Da mein ich zum Beispiel ABC-Fahrwerk, dann das intelligente Bremssystem oder Gimmicks wie Abstandsregeltempomat und die vielfältigen Möglichkeiten zur Sitzeinstellung.
Das sind Sachen, die mir als Japaner-Fahrer sofort auffielen.
Sachen halt, die bei heutigen Fahrzeugen nicht oder nur gegen hohen Aufpreis erhältlich sind.
Klar haben heute viele Autos Keyless-Go, intelligentes Licht, schnelle Komfort-Dach-Bedienung, etc.
Dennoch "fühlt" sich das Auto nicht 12 jährig an und im Vergleich zu anderen, neueren Cabrios (Camaro, Corvette, Porsche), die ich Probe gefahren bin,
war der SL überall klar vorn.
Das Handbuch ist btw etwa 4-5 Mal so dick wie das vom Impreza und es gibt noch unzählige Knöpfe, von denen ich noch nicht mal weiss, für was sie da sind
PS: Bin doch nicht am abwandern...
Irgendwann wenns der Platz und der Geldbeutel zulässt, wird wieder ein Impreza in der Garage stehen.
Dann wohl nur noch als Track-Toy ohne Zulassung. Machts einfacher bei der Auswahl und den Mods