 Sauger (inkl. AVCS) mit 140kw also ~190ps. Denke mal die haben da noch bisschen mehr rausgequetscht und da das Triebwerk ja bereits auf der Plattform sitzt, wird es so auch im AE86a drin stecken.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »resonic« (16. Juni 2009, 21:29)

Idefix

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76

Donnerstag, 18. Juni 2009, 18:50

:) :DWen der wirklich so kommen würde....... =) :D



More Details on the Upcoming 2012 Toyota/Subaru RWD 086A (AE86) Sports Coupe Revealed






We all remember the Toyota Corolla RWD AE86 coupe, which is a drifter’s dream car. It seems we are getting more and more confirmations of a joint venture between Toyota and Subaru making a come-back in this missing-link that Toyota as had for over a decade now.


A “Toyota Insider” has some new information for us revealing that this new car, code named 086A, will be lower and wider than the out-going Toyota Celica (2000-2006) with an “orthodox 2+2 coupe style and a silhouette resembling the Lexus LF-A“.

A new rendering from 7TUNE reveals what this new coupe could look like. Now that I think about it, this looks similar to much older renderings that we use to speculate being the new Toyota Supra. Well, maybe Toyota has had this car up their sleeves for longer than we think.

Toyota/Subaru, according to the “Toyota Insider”, will still attempt to keep the price relatively low around the $25,000usd mark.

resonic

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77

Samstag, 20. Juni 2009, 13:39

25.000 USD heißt hierzulande 35.000 Euro ;)

Nordlicht

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78

Samstag, 20. Juni 2009, 15:02

dann wird das aber sicher nicht in er unteren Mittelklasse angeseidelt sein.
Würde schon gerne entwas kleineres als einen z.b A5 haben.

resonic

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79

Mittwoch, 24. Juni 2009, 23:19

Nunja die werden es in meinen Augen im Bereich des MR2 und Celica ansiedeln. Klingt auch so am vernünftigsten. Ist ja schließlich kein tonnenschwerer "Luxus"-Schlitten ala A5 oder 3er Coupe. Zum Glück ;)

resonic

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80

Mittwoch, 8. Juli 2009, 19:48

So Leute, zur Tokyo Motor Show wissen wir mehr:
http://www.autoblog.com/2009/07/08/secon…kyo-motor-show/

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »resonic« (8. Juli 2009, 19:49)