Also zum Verbrauch: Klar braucht der weniger als der SH, der noch den EJ204 drinne hatte. Das schaffte der SJ mit dem FB20 auch ohne Hybrid schon.
Also kurz zur Korrektur, der SH hatte bereits den FB 20 Motor drin. Wenn ich richtig informiert bin seit Ende 2011.
Mein Forester SH lief mit dem FB 20 Motor, abgesehen vom Ventilfederrückruf ohne Probleme.
Aber nun zum eigentlichen Kern. Im Rahmen des Rückruf hatte ich einen der letzten SJ als Werkstattersatzfahrzeug und hatte dann kurzfristig überlegt evtl. das Auto zu wechseln, da der SJ ja in seiner Entwicklung dem SH meilenweit überlegen ist. Da ja auch derzeit der e-Boxer beworben wird, habe ich auch diesen verglichen. Die Entscheidung ging dann zum SJ der letzten Serie. Das hat nichts mit gravierenden Unterschieden zu tun, sondern damit, dass der e-Boxer für mich derzeit noch zu teuer ist und erst interessant wird wenn die Elektroausbaustufe einen Schritt weiter ist. Bezogen auf die Verarbeitung finden ich den e-Boxer, nach ausführlichen Studium, sogar noch etwas wertiger als den SJ.
Habe aber den Wechsel auf den SJ bisher nicht bereut und trauere meinem SH, auch wenn er immer zuverlässig war, nur sehr wenig nach. (war ja ein Automat)
Gruß
A.
PS:
Mäusekino braucht man nicht, ist aber trotzdem ganz nett wenn's da ist. Meist doch sowieso nur technischer Abfall fürs Gemüt.