Zum ersten ... wenn ein Fahrzeug verunfallt und nicht brennt gehen wir Feuerwehrleute direkt an das Fahrzeug ran.
Wenn es brennt gehen wir nur mit umluftunabhängigem Atemschutz an das Fahrzeug heran.
Was glaubst Du warum ?
In Deinem Auto sond so viel verschiedene Kunststoffe verbaut die bei Verbrennung giftige Stoffe ausdünsten lassen ...
Zum Thema CO2 : Woher hast Du die Info das es eine Lüge ist ?
Zum Thema Wirkung und Gefahren von CO2 (Quelle Wikipedia) :
Die Schadwirkung auf Tier und Mensch beruht nicht nur auf der Verdrängung des Sauerstoffes in der Luft. Die Ansicht, Kohlenstoffdioxid wirke nur durch Verdrängen des lebensnotwendigen Sauerstoffs und sei an sich unschädlich, ist falsch. Die DIN EN 13779 teilt die Raumluft je nach Kohlenstoffdioxid-Konzentration in vier Qualitätsstufen ein. Bei Werten unter 800 ppm gilt die Raumluftqualität als gut, Werte zwischen 800 und 1400 ppm (0.08 bis 0.14 Vol%) gelten als mittel bis mäßige Qualität. Zum Vergleich: Im Mittel liegt der CO2-Anteil der Luft bei ca. 380 ppm Volumenanteil. Bei Werten über 1400 ppm gilt die Raumluftqualität als niedrig.[73] Unterhalb der Maximalen Immissions-Konzentration (MIK) von 3000 ppm (0,3 %) bestehen keine Gesundheitsbedenken bei dauerhafter Einwirkung. Die Maximale Arbeitsplatz-Konzentration für eine tägliche Exposition von acht Stunden pro Tag liegt bei 0,5 %.[74] Bei einer Konzentration von 1,5 % nimmt das Atemzeitvolumen um mehr als 40 % zu.
Im Blut gelöstes Kohlenstoffdioxid aktiviert in physiologischer und leicht gesteigerter Konzentration das Atemzentrum des Gehirns.
In deutlich höherer Konzentration führt es zur Verminderung oder Aufhebung des reflektorischen Atemanreizes, zunächst zur Atemdepression und schließlich zum Atemstillstand.[75] Ab etwa fünf Prozent Kohlenstoffdioxid in der eingeatmeten Luft treten Kopfschmerzen und Schwindel auf, bei höheren Konzentrationen beschleunigter Herzschlag (Tachykardie), Blutdruckanstieg, Atemnot und Bewusstlosigkeit, die so genannte Kohlenstoffdioxid-Narkose. Kohlenstoffdioxid-Konzentrationen von acht Prozent führen innerhalb von 30 bis 60 Minuten zum Tod.
Du siehst das CO2 gar nicht so ungefährlich ist, also stell CO2 nicht als ungefährlich für die Umwelt hin.
Ich will hier auf keinen Fall den Eindruck erwecken das das Kältemittel harmlos ist, aber im Fahrzeug ist es ein Stoff von vielen ...
Und glaube mir, die Rettungskräfte werden Dich nicht im Fahrzeug verbluten lassen.
Wir haben nicht umsonst sogar Chemikalienschutzanzüge vorrätig.
Zumal man ja auch bedenken muss das die Chemikalie sich in der Luft stark verdünnt.
Kauf Dir den Mazda und hoffe darauf das die das Mittel nicht einsetzen ... ich weiß nicht welche Hersteller auf das neue Kältemittel setzen.
Autobild hat leider den Subaru genannt aber vergessen das die neue B-Klasse von Mercedes das Mittel auch inne hat.
Da wir am Samstag ein Führungsseminar bei der Feuerwehr hatten, habe ich das Thema dort mal angesprochen.
Die Führungsriege will sich mal mit dem Thema beschäftigen.
Den ADAC habe ich auch mal angeschrieben um von denen ein Statement zu erhalten.
Fortsetzung folgt, aber dann in einem neuen Thread ...