Wie wäre es mit der Europäischen Homogenisierung als Grund? Müssen wohl doch einige Sachen abgenommen werden.
Vielleicht hat Subaru CH/A/D Druck gemacht in JP um den Subi schon etwas früher zu bekommen als erst gegen 2016. Dieses Auto stopft wirklich eine wichtige Lücke im Subaru-Portfolio in Europa.
@SMeister: aaaaah ok .....danke für die Aufklärung ! Vor der Seite hat mich das schon bissel irritiert. Die offene Schaltkulisse gefällt mir wesentlich besser.
Vielleicht hat Subaru CH/A/D Druck gemacht in JP um den Subi schon etwas früher zu bekommen als erst gegen 2016. Dieses Auto stopft wirklich eine wichtige Lücke im Subaru-Portfolio in Europa.
Für die Nordschleife hätt´s der Rechtslenker auch getan.
Also, dass es ein Rechtslenker ist, bedeutet ja schonmal, dass der Levorg auch außerhalb Japans verkauft wird, soweit so schön.
Ich würde auch auf MY16 tippen. Vorher kann ich es mir keinesfalls vorstellen. Ohne Vorstellung keine Markteinführung und da kommen erst 2015 wieder Genf oder die IAA in Frage.
Klar die Vorstellung muss sicher noch über die Bühne. Aber evtl. wird der MY16 ja schon etwas früher verkauft. Wie ist es schon wieder normal? ca. September des Vorjahres?
Vorstellung in Genf und Verkauf ab Juni/Juli 15 würde mir optimal ins Budget passen :-)
Erst Ende 2015! Aber das hatte ich schon am 18. Juli aus der französischen Presse erfahren und hier gepostet. - Schade, schade, dass es noch so lange dauert. Aber dann sind hoffentlich die Kinderkrankheiten raus.
Der Levorg ist bestimmt für Ingelheim, das Subaru-Test-Team! Der Levorg wird ein Jahr auf Germany Autobahn getestet!
....na mal sehen, wer ihn das erste Mal in "freier Wildbahn" sieht.
@-SCHNITZEL-:
Die von dir gefundenen Bilder passen ja dann hierher, gell?!
Wo ich doch am Freitag an der NoS war und in Nürburg zu Füssen der Burg vor einer kleinen Werkstatt einen aktuellen Forester und daneben einen Japaner mit nicht näher erkennbarer Firmenkleidung sah, der meinem Impreza durch die trennende Hecke hindurch recht auffällig hinterher sah (ob's nur an der Farbe oder an der Kombination Farbe und Automarke lag? ). Ein kleinerer LKW mit Bilstein-Beschriftung stand auch vor dem unscheinbaren Gebäude ohne Aufschrift / Werbung.
Jedenfalls habe ich sehr viele Fahrzeuge (für die paar Stunden die ich da war) unterschiedlicher Marken mit unterschiedlich starker Tarnung rumfahren gesehen - ein Subaru war jedoch nicht darunter.
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Die Hauptzufahrt zur Nordschleife war auch zu, trotzdem war richtig viel Betrieb. Zuerst dachte ich an Trainingsfahrten für die VLN am Samstag, aber was ich so sehen konnte auf der Döttinger Höhe waren keine Rennwagen - obwohl teilweise höllisch laut und richtig schnell, aber ohne Werbung dran. Sicherlich ein Trackday mit Zufahrt zur Strecke an anderer Stelle?