Subaru Community

Das Subaru Coupe düst in Amerika rum.













http://www.autoblog.com/photos/spy-shots…-coupe/#4169416

hmmm sieht mal ned schlecht aus... Mit Allrad und turbo wär das genug Auto für mich.

@Idefix:


@Carver:
Du sagst es

Zitat

Mit Allrad und Turbo...

Und hier ein Video dazu:



Aber irgendwie höre ich da keinen Boxer raus....

Doch, bei ca. 1:16 wo er nach dem Abbiegen beschleunigt, da kann man es aushören

Die Karre braucht auf jeden Fall dickere Schlappen. Räder die den Radkasten nicht komplett ausfüllen gehn gar nicht...

Obwohl ich die riesen STI Frittentheke liebe , finde ich das sie bei dem FT86 zu gross /hoch ist.

Ich glaub nicht das der Flügel funktional ist, es sei denn man möchte mit dem Teil abheben.

Zitat von »STI-911«

Frittentheke ohne Hutze? Geht gar nicht!

Tja, ohne Turbo macht eine Hutze ja auch keinen Sinn. Und ohne Allrad wird es auch gehen müssen.

Dieses Auto nennt sich nur Subaru, ist aber keiner.

Zitat von »STI-911«

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Frittentheke ohne Hutze? Geht gar nicht!

Da stimme ich voll und ganz zu.

sieht nicht schlecht aus das ding aber wie andere schon sagen ohne Allrad und Turbo ziemlich unspäktakulär

Gruß Rico

immer diese erlkönigvideos bei denen immer und überall zufällig ein kameramann scharfe aufnahmen macht. sollten ihr geld lieber dafür ausgeben sich akribisch durch die foren zu kämpfen und herauszuschreiben was die kunden (also wir) wirklich wollen anstatt meine abgeklebte ikea-bettdecke zu filmen.

Toyota EU hat offiziell bestätigt bestimmte Produktion FR-S / FT-86-Motor und Antriebsstrang Produktinformationen über eine neue Pressemitteilung:

Der 2,0-Liter-Saugmotor ist das Ergebnis einer gemeinsamen Entwicklung zwischen Subaru und Toyota, die Zusammenführung von ihrem technischen Know-how und Leidenschaft für Sportwagen. Subaru bringt seine neu entwickelte Boxermotor Boxermotor, während Toyota fügt seine D-4S-Technologie (Direkteinspritzung mit Saugrohreinspritzung kombiniert). Dies führt zu einer erhöhten Leistung und Drehmoment, ohne dabei den Kraftstoffverbrauch und Umweltverträglichkeit.

Die Wohnung vier Motor wird entweder ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-Automatikgetriebe kombiniert werden. Das Handbuch wird eine schnelle und präzise Schaltvorgänge mit einer Short-Throw-Angebot, während das Automatikgetriebe sportlich Verschiebungen von Lenkrad montierte Schaltwippen gesteuert Feature wird. Macht wird wirksam an die Hinterräder verteilt werden durch eine Sperrdifferenzial.

Basierend auf einem völlig neuen Frontmotor und Heckantrieb-Plattform das Serienmodell des Fahrers zuversichtlich Stabilität und Manövrierfähigkeit bieten wird, während immer noch schnell und wendig in die und aus jeder Ecke.

Der FT-86 Endproduktion Modell wird rund um die Idee des einzigartigen Balance dank seiner kompakten Abmessungen, geringes Gewicht und Design niedrigen Schwerpunkt, den bestmöglichen Leistungs-Gewichts-Verhältnis und was zu einer inneren Freude am Fahren realisiert werden.









Bericht: Subaru Coupe STI Modell möglich, aber ohne TurboA neuen Bericht von Automotive News zitiert einen Subaru Senior General Manager der Produktplanung, Toshio Masuda, über die Subaru Coupé-Version des Scion FR-S / Toyota FT-86.

Nach Masuda, rechnet Subaru einen längeren überdurchschnittlich Lebenszyklus für das Auto und ist bei Variante Pakete, einschließlich einer möglichen STI-Version suchen, zu halten das Angebot frisch. Aber im Gegensatz zu den üblichen STI Paket ist Turboaufladung unwahrscheinlich ... weiter INSIDE, um weitere Informationen und Diskussionen.




http://www.ft86club.com/

Nur ein 2Liter Sauger? Wiso nicht gleich einen 3+ Liter Motor da rein? Mann hätte das Geld auch in einen neuen Motor investieren können, anstatt so einen Sparsportler.

Könnten aber auch 200 Sauger PS sein, diese würde ich allerdings eher in anderen Subaru Modellen begrüßen.

Ist auch die Frage, warum die ne Hutze auf die Haube bei nem Non Turbo setzen.