Kleiner Tipp: deutsche Autozeitungen einfach ignorieren. Bin die Kasseler Berge mit Tempomat 120 gefahren, 38 Grad Außentemperatur, Klimaanlage an. Ja, da geht die Drehzahl bis 5.500 Umdrehungen. Die Geschwindigkeit wird aber gehalten. Jeder andere Sauger braucht da natürlich auch Drehzahl. Ansonsten im normalen Alltag geht's mit deutlich weniger Drehzahlen und auch im Harz auf der Landstraße bewegt man sich eher mit gelegentlich 4.000 Umdrehungen. Wer so wie ich bewusst keinen Turbo will, kommt damit klar.Wenn dem so ist, umso besser. AMS schreibt z.B. für den 1.6i "schon an sanfteren Autobahnsteigungen bei Tempo 130 die Puste aus." Passt das zusammen?
https://www.auto-motor-und-sport.de/fahr…-unterschaetzt/
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »raphrav« (9. April 2021, 07:55)
Es geht nichts über eine Probefahrt!
Punkt 3: Nochmal dazu, was für ein Test das ist: Praxistipp "auf 160 beschleunigen" und dann dumm gucken, dass 10 Liter durch den Motor gehen - klaaa, ein Daimler gibt dir nach einer 160er-Etappe am Ende sogar noch Sprit raus!
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BV9X« (9. April 2021, 11:19)
Solche Angebote gibt es auch schon?
Das ist der Erfahrungswert für Jahreswagen (12-18 Monate) aus Friedberg. Beim neuen (höchste Ausstattung) dann 46000 brutto Listenpreis, - 30% als 12-/18monatiger Gebrauchter,
dann kommst Du auf ca. 27.000 EUR netto.
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