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Trashmaster

Anfänger

Beiträge: 59

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781

Freitag, 13. Juli 2012, 10:52

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Deutscher Autojournalismus für Anfänger: Es kann nur ein Audi, VW oder BMW gewinnen. Und wenn im Test kein Audi vorkommt, dann gewinnt der Audi trotzdem ;)


Zurecht?

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782

Freitag, 13. Juli 2012, 13:17

Was mir gewaltig stinkt,der GT wird schon LKW weise zu den Händlern gekarrt und unsere bestellten BRZ sind nicht lieferbar !!!!!!!Bin Stinkesauer
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

Opossum

Schüler

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783

Freitag, 13. Juli 2012, 22:03

Alles - außer der Optik - ist irgendwie halbgar


Viele sind halt der Meinung, dass ein sportliches Auto viel Leistung braucht.


Hier noch ein Vergleichstest mit dem Mustang:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=pD3hgleEOXA[/video]

gamilon

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784

Samstag, 14. Juli 2012, 05:13

so kastriert wie die Motoren heutzutage sind bringt eine AGA und ein Map schon wahre Wunder..

rollator

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785

Samstag, 14. Juli 2012, 15:36

"Epic Drives" feat. B R Z

Schaue ich mal abseits der ganzen deutschen Tristheit in dem Gewerbe,
beneide ich moderne Auto-Redakteure um ihren Job:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=txA9JDC9Ivs&feature=plcp[/video]

viel Spaß beim Schauen, es lohnt sich!

C35/45

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786

Samstag, 14. Juli 2012, 18:21

Irgendwann gibt es einen Vergleichstest zwischen einem Betonmischer und einem Smart. Der Smart gewinnt, weil der Kofferaum zwar kleiner, aber besser zugänglich ist..., außerdem ist der Mischer schweineteuer und läßt sich nur schwer einparken! In der Beschleunigung sind beide (leer) etwa gleich, der Mischer verbraucht aber viel zu viel Diesel. Gebrechliche ältere Menschen erklimmen zudem ohne Treppenlift kaum das Führerhaus. Runter geht es allerdings immer...

Fazit des Testers: Der Mischer fällt in schnell gefahrenen Kurven zu schnell um, ist zwar auffällig wie ein STi, kommt aber imagemäßig nicht so recht in die Gänge, halt irgendwie Assi. Der Smart punktet in jeder Disziplin, fällt aber leider beim Frontalcrash mit dem Mischer unter die Rubrik "Brösel", verliert dadurch wertvolle Punkte, bleibt aber doch der Sieger, besonders in der Farbe Grün! Auf die Frage, was ich mir denn kaufen soll, bleibt der Tester eine eindeutige Antwort schuldig, und meint: Kommt halt auf die jeweilige Situation an! Wenn Sie gerade Hunger haben würde ich weder den Smart noch den Mischer empfehlen. Vielleicht probieren Sie einfach Alternativen, z.B. einen schönen Bickmäck mit viel Knoblauch und Zwiebeln, macht auch einsam und ist zudem viel billiger.

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787

Sonntag, 15. Juli 2012, 11:13

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
HeHe :lolaway:

gut,aber doch vielleicht in OT Klammern... :ieff:

Gruss piametak :tschuess:

Mayday

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788

Donnerstag, 19. Juli 2012, 16:59

Moin Moin!

Ich war heute bei meinem Händler in Hamburg und wollte wissen, ob es News über den BRZ gibt!

Und siehe da:

hier die deutschen Listenpreis für den BRZ :

BRZ 2.0 Active 6-Gang € 29.000,00

BRZ 2.0 Active Automatik € 30.550,00

BRZ 2.0 Sport 6-Gang € 31.000,00 (Toyota GT86 € 31.590,00)

BRZ 2.0 Sport € 32.550,00 (Toyota GT86 € 33.140,00)

Lieferzeit zirka 10 Monate!!!! :cursing:
Die Preise für die Sport-Modelle sind okay auch im Vergleich gegen die Toyota Preise. :thumbsup:
Die BRZ Active Modelle sind nicht vergleichbar mit der Null-Ausstattung!!! Ist auch nur
AB-PREIS-MODELL, was auch wohl keiner haben will!

Fazit: das ORIGINAL ist günstiger als das Plagiat!!!! :thumbup:

Also BRZoooooooooo (schnell) zum Händler und bestellen!!!!!!! :D

LG
Mayday
8)

wrxesb

Anfänger

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Wohnort: Deutschland

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789

Donnerstag, 19. Juli 2012, 17:48

Der Toyota GT 86 kostet laut toyota.de 29990€. Für 990€ bietet der GT 86 Sperrdifferential, 2 Zonen Klimaautomatik, 17" Felgen und bspw. die größeren Bremsen.
Dementsprechend bietet der Toyota mehr fürs Geld.

Fazit: Der Hachi ist das bessere Angebot. (Würde die Active Version über Sperre und gleichen Bremsen des Sport´s verfügen und weiterhin 29000€ kosten, wäre es für mich das bessere Paket, dann würde ich auf Klima usw. gerne verzichten.)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wrxesb« (19. Juli 2012, 17:59)


Alain

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790

Donnerstag, 19. Juli 2012, 19:33

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

jiron

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791

Freitag, 20. Juli 2012, 06:44

Hi,

kurze Frage:
gestern habe ich das Prospekt des BRZ bekommen und mir ist aufgefallen, dass der Active ca. 1,5l/100km weniger verbrauchen soll, als der Sport.

Das müssten ja schon einige kg Differenz im Fahrzeuggewicht liegen.
Was ich jetzt so sehen konnte hat der Active kein Radio, eine andere Innnenausstattung, andere Felgen und ein anderes Diffential, aber macht das soviel im Gewicht aus?

