Das lange Überlegen ob ja oder nein oder vielleicht, ob vernünftig oder unvernünftig, hat endlich ein Ende genommen.
Ich habe es getan und meinen Legacy doch tiefergelegt. Das Thema Hängearsch ist seit knapp 3 Wochen und ca. 400 km endgültig Geschichte.
Verbaut habe ich nun ein KW Gewindefahrwerk Var. 2 ,welches ich von einem netten Forumsuser gebraucht zu einem fairen Preis ergattern konnte.
Das war die beste Entscheidung die ich treffen konnte. Niemand konnte mir vorab sagen,wie tief bzw. hoch der Legacy tatsächlich gekurbelt werden kann.
Durch meinen Selbstversuch weiß ich nun das ich ihn ,wenn ich will, ganz locker auf Serienhöhe fahren kann und somit absolut keine Nachteile im Alltag haben werde.
Momentan steht er leicht keilförmig da. Vorne ist er ca. 30 mm tiefer,hinten habe ich ihn weitgehenst auf Serienhöhe belassen. So wurde er auch abgenommen und eingetragen. Eventuell werde ich ihn hinten noch um 10mm runterdrehen,damit die Luft im Radkasten etwas weniger wird,verglichen zu vorne.
Fahrverhalten ist ebenfalls ein Traum. Der Leggy hatte zwar vorher schon eine gute Strassenlage,aber nun ist es nochmal um einiges besser geworden. Die Dämpfer habe ich alle ringsrum auf weich gestellt. Diese Einstellung ist perfekt für den Alltag. Einen Hauch härter als Serie ,aber wirklich nur einen Hauch.
Ich bin rundrum zufrieden mit der Investition.
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Gruß Mario