Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

***Spyke***

Schüler

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 14. Februar 2011

Wohnort: Niederösterreich

  • Private Nachricht senden

361

Dienstag, 21. August 2018, 21:59

Ich hätte ein nagelneues Pedders- Fahrwerk für den Forester SH günstig abzugeben (Pedders EziFit Conversion Kit)...

StahlAWD

Anfänger

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 16. Juli 2017

  • Private Nachricht senden

362

Mittwoch, 22. August 2018, 00:10

Hergestellt in China, ohne deutsche TÜV, ohne SLS...
Impreza GH 2.0T-D 6MT
Forester SG 2.5XT 4-EAT
Forester SG 2.0X 5MT

SGForry

Schüler

Beiträge: 138

Registrierungsdatum: 20. November 2017

Wohnort: NRW

  • Private Nachricht senden

363

Mittwoch, 22. August 2018, 10:55

.....aber dafür offiziell von Subaru UK als Ersatz für die Herstellereigenen hinteren Dämpfer anerkannt.
https://www.subaru.co.uk/pedders-suspension

Ja das nützt zur Legitimierung in Deutschland nichts, aber so schlecht kann Pedders dann wohl nicht sein.
Gerade in UK fahren viele zufriedene Nutzer mit diesen Ersatzteilen.
Ehemaliger VersuchsWagen Fahrer....never again!

SubaDavid

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 30. August 2018

Wohnort: Esslingen

  • Private Nachricht senden

364

Freitag, 31. August 2018, 20:16

Beste Lösung für den SF

Es steht ja einiges jetzt zu dem Thema hier.

Was ist jetzt die beste Lösung für meinen SF.

Entschuldigt meine Frage es gab jetzt so viel zu lesen und ich blicke nicht mehr durch.
Wäre super wenn das jemand weiß.

Beiträge: 1 520

Registrierungsdatum: 13. April 2012

  • Private Nachricht senden

365

Samstag, 1. September 2018, 10:49

Du hast also die Hochdruckdämpfer und die entsprechend schwachen Federn drin.
Die Dämpfer sind fertig und Neue ultrateuer.
Neue Federn sind genau wie neue normale Dämpfer billig.

> Ich würde auf Standardfederung/Dämpfung umrüsten. SF's werden nicht mehr sehr alt...

Beiträge: 889

Registrierungsdatum: 17. September 2015

  • Private Nachricht senden

366

Samstag, 1. September 2018, 14:36



> Ich würde auf Standardfederung/Dämpfung umrüsten. SF's werden nicht mehr sehr alt...


kommt wie bei jedem anderen auto auch auf den pflegezustand an. ein paar wirds noch lange geben, genauso wie leones und andere.

Beiträge: 1 520

Registrierungsdatum: 13. April 2012

  • Private Nachricht senden

367

Sonntag, 2. September 2018, 01:37

Richtig, und es gibt auch immer wieder ne Fünflingsgeburt...

Beiträge: 1 520

Registrierungsdatum: 13. April 2012

  • Private Nachricht senden

368

Sonntag, 30. September 2018, 18:48

Sodele, meinen ersten SG umgerüstet, natürlich mit der besten und schon ewig produzierenden Marke Kayaba, also Excel-G's und den passenden Kayaba K-Flex Federn.
Entsprechend Erstausstattung in einigen europäischen Ländern nun mit stärkeren Federn und normalen Gasdruckdämpfern.
Steht hinten (da neue Federn) noch leicht höher.
Probefahrt Steilhang im Wald 100% (45°) rauf und wieder runter und Holperlandstraße:
Einwandfrei vielleicht nen kleinen Ticken strammer als intakte Hochdruckdämpfer, das kann sich aber noch geben.
Die Kosten lächerlich im Vergleich zu den völlig überflüssigen Hochdruckdämpfer und deren Abzockpreisen!

SGForry

Schüler

Beiträge: 138

Registrierungsdatum: 20. November 2017

Wohnort: NRW

  • Private Nachricht senden

369

Montag, 1. Oktober 2018, 10:25

Welche Federn hast du verwendet?
RA 6028 oder RC6431?
Ehemaliger VersuchsWagen Fahrer....never again!

