Subaru Community

@Wyllys: Ja, geht auch mit SF. Wegen eines Fahrwerkes frage mal bei auto-schoemig@t-online.de und sage, ich habe Dich darauf gebracht. Die Sache wäre dann eine Privatsache
vom Auto dieses Subaru-Vertrags-Händlers in Lensahn, ostholstein --oder fahre einfach hin (www.auto-schoemig.de)

das ja mal eine Ansage....danke dir....bei dem gf ist das ja mal richtig fett...*schon mal sparen

Hi Clelicia GT 4

Wie schaut's mit TÜV aus?
Bogi

Tüv kann ich noch nichts zur sagen. Kommt nächste Woche dran.

Gehe aber davon aus das es geht muß halt abgelastet werden und andere Anhängelast.

Hallo, bin neu hier.

Haben mir in meinen Forester 4/2007 JF1SG5 vier Federn von ironman und Stoßdämper hinten einbauen lassen, bin seitdem 4500 km gefahren. Eigenschaften unverändert, aber 4 cm höher. Preis 1.000€.
Fahrzeug ist nun echt geländetauglich.
Meldet euch bei "Die Wagenmeister" unter 0355-494390

Gruß

Federn hinten......

Nachdem mein Forry hinten Fahrerseitug leicht hing (ca. 2cm) hab ich etwas längere Federn verbaut. von Triscan.
Alternativ kann man für ein paar euro mehr die gleichen spec. auch von LESJÖFORS haben.
Also hat man reichlich Auswahl.
Allerdings habe ich nur eine etwas längere Feder genommen, keine Stärkere. Das Problem ist jetzt vermindert, noch ca. 1,5cm, aber nicht behoben.

Dazu hätte ich wohl sowas nehmen müssen:
Fahrwerksfeder Hinterachse SUBARU FORESTER (SG) 2.0
bis Baujahr: 06.2004
Dicke: 13,5 mm
Durchmesser: 159 mm
Länge: 370 mm
Einbauort: Hinterachse
fuer Fzg ohne hoehenverst.Fahrwerk

Der Niveaudämpfer macht übrigens immer noch mächtig Druck, musste ich feststellen. Auf den ersten cm jedenfalls deutlich mehr, wie die Feder.

Kann mal jemand die Daten der Ironman Feder daneben stellen ??
Die Orig. Federn sind 12mm stark, die Aufgeführte mit 13,5 trägt deutlich mehr, da der Drahtdurchmesser quadratisch in die Berechnung eingeht.

Die Genannte Feder oben, kann man über "Teilehaber.de" suchen, kostet ca.100€ und ist Schwarz, wie das Original.
Und Nein, ich hab da keine Aktien dran.


edit: ok, hab nix gesagt:
die Ironman sind deutlich stärker:
Federsatz (Paar) für HA +35mm " Lift / SUB004B .

Medium VERSTÄRKT .

SUBARU FORESTER ab 2002;

Zuladung +200kg;

Masse : Draht 15 mm, Länge - 365 mm, Innendurchmesser- 99-135 mm;

glaub mein 07er hängt ooch son bissel hinten. kann mal einer von euch die höhe von radnabenmitte bis kotflügel messen und hier kundtun!? danke

Interessant wäre für mich noch wo ihr eure Ironman Federn gekauft habt. In Deutschland kosten 4 Federn leider 400euro. In den Staaten bekommt man die für 200$ .... leider finde ich kein Shop der nach D zu fairen Preisen versendet.

Sieh dich mal in UK um. http://westcoastoffroad.co.uk/

Die Höhe beim 07 von Radnabenmitte bis Kotflügel ca 44 cm hinten und 43 cm vorn!!!
Für den 07 braucht man" konische "Federn da die Aufnahme oben 13cm und unten 16 cm ist.
Wie hoch drückt eigentlich die Niv.reg.wenn man stärkere Federn mit gleicher Länge einbaut ? 44cm oder geht er höher?
Wo bekommt man Feder die in den SG passen ?!?Alle genannten Anbieter haben nur Federn bis Bj 04 im Angebot !(mit den selben Durchmesser oben wie unten)
und nein ich möchte meine Dämpfer die jetzt drei Monate alt sind nicht wechseln!

