Modellauswahl 2019

Schüler

Registrierungsdatum: 7. November 2008

Samstag, 8. Dezember 2018, 21:58

Hallo Leute,

hat jemand den Überblick, wie die Modellauswahl in 2019 tatsächlich aussehen wird ?

Nach meiner Kenntnis gibt es nicht mehr viel zu kaufen. Folgende Autos sind definitiv gestorben:
FORESTER XT
XV 2.0
sämtliche Diesel
LEVORG 1.6

Was gibt es dann noch, außer OUTBACK und IMPREZA ? Kann mich mal bitte jemand ins Bild setzen, danke. (Bei mir steht wieder der Wechsel eines Autos an)

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Retikulum

Profi

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Registrierungsdatum: 3. März 2010

2

Samstag, 8. Dezember 2018, 23:39

Hast du da Quellen?

Soweit ich weiss läuft der STI aus und nur den Forester soll es noch mit DIesel geben.

Edit: Ansonsten setzt Subaru sinigerweise auf Hybrid bzw. Elektro.

"Bei den Antrieben der Zukunft stehen zunächst Hybridvarianten auf der Agenda, gefolgt von einem vollelektrischen Fahrzeug. Neben der eigenen Innovationskraft profitiert die Marke auch von der strategischen Allianz mit Toyota. Die Anstrengungen sind eindrucksvoll: Über 1,1 Milliarden Euro werden in den nächsten fünf Jahren von der Subaru Corporation für die Steigerung von Qualität, Produktivität und Flexibilität investiert." Quelle: https://www.subaru-drive.de/2018-02/#showhide

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vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

3

Sonntag, 9. Dezember 2018, 10:32

auf der Homepage von Subaru.de kann man nur noch folgende Modelle ordern:

Forester 2.0
Outback 2.5
Impreza 1.6i
Impreza 2.0i
XV 1,6i
XV 2.0i
Levorg 1,6GT Turbo
BRZ 2.0i
alles nur Benziner !!

und solange der Vorrat reicht:
STI 2.5i Turbo
Forester Sondermodell 2.0X, 2.0XT, 2.0D
Forester Turbomodelle 2.0XT, 2.0D

Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
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Outlander

Fortgeschrittener

Beiträge: 464

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4

Sonntag, 9. Dezember 2018, 12:09

Moin
Mich interessiert der neue große Forester,hoffe doch der kommt als Benziner bei uns raus ?!

Diesel ist uninteressant,lohnt nicht bei den kurzen Strecken hier..

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Spec.B

Schüler

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 7. November 2008

5

Sonntag, 9. Dezember 2018, 14:12

also soviel ich weiß wird es die 2.0 XV und IMPREZA nicht mehr geben, ebenso den 1.6 im LEVORG.
Fact ist folgendes: nur der 1.6 Saugmotor und der 2.5 im Outback erfüllen die neue Abgasnorm. Was man dann noch verkaufen will, ist mir schleierhaft.

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Harlekin256

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Wohnort: Landkreis Bautzen/Kamenz

6

Sonntag, 9. Dezember 2018, 15:42

Zitat von »Spec.B«

also soviel ich weiß wird es die 2.0 XV und IMPREZA nicht mehr geben, ebenso den 1.6 im LEVORG.
Fact ist folgendes: nur der 1.6 Saugmotor und der 2.5 im Outback erfüllen die neue Abgasnorm. Was man dann noch verkaufen will, ist mir schleierhaft.

Das ist Unsinn, das würde ja bedeuten, dass der Levorg, den es ausschließlich mit 1.6er Turbo gibt, vom Markt genommen wird. Das habe ich weder von meiner Händlerin gehört, noch sonstwo ansatzweise vernommen.
Ich meine damit, wenn selbst der Levorg nicht mehr verkauft werden soll, kann Subaru in Deutschland gleich ganz zu machen, was soll der Aufwand dann noch...

vg, Tino

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IKR

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Wohnort: NRW

7

Sonntag, 9. Dezember 2018, 17:43

Zitat von »vonderAlb«

auf der Homepage von Subaru.de kann man nur noch folgende Modelle ordern:

Forester 2.0
Outback 2.5
Impreza 1.6i
Impreza 2.0i
XV 1,6i
XV 2.0i
Levorg 1,6GT Turbo
BRZ 2.0i
alles nur Benziner !!

und solange der Vorrat reicht:
STI 2.5i Turbo
Forester Sondermodell 2.0X, 2.0XT, 2.0D
Forester Turbomodelle 2.0XT, 2.0D

Nach meinen Informationen darf ein Neufahrzeug mit einem Motor, der die Norm Eu 6c nach WLTP erreicht, nach dem 1. September 2018 noch zugelassen werden.
Eu 6d temp ist für Neufahrzeuge erst ab dem 1. September 2019 vorgeschrieben.
Wenn also die 2,0i Direkteinspritzervon Subaru derzeitig die Norm 6c nach WLTP erreichen, dürfen sie auch noch zugelassen und somit angeboten werden. Das gilt dann auch für den Levorg 1,6 turbo.

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freeman303

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Beiträge: 415

Registrierungsdatum: 2. November 2006

Wohnort: Deutschland

8

Sonntag, 9. Dezember 2018, 18:25

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Gibt es in den USA auch die gleichen Probleme mit den Zulassungen von Benzinern?

