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SIXX

Anfänger

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181

Freitag, 28. September 2007, 19:04

zu 99,9% sicher :) werden das Ventil mal ausmessen, dann weiss ich mehr...

pro

AK-Schweiz

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182

Dienstag, 23. Oktober 2007, 18:11

hab mal die forensuche genutzt und leider nichts gefunden/oder übersehen...

1. gibts jetzt irgendwo einen beitrag, wo die werte gepostet wurden??

2. seit ich das apexi verbaut habe läufts einwandfrei, doch jetzt wos so kalt wurde, habe ich bis 0.18 bar overboost.
habe schon F/B Speed in den niedrigen gänger runter genommen
duty nach unten korrigiert ebenfalls start duty etwas runter genommen

leider hat nichts geholfen. an was kanns denn sonst noch liegen?

danke
pro
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STiGMA

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183

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 00:27

Da ich mich demnächst auch ins unglück stürzen will und mir auch son AVC-R einbauen werde, kann mir vielleicht jemand die pinbelegung für die MY 98 GT ECU mailen / posten ? danke jetzt schon im voraus

DMo

Schüler

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184

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 16:02

Kann ich tun, sobald ich meinen einbaue. ;)
Kann aber noch 1 - 2 Wochen dauern, je nach dem wann die Ware bei mir eintrifft.

STiGMA

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185

Samstag, 29. Dezember 2007, 11:50

Danke, hat sich erledigt. Habe das teil gestern beim GT eingebaut , eingestellt , und bin jetzt schon top zufirieden =)

corerulez

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186

Donnerstag, 24. April 2008, 19:23

Einstellungen Apexi avc-r

Hey,

Bin ziemlich neu hier. ;)

Hab ein kleines Problem bezüglich einstellungen Apexi.

Hab einen 2000 Blackstar und ein Apexi drin.
Allerdings stimmen die einstellungen meiner meinung nach nicht so genau.

Hat jemand von euch eine komplette optimale einstellung ?

Ich habe kein Ecutek, nur Downpipe leer und ESD Maxspeed.


Gruss

187

Donnerstag, 24. April 2008, 19:58

Herzlich willkommen im Forum.


Mal ganz grundsätzlich, was meinst Du, wiso das Apexi einstallbar ist :D
Logisch; um es für jede Situation oder Umfeld so optimal wie möglich einzustellen.

Da jedes Fahrzeug anderst ist, gibt es somit keine optimale Einstellung,
welche man so verwenden kann.
Sicherlich aber gibt es Basic's welche ändlich sind, das wars aber schon.

Eine möglichkeit für Dich wäre der DynoDay, da hatt es sicherlich jemand darunter,
welcher Dir behiilflich sein kann, sprich die Einstellungen zu beurteilen.

Gruss Fabian

corerulez

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188

Donnerstag, 24. April 2008, 20:23

Hey,

Danke für deine schnelle Antwort.

Aber was ist Dynoday ? ;)

Und ja ich meine die sogenannten Basic`s einstellungen von dem ich ausgehen kann.

Finde ich die Irgendwo im Forum? (hab nichts gefunden)

Oder hast du die?


Gruss

äbisan

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189

Montag, 18. August 2008, 15:38

hi, vieleicht könnte man hier ja mal ein kleine Sammlung von Einstellungen reinstellen. Da hier schon öfters nach "Grundeistellungen" zum avc-r gefragt wurde, wäre das sicherlich für viele hilfreich. Nicht das jetzt jeder hier seine Einstellungen posten soll, aber vieleicht je 1-2

- MY 98, WRX 02, STi 02, etc.

sicherlich müssten da auch stehen was für Mods an den Fahrzeugen sonnst noch so gemacht wurden, und ob dieses setting dauerhaft oder nur zu Testzwecken eingestellt wurde, damit jeder selbst abschätzen kann, wieviel er auf diese "Beispiele" geben kann. Auch nett wären sicherlich Erkärungen dazu, oder eine vereinfachte betriebsanleitung was passiert wenn man was macht. z.b. "start dutty hoch -> *Erklärung was passiert*.

Quasi als ausgangswerte die dann individuell angepasst werden können.

Vieleicht könnte das mal einer der Spezialisten hier machen!?

gruss

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »äbisan« (18. August 2008, 15:42)


imprezaboy

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190

Mittwoch, 21. Januar 2009, 13:27

hallo..an die jenigen die ein apexi avc-r eingebaut haben...wie habt ihr das mit dem Scramble boost anschluss gelösst...
hatte bis jetz einen kippschalter verbaut gehabt(ein oder aus)...
nun möchte ich an meinem Shalthebelknauf ainen Impulsschalter(wo kaufen der da reinpasst..????)damit ich z.b. mein overboost au ca.20 sek.Programieren kann,danach wider deaktiviert wird damit ich nicht immer den Schalter ausschalten muss..irgendjemand eine Idee...laut AVC-R Bedienungsanleitung geht das...wenn ich das richtig verstanden habe...
gruss Dani

corerulez

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191

Samstag, 29. August 2009, 11:03

Haupsettings ?