Beiträge: 1 520

Registrierungsdatum: 13. April 2012

  • Private Nachricht senden

370

Montag, 1. Oktober 2018, 12:34

Beim SG bis 2005 passen nur die Kayaba (2 x) K-Flex RC6431

SGForry

Schüler

Beiträge: 138

Registrierungsdatum: 20. November 2017

Wohnort: NRW

  • Private Nachricht senden

371

Dienstag, 2. Oktober 2018, 12:55

Hmm... da muss ich dir widersprechen. (Siehe #231 / 233)
Auch die RA6028 passen...und ich wüsste nicht das ich da was modifiziert hätte ;)
Allerdings sind die (HeavyDuty) RA-Federn schon relativ hart, selbst bei Beladung gehen Sie kaum in die Knie. Mit 80Kg auf die AHK gestellt...da geht er nicht wirklich runter...1-2mm?
Habe die RA-Federn wegen WoWa montiert, sonst hätte ich die RC genommen.

Radnabenmitte -> Kante HR-Kotflügel (incl. Plastikverbreiterung) -> 445mm (ich muss aber nochmal genauer nachmessen, mit den verschlissenen Dämpfern lag er bei HL 405mm und HR 420mm)

Für die Alltags-Nutzung würde ich auch die RC6431 empfehlen.
Ehemaliger VersuchsWagen Fahrer....never again!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SGForry« (2. Oktober 2018, 13:05)


Beiträge: 1 520

Registrierungsdatum: 13. April 2012

  • Private Nachricht senden

372

Dienstag, 2. Oktober 2018, 19:38

Wichtiger Zusatz: Beide Varianten sind für normale Gasdruckdämpfer, nicht für die Hochdruck gedacht!

Mit den RA6028 verliert er deutlich an Grip bereits auf buckligen Forstwegen, weil er hinten kaum noch verschränken kann sondern das Beinchen hebt...
Vollbremsung im Nassen dürfte mit so Holzreifen wie dem Dueler oder dem General Grabber auch schon kritisch werden.
Also "passen" ist da relativ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »retseroF« (2. Oktober 2018, 20:09)


GTR-34

Fortgeschrittener

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 17. Juli 2011

Wohnort: Niederfell

  • Private Nachricht senden

373

Sonntag, 7. Oktober 2018, 11:09

Hey,
mal eine ganz andere Frage - wo bestell ich die Fahrwerksteile am besten?
Einfach bei kfzteile24?
Gruß Peter

1. Auto: 1998 Subaru Forester S Turbo
2. Auto: 2007 VW Touran TDI

ckaruso

Fortgeschrittener

Beiträge: 222

Registrierungsdatum: 27. Juni 2015

Wohnort: Neuenhagen

  • Private Nachricht senden

374

Sonntag, 7. Oktober 2018, 12:12

EBAY

Hallo,
habe gerade diese Woche meinen andern SF umgebaut und alle Teile bei Ebay zusammen gesucht bzw. gekauft.
Am Ende waren es 236,60€ für alles zusammen.
KFZ Teile24 war teurer,ich wohne nicht weit von der Firma weg und trotz Kundennummer war ich bei Ebay preiswerter.

Dämpfer bei GH Parts
Domlager bei Motointegrator
Federn bei exclusiv-autoteile.de
Staubschutzsatz bei autoequipmax

Wenn du alles hinten raus hast unbedingt Radkästen kontrollieren . Radkästen reinigen und dann großzügig mit Ovatrolöl einpinseln. Wenn du Rost hast dann viel Glück :thumbup:

Hoffe konnte helfen

Gruß

Dirk124

Profi

Beiträge: 551

Registrierungsdatum: 15. Januar 2008

Wohnort: Wolfenbüttel

  • Private Nachricht senden

375

Freitag, 26. Oktober 2018, 21:42

Ich wollte nochmal fragen, warum denn niemand die defekten Stoßdämpfer für relativ kleines Geld bei Fa Nagengast reparieren läßt.

https://nagengast.pl/de/regeneration-von-stossdaempfer/

hoersturz

Schüler

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2016

Wohnort: Landsberg

  • Private Nachricht senden

376

Samstag, 27. Oktober 2018, 08:51

Hallo Dirk,
hast du Erfahrung mit regenerierten Dämpfern von dieser Firma?

