Subaru Community

Ja, 9 updates. Aber ich glaube schon dass ich da auch was von Motor oder Steuergerät gelesen habe.

Ein Update hatte ich kufz nach dem Kauf auch schon. Ich glaub morgen werd ich mich mal mit dem Handy ins Auto setzen müssen.

Und ja, nicht nur südlich von Berlin gibt es Wege für die artgerechte Haltung. Leider sind bei uns die meisten gesperrt wegen der Wildschweinpest
Wir haben heute erst wieder vor einem Tor gestanden. Komischerweise aber nicht beim rein- sondern beim rausfahren.

Hallo zusammen,

ich habe folgenden youtube-Kanal gefunden, und finde den echt gut !
Subaru-Werkstatt

So ne Einweisung im Autohaus bei Abholung wäre mir schon Recht gewesen. Aber der Gute folgt auch der Linie des Benutzerhandbuchs. Sinngemäß: "Mit diesem Schalter kann ich zwischen I-drive und S-drive umschalten". Ja, prima. Nur keine Erklärung was das ist (Ich weiß es mittlerweile). Gibt es noch mehr Videos von diesem Kanal? Ich nehme jedes E-Boxer Video mit, irgend etwas neues kann man immer lernen. Nur überall anmelden mag ich mich nicht.

https://www.youtube.com/watch?v=0_K6HbUUT_w Keine Ahnung wie man das als Link kopiert, aber die Videos vom Sauer gefallen mir sehr gut und sind für mich ungemein lehrreich.
(ist ja doch ein Link, Mensch ich lerne auf meine alten Tage noch Neuland)

Aber ein Video vom 2018er. Hab mich dann doch verklickt, sorry. Der Sauer hat aber auch was vom E-Boxer, einfach mal googeln

Ich bin gerade fertig mit Mikes Videos (Fränkisch mochte ich schon immer). So eine Bedienungsanleitung für den Fori sollte als DVD im Auto liegen. Große Klasse.

Das sind so die scheinbar kleinen Sachen, die den Fori gegenüber seinem Vorgänger angenehmer machen Ich war gerade auf der Neujahrs- Schmutztour. So die Sachen, Fernlichtassi ist um Welten besser als bei meinem Sharan und was ich jetzt echt zu schätzen weiss ist die Putzfunktion der Rückfahrkamera. Habe ich auch erst in nem Video von Mike gelernt. War das herrlich heute morgen, mit einem Konzertsaal durch die Pampa fahren. Es lief Lindsey Stirling. Was die mit ihrer Geige macht probierte ich mit dem Fori. Ist mir noch nicht ganz gelungen obwohl ich den so langsam ganz gut beherrsche. Feines Auto finde ich.

Hallo und wünsche allen ein gutes neues Jahr!

An den Fahrzeugtüren,unten, die grosse Gummiabdichtung,die,damit man keine schmutzigen Hosenbeine bekommt! (Hoffe,ihr wisst was ich meine! Unprofessionelle Beschreibung! ) Das könnte mal zur bösen Rostquelle werden! Was ich dahinter schon an Dreck rausgeholt habe! Und nach einem Waldweg,war gefühlt,ein Spaten nötig! HAHA! Halte das jedenfalls für keine so gelungene Lösung! Werde mir auf jedenfall den Spritzschutz nachbestellen! Hoffe,das es dann etwas besser wird!

Und ich bin heute morgen mit dem Fori mal im Schnee spielen gewesen. Ist das bei Euch auch so, das sich die X-Modi bei etwa 40km/h verabschieden? Ich meine, macht schon Sinn aber ich glaube es noch nirgendwo gelesen zu haben.
Die zweite Sache ist, ich glaube jetzt die Lösung für mein DAB-Problem gefunden zu haben (kann den DAB-Kanal, nicht den Sender, manuell nicht umschalten). Der Fori scheint einen ordinären DAB und keinen DAB+ Empfänger zu haben.
Ich glaube es zwar noch kaum, mein drei Jahre altes Küchenradio hat DAB+, scheint aber so zu sein. Kann das jemand bestätigen?
Was die Standheizung betrifft hatte ich in meinem alten Fori genau die selben Erfahrungen mehrmals machen müssen, bis zu ner defekten Batterie. Dabei ist bei anderen Automarken ein Unterspannungsschutz schon seit zehn Jahren und länger Standard.
Unverständlich das Ganze.
Aber egal, hat heute morgen mal wieder Spass gemacht. Den Bergabfahrassi das erste mal getestet, geht prima. Man darf eben nur nicht zu schnell werden dann fliegt der X-Modus raus. Das ABS ist die blanke Sahne. Und es ist tatsächlich so das beim neuen Fori im etwas forscheren Matsch- und Schneefahren Traktion kein Thema ist. Ich hatte heute nie das Gefühl irgendwo in die Nähe einer Grenze zu kommen und mit nem neuen Auto ist man schon etwas vorsichtiger, gelle

War beim Vorgänger zumindest so, dass X-Mode nur bis 40km/h geht. Stand auch in der Anleitung. Ist halt ein Programm für extreme Untergründe. Wenn man schneller als 40km/h fahren kann, ist es kein extremer Untergrund. Von daher, ist schon richtig so, dass es sich bei dir ausschaltet.

Jou, passt schon Ich habe es halt nur wiedermal überlesen wie es scheint.

Zitat von »Suby58«

Hallo und wünsche allen ein gutes neues Jahr!

