Hallo Sonic
Interessant, wie unterschiedlich die Geschmäcker bzw. das eigene Empfinden sind: Ich fand den XV 2.0 Lineartronic bei der Probefahrt eher laut (aber immer noch der Fahrzeug-Klasse angemessen) und die Federung war mir eindeutig zu hart und holprig. Könnte auch damit zu tun haben, dass du vom Impreza umsteigst - bei mir war es ein Prius.
Noch ein kleiner Tipp zum Keyless: Bei meinem neuen Legacy ist es so, dass das gesamte System / Zündung nur dann abschaltet, wenn du bei der CVT vorher auf "P" gestellt hast. Drückst du denn Power-Knopf, solange du noch in "D" bist, geht die Zündung in den AAC-Modus (Radio). Evtl. ist es beim XV ja auch so, kannst ja mal probieren.
Hallo Merant
Ja, es kann sehr gut sein, dass ich wegen dem Impreza-GT's, welcher viele Stabis, Streben und das Anti Lift Kit hatte, die Federung als eher komfortabel empfinde. Das mit dem Key-Less und der Zündung muss ich unbedingt mal probieren. Danke für den Tipp!
Hallo Baumschupser
Ich werde den Hillholder nochamls bei einer Beranfahrt prüfen. In meiner gewohnheit mit dem GT könnte es aber auch sein, dass ich bei einem Stop am Berg lange auf der Bremse stand, diese losliess und zu meiner Überraschung der XV nicht nach hintengerollt ist. Ich hatte klar das Gefühl, dass diese einwandfrei funktionierte. Auch beim betätigen der Zündung läuchet dieses Symbol auf. Wie lange ich da ohne Bremse am Hang gestanden war, kann ich nicht mehr sagen. Vielelicht ist es aber, wie von Dir beschrieben lediglich ein Hill-Assist. Dieser Unterschied war mir nicht bekannt. Mal schauen...
Die Temperaturanzeige ist klar die Kühlwasser Temp, welche ich im oberen Bildschirm bei der '3-Fach' Anzeige hinzukonfigurieren kann. Ich denke kaum dass das Wetter trotz Sonnenschein heute 68 Grad Celsius heranstieg.
Das 'Zeichen' ist identisch mit dem blauen, welches beim kalten Motor aufleuchtet und nach ca. 3 Minuten Fahrt wieder ablöscht.
Durchschnittverbrauch heute: 7.4 Liter Benzin (Autobahn, Stadt- und Überlandverkehr). Dieser Durchschnitt passt sich aber sehr langsam an, vielleicht alle 10 Km oder so. Ich brauchte nach der Fahrzeugübernahme, wo der Durchschnittsverbrauch noch bei 40 Liter war (logisch beim ein/ausladen und herumrangieren des Autos), ca. 1-2 Tage bis er unter 10 Liter gefallen ist.
Ich sehe Deinen Punkt betreffend den Radhäusern im innern des Kofferraums, welche aus Plastik sind und leicht verkratzt werden können. Kann mir gut vorstellen, dass diese in ein paar Monaten nicht mehr so schön aussehenl, aber mit dem kann ich gut leben (ist ja im Kofferraum).
Generelle Erfahrungen: Ich habe festgestellt, dass ich mit dem XV auf der Strasse ziemlich stark auffalle und bereits Leute ertappt habe, welche sich einen Blick durch die Fenster in den Innenraum erhaschten. Viele meiner Arbeitskollegen habe sich vor kurzem einen teuren neuen X5 Diesel, VW oder Mercedes
zugetan, um ebenfalls unter die vom Arbeitgeber vorgegebenen 200 mg Co2 Werte zu fallen. Der Fokus bei jedem Gespräch lag aber jedesmal klar bei meinem XV. Besonders, wenn man den bezahlten Preis bekannt gibt, kommen so manche Leute nicht mehr aus dem staunen heraus, was man für sein Geld alles erhält.
Grüsse
Sonic