Subaru Community

Moin, sollte es nicht aktuelle Verkehrsdaten auf dem Navi des Outbacks geben?
Vor ein paar Wochen war die A7 wegen der Demontage einer Brücke für 3 Tage bei Rendsburg voll gesperrt.
Wir waren am dritten Tag dort und das Navi hat nichts von der Vollsperrung gewusst. Geschweige denn von der Umleitung.
Wie kann das sein. Oder habe ich evt. in den Tiefen des Systems etwas verstellt, dass ich keine Verkehrsupdates mehr bekomme?
Ist das überhaupt möglich?

Ich nutze das Navi so gut wie nie, daher ist mir bisher nichts aufgefallen. Allerdings kann ich mich daran erinnern, dass es vorletztes Jahr noch funktioniert hat.
Wie ist Eure Erfahrung damit?
Grüße

Soweit ich weiß unterstützt das Navi nur TMC und keine Onlinedienste, leider. Für mich das einzige große Manko, weswegen ich für längere Strecken eher auf Waze über Apple CarPlay setze.

Damit eine Sperrung im TMC auftaucht, muss sie natürlich eingetragen werden... Doch da hapert es in Deutschland leider ziemlich oft.

Bei kurzfristigen Problem verstehe ich, dass es nicht erfasst wird oder später kommt. Bei einer 3 Tägigen Vollsperrung ist das unverständlich.
Da hilft in Zukunft nur noch Google Maps

Erstaunlich wie oft ich jetzt schon gehört habe, dass auf die eingebauten Navigationssysteme kein wirklicher Verlass ist.... da bin ich doch froh, dass ich das vom Handy aus nutze.

Früher hatte ich "Here". Aber seit dem das nicht mehr funktioniert bin ich mit "Magic Earth" auch ganz zufrieden. Straßensperrungen oder Staus werden ziemlich aktuell angezeigt und alternative Routen angeboten.... und alles kostenlos!

Vielleicht mal etwas positives, habe ein kleines update vom Freundlichen bekommen, nunmehr ist mein Bremsklotz ähnlich zu den US Ausführungen gleich im Startbildschirm mit Start/Stopp Deaktivierung, Autohold und natürlich derSitzheizung im Hitzesommer 2023 steuerbar, ein nettes kleines Gimmick, das die Büchse ein wenig alltagstauglicher macht.Muss man halt nicht mehr in den tiefen des Menues rumklicken.

Haben die dann auch, wie in der US Version, die Knöpfe der Klimabedienung verunstaltet?
Das Design schaut so unstimmig aus, da krieg ich Augenkrebs. Dann klicke ich lieber ein mal mehr, um die Sitzheizung zu bedienen.

Hat sich eigentlich beim DAB Radio was getan? Angeblich sollen da endlich die Senderlogos angezeigt werden...

Jedenfalls bin ich mit meinem Softwarestand F17GHM132-880 sehr zufrieden. Alles läuft stabil, auch CarPlay.

Tja ich habs lieber praktisch und besser und zu verunstalten gibts da nix durch den dämlichen Teslabildschirm ist es eh schon schlimm genug. Mir ist der Abstellknopf für die bescheuerte Start/Stopp Geschichte viel wichtiger. Car play finnzt weiterhin ab und an mal nicht aber nun ja ist halt nicht zuende entwickelt, hat der Lügenkonzern ja auch Probleme mit.

Dann halte uns doch bitte mal auf dem laufenden und sage uns ob es stabil läuft. Danke.

Start/Stop brauche ich nicht. Das bekommt man auch mit einem sensiblen Fuß ganz gut hin.
Für Autohold habe ich auch keine Verwendung.
Die Sitzheizung läuft bei mir im Winter sowieso fast immer.

@Oyster: deshalb bin ich echt froh, noch einen "alten" von 2019 zu haben.
Kein Tesla-Bildschirm, X-Mode, Sitzheizung und Start/Stop mit "echtem" Taster. Klima am Drehregler "blind" zu bedienen. Herrlich aus aktueller Sicht.
Das aktuelle Bedienkonzept ist einfach "overtuned".

Zitat von »Rambatz«

Start/Stop brauche ich nicht. Das bekommt man auch mit einem sensiblen Fuß ganz gut hin.
.

Beim Anhalten die Taste der Feststellbremse nach vorne drücken (lösen) dann ist die Abschaltung für diesen Stop deaktiviert....