Hi, mein Apexi hat sich letzten monat geresetet und jetzt stimmen mein Settings nicht mehr.

Hat die jemand ? (Nicht die Boost settings) sondern die Einstellung Gear und Zylinder und so. Fahrzeug einstellungen. Sry weiss nicht wie ich dass sonst beschreiben soll. :)

für einen Impreza GT modell:2000

Ich wäre froh, denn im forum hab ich nichts gefunden.

Vielen Dank

imprezaboy

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192

Freitag, 18. Dezember 2009, 23:50

Hallo zusammen...
Da ich einen TD 05 16G Lader auf meine GT verbaut habe weis ich nicht mer genau wo die 2 Schläuche(habe Sie nicht gekenzeichnet) vom Apexi Regelventil hin kommen...?
Ich habe es so angeschlossen

COM = Druckdose
NO = Kompressorgehäuse

Ist das Richtig angeschlossen,oder muss ich beide Schläuche vertauschen....

Vielen Dank
Gruss Daniel

bojo

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193

Montag, 15. März 2010, 12:22

wie vertragen sich AVC-R und mapswitch?

Hallo Zusammen

Es gibt zahlreiche AVC-R- und ECUTEK-Beiträge aber entweder ich bin zu blöd zum suchen, oder die folgende Frag wurde noch nicht gestellt, deshalb probier ich´s hier mal:

Wie vertragen sich eigentlich das AVC-R und ECU-Abstimmung mit mapswitch?

Wenn ich z.B. im map A mit Serien-Einstellungen fahre und im map B mit geänderten Ladedruck- etc. -Einstellungen.
Auf welches map ist der AVC-R dann abgestimmt und wie bekommt er/sie ( :gruebel: ) vom wechseln der maps mit?

wäre ja ungünstig, wenn ich beim map-Wechsel noch zusätzlich am apexi rumfummeln muss, odrrr?!

Man kläre mich bitte auf.

Mr.Hias

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194

Montag, 15. März 2010, 12:45

RE: wie vertragen sich AVC-R und mapswitch?

Zitat

Original von bojo

wäre ja ungünstig, wenn ich beim map-Wechsel noch zusätzlich am apexi rumfummeln muss, odrrr?!

Man kläre mich bitte auf.


Ist aber so! ;) Das AVC-R ist ein eigenes System das den LD-Verlauf regelt, und weiß nicht was die ECU gerade macht. Und die ECU denkt sie regelt selbst den LD, da das OEM Solenoid elektrisch noch verbunden bleibt.

Noch mehr Unklarheiten geschaffen? :D


Grüße

Matthias :tschuess:
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bojo

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195

Montag, 15. März 2010, 17:38

RE: wie vertragen sich AVC-R und mapswitch?

Zitat

Original von Mr.Hias
(...) Noch mehr Unklarheiten geschaffen? :D


Nein, klingt leider logisch und verständlich.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
is ja fast wie wenn man einen Jumbo starten will... solls richtig losgehen, müssen erstmal mehrere Schalter umgelegt werden 8o


Die beiden Impulse für den Wechsel der map und den Programm-Wechsel im AVC-R kann man aber nicht anstattdessen auf einen Schalter zusammenlegen, oder (also anstatt mapswitch mittels Heckscheibenheizung und AVC-R-Änderung mittels Tasten am AVC-R)?

Und wie genau muss mann denn dann am AVC-R umstellen? Gibt´s da auch so was wie settings A und setting B oder muss man echt jeden Duty und den ganzen Mist umstellen? :gruebel:

Mr.Hias

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196

Montag, 15. März 2010, 17:46

RE: wie vertragen sich AVC-R und mapswitch?

Zitat

Original von bojo
setting A und setting B


:thumbsup:
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bojo

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197

Montag, 15. März 2010, 17:49

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
naja, dat geeeht ja noch. Hätte schlimmer sein können :hmm:

WRX 2002

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198

Samstag, 14. August 2010, 19:24

Hi Jungs
Unter welchem Menü-Punkt stelle ich mein Ladedruck am AVC-R ein.
Besten Dank im vorraus.

Gruß WRX2002

pro

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199

Sonntag, 15. August 2010, 21:11

müsste bei settings (A oder B) und dann bst (boost) sein.
aber ganz ehrlich, wenn du nicht mal den menüpunkt findest, solltest du besser die finger vom apexi lassen (wenn dir dein motor lieb ist).

pro
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200

Samstag, 12. Februar 2011, 15:56

Einbau AVCR in Impreza GT MY99 ( Hilfe )

Hi Leute

Ich brauche Hilfe beim Einbau von einen Apexi AVCR in meinen Subaru Impreza GT MY99.
Die Kabel müssten noch ordentlich am `Steuergerät angeschlossen werden und das Unterdrucksystem bereitet mir noch Kopfschmerzen.

Gruss Mario
Ich bin so cool, dass die Schafe mich zählen, wenn ich ins Bett gehe! :D
Und ja, ich stehe auf `EDIT` ;)

MfG Mario