Subaru Community

@ Fuchsi

Das Auto wurde mir so verkauft in NL ;-)). Also das neueste Forester Modell mit Eyesight und Schiebedach.

Vielleicht könnte @Subibear weiter helfen.Die Versicherung sagte der Klimakondensorschaden käme vom Steinschlag . Aber ich kann mir nicht vorstellen wie die Steine dann dahin gelangen.Vielleicht hat jemand da eine aussagekräftige Erklärung .
Danke fuer die Hilfe.

Das gab es bei VW häufiger, da war der Kondensator so exponiert angebracht, dass kleine Steinchen, aufgewirbelt vom Vordermann ein Miniloch in den Kondensator schlagen konnten. Gab dann später sogar zum Nachrüsten entsprechende Gitter, die das verhindern sollten.

Ich weiß jetzt ncht, wo und wie geschützt der Kondensator beim Forester angebracht ist, müßtest du mal schauen, ob da was von vorne gegenfliegen kann.

Wie hat die Versicherung das denn ermittelt?

Die Werkstatt vermittelt Fotos an die Versicherung und die lehnt einfach ab ohne das ein Sachverständiger da war.So werden fast alle Schaden abgewickelt.Aber mein freundlicher geht davon aus das es über Garanti abgewickelt wird.
Was mich nervt das diese Ablehnung beliebig gemacht wird von einer Versicherung ohne sich dafür zu verantworten.
Kann man ein Gitter kaufen das der Klimakondensator schützt?

Habe gerade mal geschaut: Der Kondensator sitzt (wenn man vorm Auto steht und in den Motrraum guckt) an der linken Seite des Kühlers. Davor ist eine Art Blende angebracht. Also für mich nicht erklärlich, wie da ein Stein hinkommen soll. Sieht recht gut geschützt aus.

Moin Zusammen

Zitat von »Bracco«

Am letzten Donnerstag hatte ich einen Unfall mit einem Schmalreh auf eine Landstrasse in Hessen um etwa 22.oo u. Bei der Reparatur hat man jetzt festgestellt dass das Leck im Klimakondensor nich vom Zusammenstoß kommt und die Versicherung nicht zahlt

Aha! Und wie bitte haben sie DAS festgestellt Ich vermute doch, dass Deine A/C bis zu dem Unfall einwandfrei funktioniert hat (=einwandfreie Kühlleistung und nicht nur noch ein laues Lüftchen), oder?
Ohne Inaugenscheinnahme oder zumindest ein paar Fotos ist das der Ferne schlecht zu diagnostizieren.

Ich unterstelle aber mal, dass es einen nicht unerheblichen Anprall im Frontbereich gab. Und der kann sehr wohl dazu ausreichen, dass der Kondensator einen Haarriss bekommt.
Lässt sich gutachterlich und mit Kontrastmittel rausfinden

Wäre der Kondendator schon ab Werk schadhaft gewesen, wäre mit hoher Wahrscheinlichkeit bei diesem heissen Sommer schon lange kein ausreichender Druck mehr aufgebaut worden und sie hätte sich gar nicht mehr einschalten lassen oder hätte nicht mehr gekühlt.

Zitat von »drkingschultz«

Das gab es bei VW häufiger, da war der Kondensator so exponiert angebracht, dass kleine Steinchen, aufgewirbelt vom Vordermann ein Miniloch in den Kondensator schlagen konnten. Gab dann später sogar zum Nachrüsten entsprechende Gitter, die das verhindern sollten.

Nicht nur bei VW, auch bei anderen deutschen, franz. und ital. Marken... besonders und gern auch bei FZ mit dem weissen Propeller mit den rieeesigen Öffungen in der Kühlermaske ohne ein Schutzgitter dahinter: programmierte Obsoleszenz - ist aber bei der Marke auch bekannt...

Zitat von »Bracco«

Die Werkstatt vermittelt Fotos an die Versicherung und die lehnt einfach ab ohne das ein Sachverständiger da war.So werden fast alle Schaden abgewickelt

Das ist so - aber das heisst zumindest in Deutschland nicht, dass sich der Geschädigte damit abfinden muss. Letzendlich siehe oben: will Man(n) sich nicht gütlich einigen, muss ein Gutachter her und dann würde ich die Sache gleich einem spezialisierten Anwalt für KFZ-Versicherungsschäden übergeben.