Da es über kurz oder lang bei meinem SG auch so weit sein wird das die Niveaudämpfer kaputt sind, wäre die Regeneration recht interessant für mich.
"Relativ kleines Geld"...über welche Summen reden wir ungefähr?


Grüße
Klaus
„Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen.
Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus.“ (Siddhartha Gautama)
„Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute;
seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ (George Bernard Shaw)

Offroadeule

Fortgeschrittener

Beiträge: 494

Registrierungsdatum: 16. Juli 2016

  • Private Nachricht senden

377

Samstag, 27. Oktober 2018, 09:48

Ich wollte nochmal fragen, warum denn niemand die defekten Stoßdämpfer für relativ kleines Geld bei Fa Nagengast reparieren läßt.

https://nagengast.pl/de/regeneration-von-stossdaempfer/


Wieso den Aufwand betreiben, wenn es eine so günstige Alternative gibt? Für ca. 250 ein komplett neues Fahrwerk an der Hinterachse, das kein Problem mit Zuladung hat, da seh ich keinen Grund, die Dämpfer wiederbeleben zu wollen. Und ich kann aus eigener Erfahrung sagen (meine Niveaudämpfer waren noch voll funktionsfähig), dass die verstärkten Federn + Normaldämpfer ein wesentlich präziseres Fahrverhalten ermöglichen, weil das Aufschaukeln an der Hinterachse deutlich reduziert wird.

Dirk124

Profi

Beiträge: 551

Registrierungsdatum: 15. Januar 2008

Wohnort: Wolfenbüttel

  • Private Nachricht senden

378

Samstag, 27. Oktober 2018, 09:49

Ich beobachte das auch bisher aus denselben Gründen wie Du. Habe noch keine Erfahrungen. Ich habe aber mal in einem Forum gefunden, dass dort jemand wg. Subaru-Dämpfern angefragt hatte und einen Preis genannt bekam, der mir günstig erschien. Mußt halt mal googlen.

Dirk

Beiträge: 1 520

Registrierungsdatum: 13. April 2012

  • Private Nachricht senden

379

Samstag, 27. Oktober 2018, 17:25

Ich wollte nochmal fragen, warum denn niemand die defekten Stoßdämpfer für relativ kleines Geld bei Fa Nagengast reparieren läßt.

https://nagengast.pl/de/regeneration-von-stossdaempfer/


Der war gut! :D

Die haben zwar Subaru aufgeführt aber keine Dämpfer dafür im Programm... 8)

Dirk124

Profi

Beiträge: 551

Registrierungsdatum: 15. Januar 2008

Wohnort: Wolfenbüttel

  • Private Nachricht senden

380

Montag, 29. Oktober 2018, 09:14

Ich wollte nochmal fragen, warum denn niemand die defekten Stoßdämpfer für relativ kleines Geld bei Fa Nagengast reparieren läßt.

https://nagengast.pl/de/regeneration-von-stossdaempfer/


Der war gut! :D

Die haben zwar Subaru aufgeführt aber keine Dämpfer dafür im Programm... 8)



Natürlich nicht.
Im Programm sind die vorhandenen Austauschdämpfer gelistet. Du schickst Deine hin und bekommst sofort überarbeitete andere Austauschdämpfer.
Da haben sie keine von Subaru auf Lager.
Aber Du kannst Deine hinschicken, zwei Wochen warten und bekommst Deine eigenen repariert zurück. So funktioniet das. Zumindest wie ich das von Leuten gelesen habe, die das gemacht haben.

Dirk

Zurzeit sind neben dir 2 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

2 Besucher