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Neuer Legacy MY 2010 (Bilder auf Seite 18)

Alain

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641

Freitag, 11. September 2009, 07:54

Hmm nur 53t als Kombi der Preis geht aber ich finde schade dass er nur mit Automat kommt :rolleyes:

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Kettenhund

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642

Freitag, 11. September 2009, 17:34

HOLLA DIE WALDFEE...der Audi ist ja nen ganz GÜNSTIGER.-)))))))))))))))

Alain

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643

Freitag, 11. September 2009, 17:42



Gute Werbung :D

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alain« (11. September 2009, 17:43)

Saab93

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644

Freitag, 11. September 2009, 19:05

Schön gemachter Spot . Gibt es denn mittlerweile mal ein paar Bilder mit richtigen Felgen , die schön satt in den Radhäusern stehen ?

Gruß Guido

Taurus

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645

Freitag, 11. September 2009, 20:55

Zitat

Schön gemachter Spot . Gibt es denn mittlerweile mal ein paar Bilder mit richtigen Felgen , die schön satt in den Radhäusern stehen ?

Nur Geduld, wenn alles klappt (und mich eine Probefahrt überzeugt) wird mein H6 gegen den 2.5 Turbo eingetauscht...dann wirds Bilder geben =)

Hätte ich im Autohaus in Vancouver Ende August zugeschlagen, würde ich Ihn jetzt schon fahren...und das erst noch günstiger...

Nächste Woche soll die Garage meines Vertrauen 3 neue Legacy's bekommen, ob ein Turbo dabei ist, hat mir aber niemand sagen können ;(

the_duke

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646

Freitag, 11. September 2009, 21:12

Hallo zusammen

Lese schon lange mit und warte ungeduldigst auf den neuen Legacy.

Jetzt kommt er bald "in die Läden" und deshalb frage ich mal, ob denn jemand die Preise für die Schweiz schon kennt?

Deutschland ist uns da ja voraus; Subrau Schweiz hat ungleublicherweise noch immer den Vorgänger drauf und sonst findet man kein Wort zum Nachfolger, der in wenigen Tagen kommt.
Schon etwas befremdlich...

Wie dem auch sei, meine Frage bleibt: Hat wer zuverlässige Infos über die Preise (v. a. vom Diesler)?

Besten Dank und Gruss aus Bern! the_duke

PS: @Taurus: Bin u. a. auch in ZH daheim; wer ist denn dieser Händler?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the_duke« (11. September 2009, 21:13)

Saab93

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647

Samstag, 12. September 2009, 05:09



Lecker , alles schön dezent . So gefällt er mir .

Schon ein Unterschied :



Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Saab93« (12. September 2009, 15:55)

speedy85

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648

Samstag, 12. September 2009, 10:04

Zitat

Original von the_duke
Hallo zusammen

Lese schon lange mit und warte ungeduldigst auf den neuen Legacy.

Jetzt kommt er bald "in die Läden" und deshalb frage ich mal, ob denn jemand die Preise für die Schweiz schon kennt?

Deutschland ist uns da ja voraus; Subrau Schweiz hat ungleublicherweise noch immer den Vorgänger drauf und sonst findet man kein Wort zum Nachfolger, der in wenigen Tagen kommt.
Schon etwas befremdlich...

Wie dem auch sei, meine Frage bleibt: Hat wer zuverlässige Infos über die Preise (v. a. vom Diesler)?

Besten Dank und Gruss aus Bern! the_duke

PS: @Taurus: Bin u. a. auch in ZH daheim; wer ist denn dieser Händler?


Hallo
Der Legacy D Swiss S kostet 42000 CHF
Sieht gleich aus wie dieser, nur die Hutze fehlt auf der Motorhaube noch



Mit Sport Packet, Xenon und 18'' Felgen
Kein Leder und kein Navi

Das Platz Angebot ist super! Die Verarbeitung ist top.

Gruss Speedy

the_duke

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649

Samstag, 12. September 2009, 18:03

Hallo speedy85

Danke für die Info.

Und das Basismodell (mit Diesel) im Stile vom alten "Legacy Swiss"?
Ich hab da was von 39'000 hören sagen.

Habe heute übrigens den Kombi und die Limousine bei einem Händler gesehen (hatten keine Preise) und die machten schon einen guten Eindruck.

Vaniron

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650

Samstag, 12. September 2009, 18:57

Preise hier und hier

Gruss Michael

vonderAlb

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651

Sonntag, 13. September 2009, 10:42

Preise in den USA:

2010 Legacy 2.5i; Starting at $19,995*
2010 Legacy 2.5i Premium; Starting at $20,995*
2010 Legacy 2.5i Limited; Starting at $24,995*
2010 Legacy 2.5GT Premium; Starting at $27,995*
2010 Legacy 2.5GT Limited; Starting at $29,995*
2010 Legacy 3.6R; Starting at $24,995*
2010 Legacy 3.6R Premium; Starting at $25,995*
2010 Legacy 3.6R Limited; Starting at $27,995*

2010 Outback 2.5i; Starting at $22,995*
2010 Outback 3.6i; Starting at $27,995*

Da kommt man ins grübeln.
Mein nächstes Auto könnte US-Legacy 3.6R werden (24.995 US-$ = 17.162 €).
Mal schauen was Subaru D 2011 an Modelle anbietet.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (13. September 2009, 10:47)

patGT

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652

Sonntag, 13. September 2009, 11:50

Hab den neuen Legacy gestern beim Händler stehen sehen (als ich endlich meinen reparierten GT wieder abholen konnte :) ). Da waren ein 2.0 und ein 2.5 Turbo. Fazit: sieht in natura besser aus als auf den Bildern, aber vom Hocker haut der mich nicht. Zuviel Avensis-Look. Bin heilfroh, hab ich noch einen "alten" MY09 Legacy gekauft.

