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Danke für den Hinweis. Habe diese Ausführung bei noch keinem CH Anbieter gesehen.....
Ich finde den Bericht in der Autobild eher schon wohlwollend geschrieben. Es ist inzwischen schwer, den Outback noch schön zu schreiben. Gibt es überhaupt einen Kombi in vergleichbrarer Größe in Deutschland, der langsamer von 0-100 ist und weniger Höchstgeschwindigkeit schafft? Da muss man schon lange suchen. Bislang konnte man sich ja noch damit trösten, dass Motor und Getriebe wenigstens sehr zuverlässig waren. Aber ob der Direkteinspritzer im Alter nun zu Verkokungsproblemen neigt, muss sich erst noch herausstellen. Auch ist der Allradantrieb inzwischen nur noch ein schwaches Argument. Sicher - mechanisch immer noch einer der besten - allerdings haben die anderen dank der Elektronik stark aufgeholt.
Ich glaube, dass die Verkäufe des Outback weiter einbrechen werden. Er war schon lange nur was für Fans - aber jetzt müssen die (für den Preis) echt scho viel Liebe mitbringen. Der Turbo hätte villeicht noch ws reißen können. Aber so....
Weckt mich, wenn das Ding endlich eine ansprechende Hybrid-Unterstützung hat.
Ich finde den Bericht in der Autobild eher schon wohlwollend geschrieben. Es ist inzwischen schwer, den Outback noch schön zu schreiben. Gibt es überhaupt einen Kombi in vergleichbrarer Größe in Deutschland, der langsamer von 0-100 ist und weniger Höchstgeschwindigkeit schafft? Da muss man schon lange suchen. Bislang konnte man sich ja noch damit trösten, dass Motor und Getriebe wenigstens sehr zuverlässig waren. Aber ob der Direkteinspritzer im Alter nun zu Verkokungsproblemen neigt, muss sich erst noch herausstellen. Auch ist der Allradantrieb inzwischen nur noch ein schwaches Argument. Sicher - mechanisch immer noch einer der besten - allerdings haben die anderen dank der Elektronik stark aufgeholt.
Ich glaube, dass die Verkäufe des Outback weiter einbrechen werden. Er war schon lange nur was für Fans - aber jetzt müssen die (für den Preis) echt scho viel Liebe mitbringen. Der Turbo hätte villeicht noch ws reißen können. Aber so....
Weckt mich, wenn das Ding endlich eine ansprechende Hybrid-Unterstützung hat.
Sehr gut geschrieben. Denke auch der neue Outback kommt etwas zu spät. Wollte immer einen haben und und als ich 2018 dann zugriff, war das weiche Fahrwerk da, welches für schlechte Wege nun überhaupt nicht geht. Der Forester bügelt dagegen alles weg. Der lahme Motor und das noch trägere CVT nervten im Alltag und ich habe mich auch nach 3 Jahren nicht dran gewöhnen können. Ein Umstieg auf den neuen wird es nicht geben.
Der nächste Subaru wird bei mir der vollelektrische (Leistung, Schwerpunkt, AWD), welcher mit Toyota entwickelt wird und hoffentlich 2022 auch zu uns kommt und nicht wieder 2 Jahre nach US Vorstellung.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BV9X« (26. April 2021, 16:25)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rambatz« (1. Mai 2021, 06:34)
leider haben mir bei den neuen Modellen die Fahrgeräusche nicht wirklich gefallen. Sie sind bei 130 km/h zwar akzeptabel, aber nicht wirklich toll, wie ich finde und zu dem Auto passen würden.. Zum Beispiel der FSI VW Motor ibei meinem Golf ist bei 130km/h um Längen besser.
Zum Beispiel der FSI VW Motor ibei meinem Golf ist bei 130km/h um Längen besser
leider haben mir bei den neuen Modellen die Fahrgeräusche nicht wirklich gefallen. Sie sind bei 130 km/h zwar akzeptabel, aber nicht wirklich toll, wie ich finde und zu dem Auto passen würden.. Zum Beispiel der FSI VW Motor ibei meinem Golf ist bei 130km/h um Längen besser.
Das hat doch bei der Geschwindigkeit nichts mit dem Motor zu tun Da überwiegen längst die Windgeräusche. Ist doch logisch, dass ein hochbeiniges Fahrzeug deutlich mehr Windgeräusche produziert...
Zum Beispiel der FSI VW Motor ibei meinem Golf ist bei 130km/h um Längen besser
Vom nagelneuen Outback gibts noch keine Daten, der 2018er Outback 2.5er hatte beim ADAC Test ein Innengeräusch bei 130 km/h von 67,5 db. Ein Mercedes GLC ist auch nur 1,1 db leiser.
Ich weiss jetzt nicht welchen Golf du hattest, aber ein 2018er Golf Variant Benziner hatte beim gleichen Test 68,7 db. Deutlich lauter. Welcher Motor ist sicher egal bei 130kmh, denn da werden die Windgeräusche überwiegen.
Allerdings ist ein Golf auch nicht vergleichbar, sondern ein Passat... und ja der ist leiser, auch als Alltrack.
Grundsätzlich hätte ich aber auch nichts dagegen wenn mein 2018er Outback innen noch leiser wäre, Lexus macht es vor, ein RX aus gleichem Baujahr hat 64,2 db. Das sind Welten leiser. Das Auto kostet aber auch fast doppel so viel.
Das hört sich dann schon ziemlich nach Schönfärberei an.
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