Servus zusammen!

In irgendeinem der Threads zum SF und Hängepopo hieß es, dass man schon mal neue Schrauben bereithalten solle, wen man die Dämpfer/Federn austauscht.
Welche sind das, bzw. gibt es die eventuell als Set beim Subaru-Händler?
Ist Edelstahl zu bevorzugen, wenn ich die Schrauben selbst besorgen will?
Danke schonmal vorab!

Gruß JimKnopf

Zitat von »Puttlich«

Die Höhe beim 07 von Radnabenmitte bis Kotflügel ca 44 cm hinten und 43 cm vorn!!!

danke! das messe ich mal nach! haste die werte ausm werkstatthandbuch oder sind es selbst ermittelte?

Zitat von »jimknopf«

Servus zusammen!
.......... dass man schon mal neue Schrauben bereithalten solle, wen man die Dämpfer/Federn austauscht.
Welche sind das, bzw. gibt es die eventuell als Set beim Subaru-Händler?
Ist Edelstahl zu bevorzugen, wenn ich die Schrauben selbst besorgen will?
Gruß JimKnopf

Ich würde Original nehmen.
Edelstahl hat i.d.R nicht die Festigkeit.

Bei mir sind auch die alten Drin geblieben. Jetzt beim Radlagertausch gabs neue.
Ich schlafe halt nur besser, wenn ich weis das die Schrauben nicht schon "halb runde" Köpfe haben.

Zitat von »FrankenFrank«

Ab hier wird nicht mehr zitiert
Das ist doch schon mal ein Hinweis. Ich stehe nun "plötzlich" auch vor Radlager-Erneuerung hinten. Da fragt ma sich, ob die Höherlegung hinten (beim SF)
womöglich mit ursächlich ist bei diesem Übel.

Immerhin "klappen" ja die Hinterräder (wie weiland beim VW-Käfer) hinten durch die Maßnahme ein wenig Richtung positiver Sturz, so dass die Rad-Reifen-Auflage
entsprechend nach außen wandert und womöglich die Lager-Belastung erhöht. Dies ist ja nicht unplausibel bei Anwendung des berühmten "Hebel-Gesetzes".

Zitat von »Kartoffelbrei«

.... ...., was man dabei hat geht nicht kaputt...

Meine Rede - sag´ich doch schon seit Jahren

Mahlzeit Zusammen
Bin vor kurzem bei ebay drauf gestoßen was haltet ihr hiervon???

http://www.ebay.de/itm/251183518733?ssPa…984.m1438.l2649

Hi
soll er der erste sein der es vertreibt sehr suspekt.
Den Laden scheint's zu geben hier

Gruß Bogi

Hallo zusammen,
da ich mir auch über den "Po" meines Foresters gedanken mache, habe ich den Anbieter bei EBAY mal angeschrieben.
Laut der Firma Westram Automobile gibt es ein Teilegutachten für die Federn des Sets.
Außerdem kommt es laut dem Gutachten zu einer Höherlegung von bis zu 20mm.
Klingt ja eigendlich ganz gut.

Ich bin mir nur nicht sicher, ob mein Wagen wirklich hinten hängt.
Unter dem tiefsten Punkt, dem Verbindungsrohr von Mittelschalldämfer zu ESD habe ich ca. 205mm Bodenfreiheit.
Von Mitte HA bis Radlauf messe ich so ca. 405mm.
Vorne dagegen ca. 435mm, daher meine ich das der Wagen hinten ca. 30mm tiefer liegt.
Oder ist vorne generell etwas mehr Luft, wegen dem Lenken?

LG
sterzi

Ich würde Reifen zum Kotflügel messen (erstmal hinten, obs hier zwischen links und rechts eine Differenz gibt), anschließend vorne. Hinten sollte der Abstand ja eigentlich größer sein. Also optisch kommts mir jedenfalls so vor, als ob der Fori nach vorne abfällt und hinten höher liegt.