Da isser...der neue Outback 2021...

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hal9000

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681

Samstag, 11. Februar 2023, 09:26

@Rambatz bei mir hat der Einbau 91.- gekostet, die Beleuchtung an sich 178,60. Macht inkl. MwSt. dann 320 Euro der Spaß.
Es wird in der Heckklappenverkleidung was ausgeschnitten, Kabel werden verlegt usw.
An Arbeit / Arbeitskosten habe ich nichts auszusetzen, die haben einen guten Job gemacht. Aber die Materialkosten sind schon ziemlich hoch...
Aber ich bereue es nicht, bin sehr zufrieden.

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Triple-Manni

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682

Samstag, 11. Februar 2023, 22:18

Zitat von »beetle333«

...hat jemand eine Empfehlung für Felgen mit sehr guten Rundlaufeigenschaften für den OB B7 in 17" oder 18"?

Normalerweise wird jede Rad-Reifen Kombination gewuchtet und somit Richtung optimalen Rundlauf gebracht.

Bei den Felgen gibts Qualitativ schon unterschiede die sich in Gewicht und Preis deutlich bemerkbar machen. Ich für meinen Teil habe für die Sommerräder die Rial Lucca in 18` gekauft, Preis / Leistung meiner Meinung völlig in Ordnung.

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CruiserI

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683

Montag, 27. Februar 2023, 19:25

Soo
Nach fast einjährigem Mitlesen und einer zweiten, nun ausgiebigen Probefahrt am Wochenende habe ich einen Outback Platinum bestellt :thumbsup:

Übergabe ist im Oktober, freu mir schon.Grüße an alle die es Verdient haben

Rudi

Gruß an alle die es Verdient haben.

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Rambatz

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Dienstag, 28. Februar 2023, 06:24

Willkommen im Club

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laberlaber

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685

Dienstag, 28. Februar 2023, 06:44

warum erst Oktober?

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CruiserI

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686

Dienstag, 28. Februar 2023, 08:19

Guten Morgen @all

Mein aktuelles Leasing läuft bis Oktober, um genau zu sein muß ich meinen Edge spätestens am 19.10.23 abgeben.

Gruß an alle die es Verdient haben.

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laberlaber

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687

Dienstag, 28. Februar 2023, 09:20

achso, o.k.

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kofel

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688

Mittwoch, 15. März 2023, 12:58

Hi all,

da die Suche mich nicht erleuchtet hat, wende ich mich mit meiner Frage zum korrekten Motoröl an die Experten hier:

Ich bin ja seit April 2022 glücklicher Besitzer eines neuen Outback MJ 2022. 2,5i 169 PS und Ausstattung Platinum. Type B7/BT9, C6L.

Lt. Handbuch sollte es ja ein 0W-20 sein. Da hätte ich das Mobil 1 ESP X2 0W-20 ausgewählt.

Im Netz gibt es immer wieder Hinweise, dass ein 5W-30 besser wäre. Ich fahre max. rd. 10tkm pro Jahr und damit wird das Öl jährlich bei wenig km gewechselt. Höchstleistung habe ich nicht. Als Österreicher fahre ich tatsächlich nur max. 135km/h.

Frage daher: passt mein ausgesuchtes Öl Mobil 1 ESP X2 0W-20 oder spricht etwas dagegen bzw. hat jemand einen Tipp für "das ultimative Öl für die Langlebigkeit des Motors für mich?

DANKE!

BTW: der Outback ist das beste Auto, das ich jemals hatte :tschuess:

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laberlaber

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689

Mittwoch, 15. März 2023, 19:17

ich verstehe deine Gedanken nicht, du hast ein neues Auto, schaffst es zur Inspektion und dir wird passendes Öl eiingefüllt, höcIhstwahrscheinlich 5W.

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kofel

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690

Mittwoch, 15. März 2023, 20:11

Zitat von »laberlaber«

ich verstehe deine Gedanken nicht, du hast ein neues Auto, schaffst es zur Inspektion und dir wird passendes Öl eiingefüllt, höcIhstwahrscheinlich 5W.