Gruß Jens
P.S. ich finde den BRZ rundum gelungen und wenn dann das nötige Kleingeld mal wieder da sein sollte, dann.... :thumbup:

metrofan1000

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793

Samstag, 21. Juli 2012, 12:52

Also ich finde, der BRZ ist wirklich ein gutes Auto, auch was ich so in Zeitschriften, TV gesehen habe.
Das Handling soll sogar auf Porsche-Niveau sein.
Allerdings wird es für Subaru sicherlich schwer sein, den BRZ zu verkaufen ,da Toyota in Deutschland viel größer ist als Subaru.
Außerdem bin ich mir nicht sicher ob er für Subaru das richtige Auto ist.
ich meine, Leute die Subaru fahren, wollen ein Auto, das individueller ist als bei anderen Marken. viele kaufen Subaru auch wegen die AWD-Antriebs.
So wird der BRZ sich in Deutschland möglicherweise schwer tun.
Aber ich finde es ist ein gutes Auto und hoffe doch, dass er Erfolg haben wird

Bluesilentpro

unregistriert

794

Samstag, 21. Juli 2012, 13:36

Naja, auch Porsche-Niveau. Ich weiss ja nicht. So beeindruckend fand ich ihn nicht. In DE wird man den BRZ so gut wie gar nicht sehen. Man sieht ja schon keine STI dort.

Thömu

Profi

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795

Samstag, 21. Juli 2012, 16:25

Naja, auch Porsche-Niveau. Ich weiss ja nicht. So beeindruckend fand ich ihn nicht. In DE wird man den BRZ so gut wie gar nicht sehen. Man sieht ja schon keine STI dort.
Klar wird an den BRZ in Deutschland selten sehen. In Deutschland glaubt man ja auch, dass ein Sportwagen 1.6 Tonnen wiegen und einen Dieselmotor haben kann. :thumbdown:

metrofan1000

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796

Sonntag, 22. Juli 2012, 11:48

Ja das stimmt, in DE gibt es echt viel zu wenige STI, da hier alle Autos politisch korrekt sein sollen.
Bei dieser Einstellung im Land wird es auch der BRZ ganz schwer haben, die Leute wollen doch eher irgend son Mercedes C63....
Was man hier in Sachen Automobil nicht kennt, mag man nicht!

797

Dienstag, 24. Juli 2012, 07:42


Allerdings wird es für Subaru sicherlich schwer sein, den BRZ zu verkaufen ,da Toyota in Deutschland viel größer ist als Subaru.
Außerdem bin ich mir nicht sicher ob er für Subaru das richtige Auto ist.
ich meine, Leute die Subaru fahren, wollen ein Auto, das individueller ist als bei anderen Marken. viele kaufen Subaru auch wegen die AWD-Antriebs.
So wird der BRZ sich in Deutschland möglicherweise schwer tun.


Seh ich ganz genauso.

Warum sollte ich mir für 30tsd. EUR einen "Pseudo" Subaru Sportwagen OHNE Allradantrieb kaufen, wenn ich fast das identische Fahrzeug bei Toyota kaufen kann ?

Kunden, die zum Subaru Händler gehen, kommen zu 99,9% wegen des Allradantriebs und haben nach wie vor die Erwartungshaltung, dass jeder Subaru auch Allrad Antrieb besitzt.

Deshalb behaupte ich, dass der BRZ nur dann eine sehr gute Verkaufschance hätte, wenn er ALLRAD besitzen würde, aber so . . . :thumbdown:

neu2003

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798

Dienstag, 24. Juli 2012, 11:54

so schlimm ist es ja nicht, wenn der BRZ hierzulande nicht stark verkauft wird.
Hauptsache, in den großen Märkten wie USA kommt er an.
das wird es Subaru/Toyota ermöglichen, auch weiter solche Projekte zu verwirklichen.

Für die Stückzahlen ist ja Europa eh nicht so ausschlaggebend für die Marke.
und Deutschland gilt ja eh als "schwieriger" Markt für ausländische Hersteller.


viele Grüße
Oliver

gamilon

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799

Dienstag, 24. Juli 2012, 13:24

Zum auf Porsche Niveau klettern fehlt ihm der Bums. Falls er mit dem 300 PS Turbo Motor kommt wäre interessant zu vergleichen wie er sich so zum Boxter oder Cayman verhält. Hoffentlich halten die Teile wie Getriebe und Antriebsstrang. Sonst müssen sie den Motor noch drosseln.

Ich glaub auch nicht dass er in Deutschland gross verkauft wird, weil die Fachpresse überwiegend schlecht schreibt. Aber auch wenn man anstatt BRZ Toyota kauft, kann Subaru immerhin noch Komponenten liefern.

Mayday

Fortgeschrittener

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800

Dienstag, 24. Juli 2012, 14:20

Ich denke schon, daß man/frau in Deutschland sicher 1.000 BRZ´s pro Jahr verkaufen kann. Jedoch mit einer anderen Lieferzeit und nicht

mit einer Lieferzeit von 12 Monaten! Subaru Japan kann/will nicht mehr als 200 bis 300 BRZ´s pro Jahr nach Deutschland liefern!! :confused: :cursing:

Der BRZ soll "nur" ein Imageträger werden und kein Bestseller!?

Auf der anderen Seit steht, daß bei der langen Lieferzeit die Wertbeständigkeit steigt! D. h. der BRZ wird wertstabil werden/sein, weil die Nachfrage sicher

höher sein wird als das Angebot ist! :thumbsup: Evtl. entsteht sogar eine Aufpreis-Geschichte, d. h. Listenpreis + Summe X (wie früher beim Mercedes Benz SL etc.)

bei Sofort-Lieferung.

Schauen wir mal!

Mayday

8)