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Freitag, 30. Januar 2015, 14:02
. Bei so Gelegenheiten tausche ich mich dann auch gerne mit den Mechanikern da aus. Nun haben diese letzte Woche die Eye Sight Schulung bekommen, dabei wurde dann auch etwas über den Levorg gesprochen, leider noch kein konkreter Termin, aber vermutlich ab Herbst mit dem 1,6l, die Verfügbarkeit des 2,0 DIT in Deutschland ist noch offen.
Dienstag, 3. März 2015, 23:08
Mittwoch, 4. März 2015, 20:26
Nun, das kann man so oder anders sehen. Ich meine eher: Subaru beugt sich nun auch den EU-Flottenverbrauchsvorgaben, die dank dem NEFZ-Zyklus mit direkteinspritzenden Downsize-Motoren deutlich einfacher zu erfüllen sind. Dass die Praxisverbräuche meist nicht tiefer als die der Vorgängermotoren sind, Direkteinspritzer Partikelschleudern sind und die Lebensdauer der Motoren wohl nicht grösser wird, scheint nicht zu interessierenSUBARU ist nun endlich im 21. Jahrhundert angekommen
Donnerstag, 5. März 2015, 07:07
ausserdem schafft es glaube ich auch nur Subaru die Auto in der billigsten Ausstattung hinzustellen und das komplett Serie, klar bescheissen die Andern in dem Sie die Autos runterbinden, Distanzen montieren etc. aber sieht halt einfach gleich viel besser aus.
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Soll er denn in Deutschland kommen? 