@Oyster
Funktioniert nach dem Update endlich das DAB+ Modul endlich ordentlich und zeigt die Zusatzinformationen wie Titel etc. an?

da gibt es eine "Taste" i. Da drauf klicken, dann wird Interpret und Titel angezeigt. Muss dann aber wieder weg geklickt werden. Geht nicht allein, meinetwegen nach 5 sek.
Hat eigentlich einer die beiden unterpreisigen Ausführungen (Trend oder Active) mit Stoffsitzen? Mein Fahrersitz zeigt nach 6 Wochen schon Knitter an der Sitzwange. Unser anderer mit fast 200 000 km von 2015 hat das auch, aber erst nach über 100 000 km. Bin echt stinkesauer und enttäuscht von der hochgelobten Qualität.
Viele Grüße Jens

Die Taste kenne ich natürlich. Aber wie doof ist das denn. Das kann jedes billig Gerät direkt ohne Taste.

Zitat von »x-sport«

@Oyster: deshalb bin ich echt froh, noch einen "alten" von 2019 zu haben.
Kein Tesla-Bildschirm, X-Mode, Sitzheizung und Start/Stop mit "echtem" Taster. Klima am Drehregler "blind" zu bedienen. Herrlich aus aktueller Sicht.
Das aktuelle Bedienkonzept ist einfach "overtuned".

Ich kenne beide Bedienkonzepte (Outback 2018 und Tesla) und für mich macht es keinen Unterschied, ob ich eine physische Taste drücke oder einen Softbotton. Es hat heutzutage glaube ich auch keiner mehr ein Problem damit Nachrichten auf dem Smartphone zu schreiben statt auf einem Nokia aus den 90ern.

Hi Gemeinde,

bin seit Freitag stolzer Besitzer eines neuen Outback Platinum in Authum green metallic mit braunem Leder.
Hab neben Anhängerkupplung, Premium Fußmatten, Edelstahl Einstiegsleisten, Fußraumbeleucht auch die Heckklappenbeleuchtung montieren lassen.
Das Licht ist echt ein Zugewinn und macht sich echt gut. Das einzige, was ich ein bisschen komisch finde, ist die Art es zu aktivieren. Es wurde ein Kippschalter montiert und die Beleuchtung geht nicht automatisch an, wenn die Heckklappe geöffnet wird. Da hier schon öfters davon die Rede war, würde ich gerne mal wissen, ob das bei euch auch so ist. Weiss evtl. jemand, wie es lt. Subaru Vorgabe aussehen soll? Danke Euch!

Servus, hab hargenau den gleichen wie Du, von daher gute Wahl
. Zur Kofferraumbeleuchtung kann ich mir nicht vorstellen das es so richtig ist, lass mich aber gern eines besseren belehren.

Hej,

habe ebenfalls die Heckklappenbeleuchtung nachträglich bei Subaru einbauen lassen.
Ein - Ausschalten geht bei mir auch nur über einen in der Heckklappe integrierten Kippschalter.

mfG

Zitat von »finser«

Hej,

habe ebenfalls die Heckklappenbeleuchtung nachträglich bei Subaru einbauen lassen.
Ein - Ausschalten geht bei mir auch nur über einen in der Heckklappe integrierten Kippschalter.

mfG

OK, dann ist's wohl so. Ich find's zwar komisch, aber wenn es so sein soll, dann wurde es zumindest richtig eingebaut. Danke dir.

Das klingt ja seltsam... Ich hab die auch einbauen lassen, und die geht automatisch an wenn die Heckklappe geöffnet wird. Da ist kein Kippschalter!
Nach einigen Minuten geht sie automatisch wieder aus, wenn die Heckklappe offen bleibt.

Hallo zusammen,
Florian 38 und neu hier, hab mich mal durch die 36 Seiten gekämpft und finds ganz nett hier .
Wir (Frau, vorerst 1 Kind, Schäferhund und ich) suchen schon länger nach unserem idealen Familienauto. Das Ganze gestaltet sich nicht immer so einfach. Wichtig, alles muss Platz haben und wir sollten überall hinkommen. Wir wohnen im Allgäu und sind natürlich auch öfter mal "Offroad" (Feldwege und Co.) unterwegs.
Die erste Überlegung war ein Van (unumstritten praktisch, wegen Schiebetüren, Höhe, Platz), aber mit unseren Ansprüchen (Allrad, usw) einfach auch richtig teuer für was vernünftiges. Mein Kumpel ist Subaru-Händler und hat mir mal den Outback gezeigt.

Was soll ich sagen...
...nächste Woche steht er hoffentlich da....2023er Outback Platinum, Magnetite Grey Metallic mit braunen Leder.

Wir schauen gerade nur noch was wir für den Hund machen.
Momentaner Plan ist,
Abtrenngitter nach vorne und Kofferraumwanne. Hoch oder tief?
Hundebox wollen wir keine.
Überlegen aber noch die Kofferraumtrennwand (Kofferraum halbieren) dazu zu nehmen. Ist die gut?
Hat jemand Erfahrung mit Hund im Outback?
Es ist ein altdeutscher Schäferhund, d.h. viele, lange Haare.

Schon mal danke für eure Antworten.

Bis dahin
Gruß Zingi