Subaru Community

Wie findet ihr (dies dürfte ein Outback sein) jetzt das Auto wirklich??






Entweder der Fotograf ist ein Genie, aber hier sieht er wirklich gut aus.




So dürfte er dann wohl von innen Aussehn. Viel wird sich ja auch nicht in der Europaversion verändern. Hoffe halt schon das das Lenkrad nach links wandert! =)


Gruss Walter

Die Europa Version wird wohl der japanischen weitgehend entsprechen. Hier gibts Bilder von den Ami-Versionen (nach untern scrollen).

http://forums.nasioc.com/forums/showthre…461950&page=153

Zitat

Original von Idefix
Wie findet ihr (dies dürfte ein Outback sein) jetzt das Auto wirklich??






Entweder der Fotograf ist ein Genie, aber hier sieht er wirklich gut aus.

Sehr, sehr schöne Farbe. Nur leider auf dem falschen Auto. Diese Farbe auf dem noch aktuellen Legacy anstelle des taubengrauen Blaus, das es dafür gibt/gab - perfekt.

Grüße,
Thomas

Ich hasse diese Keilform.

Die Heckscheibe wird zum Sehschlitz. Sicht nach hinten = ungenügend. Einparken nach Gehör und/oder Parkassistenten bzw. Heckkamera.

Das hintere Rad wirkt wie ein Kinderrollerrad. Die Proportionen vorne/hinten stimmen nicht.

Sitze ich hinten, komme ich mir immer eingesperrt vor. Blech/Kunststoff um mich rum wohin man schaut. Seitenscheiben sind kleine Schlitze und die Scheibenunterkante befindet sich gerade in Augenhöhe.

Zitat

Original von TBR
Sehr, sehr schöne Farbe. Nur leider auf dem falschen Auto. Diese Farbe auf dem noch aktuellen Legacy anstelle des taubengrauen Blaus, das es dafür gibt/gab - perfekt.

Halt, diese Farbe gab/gibt es beim jetzt noch aktuellen Legacy, sie nennt sich Regal Blue Pearl. Mein Vater hat sie auf seinem 3.0R, sieht genial aus

Zum neuen Outback: auch die schöne Farbe und die gekonnt in Szene gesetzte Photographie ändert nichts an der grundsätzlichen formalen Bescheidenheit des Neuen :heuler:

Gruss
Patrick

Ohne diese Riesen-Henkel geht es tatsächlich. Aber warten wirs ab, bis wir tatsächlich vor dem leibhaftigen Wagen stehen können. Bis dahin (und darüber hinaus) erfreue ich mich zunächst an meinem. Auch nach fast 140tkm ist das Fahrverhalten noch präzise und Motor/Getriebe funktionieren noch wie am ersten Tag.

Gruß,
Alex

Mal andre Einblicke.......





Der Dumbo wird übertroffen.....sind ja XXXL Fliegenklatschen..
















Schwer zu erkennen ob sich der Kofferraum verkleinert hat?




Hoffe es ist nur auf den Foto, die Sitzbank wirkt hier sehr dünn.

Ausser von gerade vorne einziemlich schönes Auto.

Sagen wir's so: Man kann was daraus machen..

PS: Dumbo wurde auch immer ausgelacht und am Ende konnte er fliegen. Wer weiss, wer weiss...

Wahrscheinlich verbessern andere Spiegel dîe Aerodynamik so extrem, dass der Topspeed um 10- 20 Km/h steigt. Sind ja RIESEN Spassbremsen!

N`abend,

also ich finde die "LKW"-Spiegel garned so schlecht. Ich ärger mich immer wenn ich in einem unserer Dienstwagen-Passats sitze (vorallem das Vorgängermodell vom aktuellen Passat), dass die so ar***-kleine Spiegel haben. Ganz schlimm ist bei besagtem Modell ja die Beifahrerseite. Da hätten sie den auch weglassen können.

Gruß
Fangorn

Das ist kein Dumbo mehr, das ist bereits Prinz Charles!

The all new Subaru Legacy, in Prinz Charles Optik.. (Der neue Werbeslogan?)

Motor Trend und Car & Driver

Haben beide sehr positive erste Fahrberichte vom neuem Legacy publiziert.

Gelobt wird folgendes:
1. CVT Getriebe mit dem 170Ps Motor, soll sehr gut funktionieren und deutlich Sprit sparen im Vergleich zum 170Ps mit 6 Gang Getriebe. Padeln am Lenkrad bringen Spass.
2. Platzangebot, zumals hinten, und Kofferraum.
3. Komfort & Strassenlage.
4. Preis - Leistung.
5. Neuer 265Ps 4 Zyl Turbo motor.
6. Laufruhe und reduzierter Verbauch beim 3.6R gengenüber dem 3.0R.
7. Fahrleistungen vom 170Ps CVT und dem 265Ps Turbo 6 Gang.