An den Fahrzeugtüren,unten, die grosse Gummiabdichtung,die,damit man keine schmutzigen Hosenbeine bekommt! (Hoffe,ihr wisst was ich meine! Unprofessionelle Beschreibung! ) Das könnte mal zur bösen Rostquelle werden! Was ich dahinter schon an Dreck rausgeholt habe! Und nach einem Waldweg,war gefühlt,ein Spaten nötig! HAHA! Halte das jedenfalls für keine so gelungene Lösung! Werde mir auf jedenfall den Spritzschutz nachbestellen! Hoffe,das es dann etwas besser wird!

Ich habe daraufhin auch mal nachgeschaut, hast komplett Recht. Womit ich bei solchen "Rostfallen" in der Vergangenheit sehr gute Erfahrungen gemacht habe ist Unterbodenschutzspray aus dem Baumarkt, durchsichtig. Für den richtigen Unterbodenschutz taugt der überhaupt nicht aber für Stellen die nicht unmittelbar direkten Einflüssen ausgesetzt sind perfekt. Lässt sich bei Notwendigkeit oder Bedarf auch sehr leicht wieder mit Benzin entfernen. Ich werde dieses Thema mal im Auge behalten.

Hallo ,

ich muß auch mal meine Erfahrung mit dem neuen Forester eBoxer niederschreiben .

Dieses Fahrzeug konnte ich heute als Werkstatt Ersatzfahrzeug ca. 60 Km fahren, gut das ist kein ausführlicher Test-Fahrbericht, sondern spiegelt nur meine persönliche Wahrnehmung .

Das neue Modell sieht nicht schlecht aus , jedoch für mich als Jäger entfernt sich Subaru immer mehr von seinen ehemaligen Kunden , mittlerweile kann ich verstehen weshalb der Forester bei diesen Kunden nicht mehr so vertreten ist .

Der vordere und hintere Überhang ist nicht mehr so Schlechtwegetauglich , das Fahrzeug sieht eher wie ein Showracer aus, als nach einem Fahrzeug welches auf verschlammten Waldwegen zuhause ist .

Nun zum Fahrzeug, die Lenkung ist sowas von Gefühllos- Schwammig , es entsteht kein Kontakt zur Fahrbahn, ich dachte ich fahre auf einer vereisten Fahrbahn .

Der Antrieb - Benzin - Elektro Motor ist sowas von Träge , ich dachte der Motor ist gedrosselt ,Keyless Öffnung - welch ein Grauss , das Autoradio macht einen guten Eindruck,auch die Assistentsysteme gefielen , sowie die Innenausstattung .

In der Tachometereinheit sind so viele Informationen hinterlegt , das verwirrt nur .

Ich war hinterher froh das ich in meinen alten SJ wieder saß .

Der Forester wird immer komplizierter und aufwendiger, dadurch erhöht sich der Kaufpreis sowie Wartung .

Meine persönliche Meinung ist halt die , ich werde mir keinen neuen eBoxer kaufen , mein SG - Bj. 2005 und anschließend der SJ Bj. 2015 war doch wesentlicher einfacher gestrickt , obwohl der SJ in der Wartung / Verschleißteile auch kein Kostverächter ist .

Mal sehen welche Automarke ich mir demnächst in ein paar Jahren zulege .

@Krähenjäger

Das Problem mit den vielen bunten Displays und Infoanzeigen gibt es mittlerweile bei jedem Hersteller. Leider wird das immer mehr zum Standart.
Ich war auch auf der Suche nach einem Allradler und hatte den Forester eigentlich erst gar nicht so wirklich im Auge.
Irgendwann fuhr ich bei uns im Ort zum x. Male beim Händler vorbei und dachte, guckst einfach mal.
Erst zum Leidwesen meiner Frau, der Preis gefiel ihr gar nicht, aber ich fand ihn schick, hatte keinen aufgeblasenen Turbomotor und ein anderes Aussehen,
als wie der VW Konzernmist (sorry für den Ausdruck).
Also Probefahrt gemacht, den Forester noch ein Wochenende zum Langtest ca. 600 km, geholt und 3 Tage später in den Wummswochen zugeschlagen.
Mittlerweile möchte meine Frau ihn nicht mehr missen und fährt lieber in ihn als in ihren Yeti mit.
Der Motor ist halt ein einfacher 2l Sauger. Den E-motor, naja hat er halt, aber egal. Klar gegen den Vorgänger A6 Avant mit 3l Diesel mit 204 PS kein Vergleich, aber er entschleunigt halt.
Beim Motorrad bin ich schon vor 10 Jahren von einem Sporttourer auf eine 48 PS Chopper umgestiegen und ich genieße jeden km damit.
Stress und Hektik hab ich im Alltag genug.
Mir passt er und ich hoffe auf reichlich unfall- und schadensfreie Kilometer.

Zur Lenkung: Ich habe zwar keinen Vergleich, abe rich finde die auch im SJ ziemlich gefühllos und zu leichtgängig. Beim Rangieren ist das ja ganz nett, aber bei höheren Geschwindigkeiten vermittelt das zu wenig Fahrbahnkontakt. Und eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung ist nun kein Hexenwerk, das gibt es schon ewig. Das hätte man besser abstimmen können.

ja aber der Motor, das ist der SJ eine Rakete dagegen , ohne diesen Elektromotor - Blödsinn wäre das Fahrzeung sonst mit Abstrichen ok .

Ich würde mir nie einen reinen Elektro- Wagen anschaffen, keine Lade Infrastruktur, Reichweite ,Batteriekosten usw . , das ist absoluter Blödsinn ....

Ich werde den SJ bestimmt noch mindestent 5 Jahre fahren , oder so ....