Zitat von »drkingschultz«

Habe gerade mal geschaut: Der Kondensator sitzt (wenn man vorm Auto steht und in den Motrraum guckt) an der linken Seite des Kühlers. Davor ist eine Art Blende angebracht. Also für mich nicht erklärlich, wie da ein Stein hinkommen soll. Sieht recht gut geschützt aus.

Habs mir beim aktuellen 2018er Forry noch nicht angeschaut. Bei meinen OB liegt nur ganz unten ein ca. 5 cm breiter Streifen vor den breiteren Einlass-Rippen (Risko eher klein, aber nicht unmöglich), der Rest ist sehr gut geschützt.

Die effektivste Möglichleit wäre einfach einen Lochblechstreifen (Durchmesser 3-5mm) in diesem Bereich mit Aluwinkeln zu befestigen: sinnvollerweise bevor sie alles wieder zusammenschrauben....

@ Subibear Danke fUr die Ausführliche Antwort.Heute habe ich den Forry nach Reparatur beim Händler abgeholt. Klimakondensor geht auf Garanti !! Damit hat sich die Sache fÜr mich erledigt. Bin schon über 20 J. Subaru Kunde beim selben Händler und war bis jetzt immer zufrieden: Automobielbedrijf Th.Wenting in Doetinchem /NL

Ich versuche mal Niro grobes Maschendraht ein zu bauen.Oder gibt es sowas passgenau zu kaufen. Finde eigentlich nichts im www.

Zitat von »Bracco«

Klimakondensor geht auf Garanti !!

Glück gehabt! Oder: Kundenloyalität zum Händler zahlt sich doch aus!

Zitat von »Bracco«

Ich versuche mal Niro grobes Maschendraht ein zu bauen.Oder gibt es sowas passgenau zu kaufen. Finde eigentlich nichts im www.

@Bracco: ich will ja keine Werbung machen aber guck mal hier - das ist was Gescheites... aber natürlich nicht für 9,99 € zu haben ...aber Karnickeldraht würde ich mir da ganz gewiss nicht reinfrickeln wollen - entweder richtig oder gar nicht

@ Subibear
Nochmals Dank für Deine Hilfe. Gibt es Mustervorgaben zum ausschneiden(lassen) ?

Noch ein neues Problem: beim abholen wurde ich aufmerksam auf Kondensat im rechten Nebelscheinwerfer. Ich habe das bemängelt beim Händler. Man sagte mir das würde wieder rausgehen .Aber ich hatte noch nie Kondensat im Nebelscheinwerfer. Ich habe darauf bestanden das die Leuchte ausgetauscht wird. Gestern und Heute Bilder gemacht. Hat sich nichts gebessert.Die Leuchte soll bestellt werden und für mich mich wieder eine Fahrt von 100 KM v.v.zum H

Zitat von »fuchsi«

Zitat von »Bracco«

@ Fuchsi

Das Auto wurde mir so verkauft in NL ;-)). Also das neueste Forester Modell mit Eyesight und Schiebedach.

Hatte doch extra ein Smile gemacht, das war nicht ernst gemeint. Humor ist wenn man trotzdem Lacht.
Dann ist es aber einer der ersten Forry des Modeljahr 2018.
Hier in D gab es die erst ab Oktober 2017 beim Händler, ab wann bestellbar ?
Meiner ist ja auch MY18, bestellt November 2018.

Bestellt in August 2017 und geliefert worden in September 2017

Heute von meinem Händler bescheid bekommen dass die rechte Nebelleuchte für neu ausgetauscht wird und geht auf Konto der Versicherung anlässlich des Wildunfalls!

Moin Zusammen

@Bracco:

Hinweis am Rande: wenn Du möchtest, dass Derjenige den du direkt ansprichst einen Hinweis bekommt, wenn er sich das nächste Mal anmeldet, den Doppelpunkt hinter dem nickname nicht vergessen

Zitat von »Bracco«

Nochmals Dank für Deine Hilfe. Gibt es Mustervorgaben zum ausschneiden(lassen) ?