Tadel gibt es für...
1. 6 Gang Getriebe manuel, es ist ungenau, hat lange Schaltwege, macht wenig Spass egal ob mit 170 oder 265 Ps.

Subaru sagt zum Thema 6 Gang, das dieses Getriebe eben nicht so wie das STi Getriebe gefertigt wird, aus Preislichen gründen.

Car & Driver deuten an, das der neue Legacy, mehr Auto fürs Geld bietet als ein Honda Accord, das der neue Legacy ein ernst zu nehmendes Automobil in seiner Kategorie ist.

Gruss,
Coolknight

Zitat

6 Gang Getriebe manuel, es ist ungenau, hat lange Schaltwege, macht wenig Spass egal ob mit 170 oder 265 Ps.

Zitat

CVT Getriebe mit dem 170Ps Motor, soll sehr gut funktionieren und deutlich Sprit sparen im Vergleich zum 170Ps mit 6 Gang Getriebe. Padeln am Lenkrad bringen Spass.

Könnte man das nicht kombinieren ? Wieviel Nm verträgt denn so ein CVT ?

Gruß Guido

Hier ist der Chef Disgner für den Legacy...ich warte noch

Zitat

Original von Hammel

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Auf dem untersten Bild sieht das Auto mMn sehr schlecht aus

Der untere ist ein Outback (Japan-Version). Einen Designpreis kann man damit wirklich nicht gewinnen. Schaut Nur schon die Nebellampen, einfach nur hässlich

Das design des neuen Legacy Outback, ist nichts besonderes.

Aber sag mir, in wie fern, sieht ein standard Passat, A3, A4 oder ein Tiguan mit dem "Bonbon" lutsch Design besser aus? Die teile sehen doch alle so aus wie die Produkte von www.funfactory.de
(Sorry, aber das sollte mal gesagt sein, auch wenn jetzt gewisse Leute hier diesen Vergleich, eher fies finden, aber es hat was, leider...)

Ich denke, zur Zeit, in Sachen "Design", macht Mercedes Benz die grössten Fortschritte, weg vom "Audi/VW" lutsch design, etwas mehr Lignen und Spannung im design. Die neue C Klasse und auch E Klasse gehen, so finde ich in die richtige Richtung.

Gruss,
Coolknight

Bleiben wir bei Autos.

Gruss,
Colknight

von http://www.edmunds.com/insideline/do/Dri…rticleId=148807

..."Quicker Jumps to 60 mph
So in Sport Sharp mode we select 1st gear and plant our right boot on the floor. With only a slight chirp from the 18-inch Bridgestone Potenza RE050s, the car's clever all-wheel-drive system leads the car to squat for a split second as it channels optimum drive to all four corners, then rockets to 60 mph from a standstill in a breath over 5 seconds... "

Nicht schlecht =)

Gruss Matthias

Wie wir Wissen läuft der neue Legacy in Amerika schon länger. Hier einer der vielen Testberichte........

http://www.auto123.com/en/subaru/legacy/…05&artid=109759





Summary Rating: Complete Rating


Styling (80%)
Accessories (80%)
Space and Access (80%)
Comfort (77%)
Performance (75%)
Driving Dynamics (72%)
Safety (82%)
General Appreciation (80%)

Styling
Exterior (80%)
Interior (80%)
Exterior fit and finish (80%)
Interior Fit and Finish (80%)
Accessories
Convenience and equipment (90%)
Instrumentation and controls (80%)
General ergonomics (70%)
Heating / ventilation / air conditioning (80%)
Sound system (80%)
Space and Access
Front space and access (80%)
Rear space and access (90%)
Cargo space and access (80%)
Storage capacity (70%)
Access to mechanical components (80%)
Comfort
Seats (80%)
Driving position (70%)
Suspension and ride (80%)
Noise level (80%)
Performance
Acceleration (70%)
Engine output (70%)
Transmission (80%)
Fuel consumption (80%)
Driving Dynamics
Steering (70%)
Handling (80%)
Braking (70%)
Manoeuvrability (70%)
Safety
Traction and stability control (90%)
Mirrors (80%)
Visibility (80%)
General safety (80%)
General Appreciation
General Appreciation (80%)


Haben wir den Legacy Unterschätzt?
Schreiben die in Amerika auch "nur" wie das Ansehn der Automarke ist?
Hat jemand schon konkrete Kauf intresse für den Neuen?

Fragen über Fragen......wir werden es dann......... wann kommt er überhaupt nach Europa... Herbst?



Gruss Walter