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Donnerstag, 20. Dezember 2018, 09:07
habe gestern per Zufall entdeckt, das man die Kamera des rechten Seitenspiegel (nur Platinum Ausstattung) auch manuell für Vorwärtsfahren und sogar während der Fahrt anstellen kann.
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Donnerstag, 20. Dezember 2018, 11:11
habe gestern per Zufall entdeckt, das man die Kamera des rechten Seitenspiegel (nur Platinum Ausstattung) auch manuell für Vorwärtsfahren und sogar während der Fahrt anstellen kann.
...das Studium des Handbuchs* nach Erwerb des FZ bewahrt einen vor so mancher (zufälligen) Überraschung....
(sorry, der musste jetzt sein - bin auch schon
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* Handbuch, das = Gebundene Sammlung von Texten und Zeichnungen, die bei den meisten FZ-Führern ungenutzt bis zur Verschrottung das Handschuhfach befüllt
Montag, 24. Dezember 2018, 08:18
Samstag, 5. Januar 2019, 17:49
Die Frontwischer machen selbst nach einem Jahr noch eine deutlich bessere Leistung.
Und ja, hatte vorne mal für drei Monate die Aeroblades von Bosch drauf (da SWF gerade nicht lieferbar) und hab sie danach in die Tonne gekloppt: die Schlieren schon nach wenigen Wochen haben mich einfach nur noch genervt
Die Frontwischer machen selbst nach einem Jahr noch eine deutlich bessere Leistung.
Und ja, hatte vorne mal für drei Monate die Aeroblades von Bosch drauf (da SWF gerade nicht lieferbar) und hab sie danach in die Tonne gekloppt: die Schlieren schon nach wenigen Wochen haben mich einfach nur noch genervt
Montag, 25. Februar 2019, 23:06
Und ja, hatte vorne mal für drei Monate die Aeroblades von Bosch drauf (da SWF gerade nicht lieferbar) und hab sie danach in die Tonne gekloppt: die Schlieren schon nach wenigen Wochen haben mich einfach nur noch genervt
Donnerstag, 28. Februar 2019, 16:29
Rein zufälligerweise passt dieser Wischer z.B. auch ans Heck für ältere Toyos (z.B Corolla) von denen wir noch einige in der Kundschaft haben. 
Montag, 4. März 2019, 10:49
Das macht bei einem derzeitigen Literpreis eine Ersparnis von 0,46 EUR aus. Und dafür wird der Motor zig Mal neu gestartet
Montag, 4. März 2019, 11:10
....sofern die Maschine denn speziell dafür konstruiert wurde. Bei Toyo Hybrid trifft das zu, bei anderen nicht undbedingt und bei "normalen" Verbrennern mit Start/Stop wage ich es einfach mal generell zu bezweifelnDer Maschine an sich macht Start-Stopp nix. Die Toyota Hybride halten ewig und 3 Tage. Und die gehen sogar während der Fahrt noch aus, bzw laufen im Stadtverkehr zur zum Beschleunigen.
Allerdings werden die auch nicht vom Anlasser angeorgelt, (Hat der Toyota-Hybrid gar nicht) und die 12V-Batterie hat mit dem Ganzen auch nichts zu tun.
Genau DAS ist aber auch der ganz entscheidende Unterschied zwischen Toyo Hybriden und dem Rest der Welt, was m.E. eine Übertragbarkeit von Erfahrungswerten bzgl Verschleiss nicht zulässt.Allerdings werden die auch nicht vom Anlasser angeorgelt, (Hat der Toyota-Hybrid gar nicht) und die 12V-Batterie hat mit dem Ganzen auch nichts zu tun.
Montag, 4. März 2019, 15:30
Ganz nebenbei haben die älteren Prius dem gegenüber den Nachteil, das die klassische 12V-Batterie so klein dimensioniert ist, dass etwas ältere Modelle schon nach ca. einer Stunde Radiohören mit Innenlicht diese an ihre Grenzen kommt
dann reicht's nicht mehr um die Rechner zu starten und die Batterie-Relais einzuschalten. Das Auto bleibt liegen 
Der weitaus häufigste Prius-Fehler ist die unbemerkt verstorbene 12V Batterie.
Dienstag, 26. März 2019, 09:22
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