...da musst Du leider schon selber messen (lassen) - wie bereits gesagt MY2018 hatte ich noch nicht live in diesem Belang vor mir. Und ich würde das Blech auch nur so gross wählen, in dem wirklich effektive Steinschlag-Gefahr von vorne droht.

Zitat von »Bracco«

Noch ein neues Problem: beim abholen wurde ich aufmerksam auf Kondensat im rechten Nebelscheinwerfer. Ich habe das bemängelt beim Händler. Man sagte mir das würde wieder rausgehen .Aber ich hatte noch nie Kondensat im Nebelscheinwerfer. Ich habe darauf bestanden das die Leuchte ausgetauscht wird. Gestern und Heute Bilder gemacht. Hat sich nichts gebessert.Die Leuchte soll bestellt werden und für mich mich wieder eine Fahrt von 100 KM v.v.zum H

Für mich stellt sich da wieder die Frage: wer macht in dieser Werkstatt die Endabnahme und wie gewissenhaft arbeitet er? Arbeitet er nur nach Vorschrift seinen Zettel ab oder aktiviert er dann auch mal ein paar zusätzliche graue Zellen Hey, das ist ein fast nagelneues FZ Wenn das Feuchtigkeit in einem Scheinwerfer hat und ich sowieso die Schürze 'abhabe, mache ich ein Foto, bestelle gleich einen neuen, baue ihn ein und sage es dem Kunden.... offensichtlich zuviel verlangt und bei mir gäbe das Abzüge in der B-Note, die ich auch kommunizieren würde....
Ansonsten: Kondensat im Scheinwerfer ist zumindest für ein paar Monate kein Problem solange kein Aquarium draus wird. Will sagen: extra deshalb würde ich nicht nochmal 100 km fahren, sondern das mit meinem nächsten Besuch / Wartung beim Händler zusammenlegen...
...my 2¢...

Zitat von »Bracco«

Heute von meinem Händler bescheid bekommen dass die rechte Nebelleuchte für neu ausgetauscht wird und geht auf Konto der Versicherung anlässlich des Wildunfalls!

na, immerhin.....

Moin Zusammem
@Fuchsi: das sollte kein Problem sein... darf's denn auch etwas günstiger und mindestens gemauso gut (wenn nicht besser) sein?

Ich hab an meinem OB mit eyesight die SWF VisioFlex SWF119 780 (650 + 400mm) und null Probleme damit.
Hab jetzt die Längen der Wischerblätter des SJ im Kopf, aber auch für den sollte etwas Passendes im Programm sein. Falls der Wischer Beifahrerseite geringfügig kürzer ist, macht das nix.

Moin Zusammen

Zitat von »fuchsi«

Der Tip mit SWF ist gut aber bei einem Preisunterschied von ca. 2 € bleibe ich bei Bosch, nutze ich schon seit dem ich Autofahre seit ca. 38 Jahren und seit es die Flachbalkenwischer gibt bin ich auch sehr zufrieden damit.

jeder wie er mag. Allerdings lässt Bosch seine Wischer schon seit gefühlten Ewigkeiten fremdfertigen und dass die Qualität ihrer Produkte nicht mehr die Gleiche ist wie vor 38 Jahren ist nicht wirklich neu...

Also ich wüsste nicht, warum ich auch nur einen € mehr für eine NAMEN ausgeben sollte, wenn das Produkt dahinter 08/15 ist...
Meine ganz konkrete Erfahrung am Outback:

• Wischer vorn von SWF(119780)
• hinten von Bosch (H354) - da es derzeit kein 1:1 von SWF gibt - passt übrigens auch für etliche alte Japaner

obwohl bei mir der Heckwischer wirklich nur im Bedarfsfall und grundsätzlich nur im Intervall läuft: nach spätestens drei Monaten Schlieren und ungleichmässiges Wischbild; da nützt auch das Reinigen des Gummis nichts

Die Frontwischer machen selbst nach einem Jahr noch eine deutlich bessere Leistung.

Und ja, hatte vorne mal für drei Monate die Aeroblades von Bosch drauf (da SWF gerade nicht lieferbar) und hab sie danach in die Tonne gekloppt: die Schlieren schon nach wenigen Wochen haben mich einfach nur noch genervt