Was ist daran nicht zu verstehen?
Ich bringe meinen Outback zum Service, zahle (gerne) die Arbeitszeit dafür und die Kleinteile aber eben nicht die überteuerten Ölpreise mit "wohlfeilen" bis zu EUR 40,- je Liter, wenn ich 5 Liter um rd. 70,- bekomme.
Der Markenwerkstatt ist es egal.

Ich will auch keine breite Diskussion "soll/kann/darf man das eigene Öl mitbringen" sondern nur wissen, welches Öl das Beste für den neuen Motor ist.

Alles klar?

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laberlaber

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691

Mittwoch, 15. März 2023, 21:27

ja, alles klar, viel Erfolg.

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CruiserI

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692

Mittwoch, 15. März 2023, 22:29

In der BA steht 0W-20 ACEA A3 oder A5

Ich würde fragen von welchem Hersteller dein freundlicher bezieht und die gleiche Marke entsprechend besorgen.

So habe ich es früher immer bei Volvo gemacht und werde es auch zukünftig beim Outback tun, wenn ich ihn im Herbst bekomme. ;-)

Gruß an alle die es Verdient haben.

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hal9000

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693

Donnerstag, 16. März 2023, 19:32

Letztes Jahr wurde bei mir ein 5W30 von Meguin eingefüllt. Kostenpunkt 88,75 inkl. MwSt. für 4,4 Liter, laut Rechnung.
Morgen steht die nächste Inspektion mit Ölwecshel an, logistisch bedingt bei einer anderen Subaru Fachwerkstatt. Mal schauen, was die da einfüllen.

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kofel

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694

Freitag, 17. März 2023, 11:52

Danke für die Tipps.

Habe jetzt "hartnäckig" nachrecherchiert.

Ergebnis: Motul 8100 Eco-Lite 5W-30!

Warum: Motul und Subaru arbeiten beim Öl zusammen und das ist die empfohlene Marke.
Das 5W-30 füllt praktisch jede Werkstatt statt des 0W-20*) ein.
*) 0W-20 wegen der leicht besseren "Prüfwerte" bei der Zulassung durch Subaru/andere Marken. Das 5W-30 ist von Subaru ebenso ohne Zweifel zugelassen und 2 Fachwerkstätten haben mir das bestätigt. Das Motul ist genau das, was die beiden (darunter auch mein Händler) verwenden.

Habe mir das jetzt um rd. 50,- für 5 Liter bestellt.

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Triple-Manni

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695

Freitag, 17. März 2023, 15:44

Zitat von »kofel«

Hi all,

Lt. Handbuch sollte es ja ein 0W-20 sein. Da hätte ich das Mobil 1 ESP X2 0W-20 ausgewählt.

Im Netz gibt es immer wieder Hinweise, dass ein 5W-30 besser wäre. I:

In meinem Handbuch steht drin das es 0W-20 in entsprechender Spezifikation sein soll und zum Nachfüllen auch 5W-30 geht, Punkt.

ich weis garnicht was es da nicht zu verstehen gibt? Sind den irgendwelche User im Internet erleuchteter als der Hersteller des Fahrzeuges?
Letzten Endes hat der Hersteller den Motor mit bestimmten Tolleranzen und Techniken ausgestattet und hierfür auch ein entsprechende Öl Viscosität eingeplant.

Falls in 100.000 Km ein erhöhter Ölverbrauch fest zu stellen ist und die Garantie des Fahrzeuges abgelaufen; dann werde ich mir ggf. Gedanken um ein dickeres Öl machen.
....
Da ich gerne weis welches Öl in meinem Motor arbeitet, habe ich bei der erst Inspektion dieses Addinol einfüllen lassen, Made in Germany, entspricht den höchsten Anforderungen und ist mit 35 € für 5 Liter auch noch günstig.
Der Wagen läuft damit geschmeidiger als mit der Erstbefüllung aus Japan...

