...die Du dann auf Garantie ersetzen lassen durftest...
Alles andere wäre mir bei VW was neues
Das gehört sich halt zum gepflegtem VW und Mercedes Benz betreiben. Zeit und Ärger muss sein, Kosten bleiben erspart!
Aber markant ist leider die gegenwartige Tendenz von Subaru nichts zu riskieren. Weder anständige Automaten noch ausreichende Anhängelasten für die Diesel-Modelle.
Meinen ersten Legacy kaufte ich weil ein Jäger mit genau dem gleichen Modell unseren damaligen, voll beladenen 5.5 tönner (Isuzu NKR55 4x4), der bis zur Achse in der Wiese abgesoffen war, einfach so, zum Dreck raus ziehen konnte... Eine Hillux versuchte es zuerst vergebens, die musste zuerst auch mit dem Legy befreit werden...
Der Schwiegervater von meinem Bruder, ein passionierter Camper, fuhr damals 735 BMW, und meckerte mir auch die Ohren voll, von wegen er verstehe nicht weshalb die Reisschüssel mit 136 PS einen 2 Achser Wohnwagen anhängen dürfte, und sein dicker 3.5 liter nicht?
Die Zeiten sind vorbei in denen mit dem Subi das Ansehen geniessen konntest, als Retter in der Not einsteigen zu können...
Das Arbeitstier und Zugmaschiene im mittleren Feld Image ist weg, nun sind die Deutschen und Koreaner in diese Nische hinein.
Subaru allgemein galt, mehr oder weniger, als der schweizer Volkswagen für die harten Jungs, damit ist fertig. VW hats geschafft, das Image zurück zu gewinnen.
Gruss Chrigel