Gruss
Patrick
MY23 BRZ 2.4R
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Mayday

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653

Montag, 14. September 2009, 07:59

Habe mir am Samstag in Hamburg bei Geisenhof den Legacy und Outback angeschaut. =)

In live sehen die Autos richtig gut aus. Der Innenraum ist klasse, d. h. viel Platz und die Anmut ist sehr edel. Wenn nicht nur die Preise wären.

Fahren war leider (noch) nicht. Muß noch bis übernächste Woche warten.

Bin sehr gespannt!

LG
8)

cweber

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654

Montag, 14. September 2009, 16:32

Zitat

Mein nächstes Auto könnte US-Legacy 3.6R werden (24.995 US-$ = 17.162 €).


Was käme da noch dazu? 19% Märchensteuer, 10%Zoll, sagen wir mal 5000€ Fracht und Umrüstung...macht 27138. Das gibt man hier für halbwegs passabel ausgestateten Golf aus.

:crazy:

Gruß
Christian

haubi65

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655

Montag, 14. September 2009, 19:10

warum gibt es so viele subarus in Polen aus den USA, weil die das machen nicht nur reden :D In Deutschland weint man und zahlt. Ich kaufe kein Auto über 35 t€ vom prinzip nicht.
In D haben Autos aus USA andere höhere Versicherungseinstufung nur als info

speedy85

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656

Montag, 14. September 2009, 20:17

Hallo hier die Preise aus dem Prospekt CH

LegacyMan 6. GangAutomat
2.0i Swiss Kombi3550038000 6 CVT
2.0i Limited Kombi4300045500 6 CVT
2.5i Swiss Kombi41000 6 CVT
2.5i Swiss S Kombi43000 6 CVT
2.5i Limited S Kombi49000 6 CVT
2.5 GT Executive S Kombi53000 5 Stufen
2.5i Limited S Limo48000 6 CVT
2.5 GT Executive S Limo52000 5 Stufen
2.0 D Swiss Kombi39000
2.0 D Swiss S Kombi42000
2.0D Limited S Kombi48000
2.0D Limited S Limo47000


Lackierung ausser Satin White Peral 800 CHF

Gruss Speedy

Taurus

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657

Montag, 14. September 2009, 23:54

Ich hatte heute die Gelegenheit die neuen Modelle live zu sehen und es hat mir ausserordentlich gefallen :D

Die Prospekte sind ja ganz nett, aber in Echt sehen die Fahrzeuge noch besser aus....
Jetzt muss nur noch die Probefahrt entscheiden ob es nun ein
2.5 Limited oder ein 2.5 GT Executive wird...(zu 90% in Weiss)
Der Verbrauch des Turbos schreckt mich noch ein wenig ab, es wäre interessant zu Wissen ob SI Drive im Stadtverkehr beim Turbo effizienter arbeitet als beim H6.

Hat schon jemand das Vergnügen gehabt die beiden Varianten Probezufahren und zu vergleichen?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Taurus« (14. September 2009, 23:57)

SRX

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658

Dienstag, 15. September 2009, 00:55

Warum hat nur den Outback den H6 3.6 Liter?
Und den Diesel sollte ja doch 180 PS und 400 Nm gebrauchen können.

MfG,
SRX!

Andi_WRX

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659

Dienstag, 15. September 2009, 16:28

Auf Subaru Schweiz ist jetzt der neu Legacy auch aufgeschaltet! Mit Schweizer Werbespot! mit Bernhard Russi !!

Gruss Andi

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660

Dienstag, 15. September 2009, 19:58

Angesichts der deutschen Preise hat Subaru wohl nicht bemerkt, dass es inzwischen auch Konkurrenz von Skoda gibt. Der Superb macht etwas her und hat doch auch einiges, was Subaru (nicht mehr) hat.

- durchaus gefälliges Design
- einen starken Sechszylinder in einem zivilen Kombi
- ein riesen Panorama-Dach
- sehr wettbewerbsfähige Preise

Wenn man eigentlich einen Legacy will, aber den Outback nehmen muss, wenns ein H6 sein soll, zahlt man nicht nur erstmal deutlich mehr (Einstiegspreis), sondern man muss danach noch fleissig umrüsten (Straßenreifen, evtl neue Felgen...).

Der einzige Trost mag sein, dass Skoda auch keinen Allrad-Diesel-Automatik haben darf, aber der Benziner V6 ist durchaus ansehenswert.

Gruß,
Alex