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hal9000

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696

Freitag, 17. März 2023, 16:07

Die Hersteller (nicht nur Subaru) haben in den letzten Jahren die Tendenz, Öle mit etwas weniger Viskosität vorzuschreiben, weil der Motor dadurch einen Tick effizienter läuft. Da zählt jedes Gramm CO2, was man einsparen kann.
Das geht dann etwas zu Lasten der Haltbarkeit, weswegen im Falle des Outbacks die Subaru-Werkstätten wohl lieber zum 05-30W greifen.
In Sachen Pflege ist das Motoröl der Faktor Nr. 1 bei der Haltbarkeit. Da finde ich es schon gerechtfertigt, wenn man sich Gedanken macht. Gerade, wenn man kein Leasing hat, sondern vor hat, den Wagen längere Zeit zu bewegen.

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kofel

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697

Freitag, 17. März 2023, 16:47

Genau @Hal9000

Da ich schon gepostete Antwortschreiben von Subaru Deutschland gefunden habe, wo explizit gesagt wird, dass man das 5W-30er beruhigt nehmen kann, weil das 0W-20 oft nicht erhältlich ist bzw. die Werkstätten das tlw. gar nicht führen und mein Subaru-Händler/Werkstatt und eine andere topp beurteilte Subaru-Vertragswerkstatt bestätigt haben, dass sie normalerweise immer das 5W-30er nehmen, ...

Aber es kann jeder halten, wie er will. Beim Toyota Hybrid habe ich mir auch eingebildet, es "muss" das 0W-20 sein. Die reine Toyota-Werkstatt hätte normalerweise auch 5W-30 genommen. Auch in der Garantiezeit. Und Toyota gibt bekanntermaßen 10(!) Jahre Garantie bei Wartung in der Vertragswerkstatt.

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Triple-Manni

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Dienstag, 21. März 2023, 19:14

Zitat von »hal9000«

Die Hersteller (nicht nur Subaru) haben in den letzten Jahren die Tendenz, Öle mit etwas weniger Viskosität vorzuschreiben, weil der Motor dadurch einen Tick effizienter läuft. Da zählt jedes Gramm CO2, was man einsparen kann.
Das geht dann etwas zu Lasten der Haltbarkeit, weswegen im Falle des Outbacks die Subaru-Werkstätten wohl lieber zum 05-30W greifen.
In Sachen Pflege ist das Motoröl der Faktor Nr. 1 bei der Haltbarkeit. Da finde ich es schon gerechtfertigt, wenn man sich Gedanken macht. Gerade, wenn man kein Leasing hat, sondern vor hat, den Wagen längere Zeit zu bewegen.

Meiner Meinung greift die Subaru Werkstatt besonders deshalb gerne zum 5W-30, weil dieses Öl aus seinem 200 Liter Fass für 90 % der Autos passt. dabei ist es der Werkstatt egal ob Diesel oder Benziner, altes oder neues Auto...
Ich gebe dir Recht das bei den Herstellern auch Interessen eine Rolle Spielen die ggf. bei mir nicht an erster Stelle liegen, aber was ist schlecht daran wenn der Motor sparsam Läuft?

Öl ist ein kompliziertes System, hier pauschal zu sagen das (irgendein) 5W-30 besser geeignet ist und deshalb der Motor länger hält, halte ich für gewagt. Wenn Du mal Zeit hats schaue dir die Zulassungskriterien von Ölen mal an, nicht umsonst hat es fast 7 Jahre Gedauert bis es Öle gab die die API SP und ILSAC GF-6 erfüllten.

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Aber wie andere Kollegen schon erwähnten, zum Glück kann das jeder Halten wie er mag! :thumbup:

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Flugger

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699

Montag, 19. Juni 2023, 16:01

kann ich die Keyless-Funktion eigentlich abstellen, also zumindest eine zeitlang?

In einem anderen Forum habe ich folgendes zum XV gefunden, weiß aber nicht, ob das auf unseren Outback übertragbar ist:

Zitat

Sonst Taste verriegeln drücken und halten, gleichzeitig die öffen Taste drücken.
Rote Diode blinkt 4x ,dann ist keyless deaktiviert, bis du wieder eine Taste drückst.