Wenn nicht? Na ja, ein hoch auf Europa. Bald fahren wir Fahrrad und wohnen in Höhlen.

Sind die Grenzwerte für Benziner auch so gesetzt worden wie für den Diesel? Also knapp über dem natürlichen Vorkommen in der Umwelt - so wie ich das verstand?

Man sollte Kerzen zu Weihnachten verbieten. Wegen dem Feinstaub.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tnp« (9. Dezember 2018, 19:22) aus folgendem Grund: OT

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vonderAlb

Erleuchteter

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9

Sonntag, 9. Dezember 2018, 20:17

Zitat von »IKR«

Nach meinen Informationen darf ein Neufahrzeug mit einem Motor, der die Norm Eu 6c nach WLTP erreicht, nach dem 1. September 2018 noch zugelassen werden.
Eu 6d temp ist für Neufahrzeuge erst ab dem 1. September 2019 vorgeschrieben.
Wenn also die 2,0i Direkteinspritzervon Subaru derzeitig die Norm 6c nach WLTP erreichen, dürfen sie auch noch zugelassen und somit angeboten werden. Das gilt dann auch für den Levorg 1,6 turbo.

So ist es.
Der Unterschied zwischen Euro6c und Euro6d-temp besteht nur in der Art des Prüfverfahrens. Die Emissionsgrenzwerte sind absolut gleich. Was also hinten raus kommt macht keinen Unterscheid zwischen Euro6c und Euro6d.
Da die Hersteller aber versäumt haben ihre Fahrzeuge rechtzeitig nach dem neuen Prüfverfahren WLTP zuzulassen stehen sie nun in der Warteschlange und warten darauf das sie ihre Zulassungen bekommen.
Subaru wird rechtzeitig seine Modelle auf den neuen Standard Euro6d-temp (ab 1.9.2019) bzw. Euro6d (ab 1.1.2021) umgestellt haben.
Wie gesagt , ist keine Frage der Technik sondern nur eine reine (typisch europäische) Formalität.

Was aber den Flotten-CO²-Ausstoß bestrifft wird Subaru wohl seine Motoren überarbeiten und mehr auf Elektro-Antrieb (hybrid) umstellen müssen.

Andreas

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fuchsi

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Wohnort: D,58285,Gevelsberg,NRW

10

Montag, 10. Dezember 2018, 12:51

Zitat von »Outlander«

Moin
Mich interessiert der neue große Forester,hoffe doch der kommt als Benziner bei uns raus ?!

Diesel ist uninteressant,lohnt nicht bei den kurzen Strecken hier..

Der wird wohl nicht vor Herbst 2019 in Deutschland zu haben sein, so mein Freundlicher

Fahr nicht schneller als dein Schutzengel fliegen kann. Spritverbrauch [url]https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/890340.html[/url]

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Harlekin256

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Wohnort: Landkreis Bautzen/Kamenz

11

Montag, 10. Dezember 2018, 13:42

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »freeman303«

Gibt es in den USA auch die gleichen Probleme mit den Zulassungen von Benzinern?

Wenn nicht? Na ja, ein hoch auf Europa. Bald fahren wir Fahrrad und wohnen in Höhlen.

Sind die Grenzwerte für Benziner auch so gesetzt worden wie für den Diesel? Also knapp über dem natürlichen Vorkommen in der Umwelt - so wie ich das verstand?

Man sollte Kerzen zu Weihnachten verbieten. Wegen dem Feinstaub.

Ironie on*** huch, das ist ja rechte, populistische Hetze ***Ironie off
So werden Sie aber nie ein linientreuer, grüner Wähler!

Zitat von »freeman303«

Gibt es in den USA auch die gleichen Probleme mit den Zulassungen von Benzinern?

Wenn nicht? Na ja, ein hoch auf Europa. Bald fahren wir Fahrrad und wohnen in Höhlen.

Sind die Grenzwerte für Benziner auch so gesetzt worden wie für den Diesel? Also knapp über dem natürlichen Vorkommen in der Umwelt - so wie ich das verstand?

Man sollte Kerzen zu Weihnachten verbieten. Wegen dem Feinstaub.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tnp« (10. Dezember 2018, 19:29) aus folgendem Grund: OT

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FrankenFrank

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Wohnort: Roth

12

Montag, 10. Dezember 2018, 17:05

wenn man anders Misst, misst man anderen Mist.

Nur weil die Tabelle der erlaubten Schadstoffmengen gleich geblieben ist, bedeutet das nicht die gleichen Anforderungen an die Technik.

Selbst im neuen WLTP und auch im "Straßentest" sind keine Vollgasorgien dabei.

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tnp

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13

Montag, 10. Dezember 2018, 19:30

Und jetzt bitte wieder zum Thema zurück.

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da Commanda

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14

Montag, 10. Dezember 2018, 19:34

In anderen Foren munkelt man darüber, dass der 1.6 DIT aus dem LEVORG durch einen 1.5 DIT ersetzt werden soll - wie gesagt, man munkelt.

Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

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Dr Binner

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15

Montag, 10. Dezember 2018, 20:17

Im Levorg wird ab Mitte nächsten Jahres der 2.0 OHNE Turbo vom Forester eingesetzt. Der 1.6 wird gestrichen.

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Meraldor

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16

Dienstag, 11. Dezember 2018, 07:46

@Dr Binner

Wo hast du die Infos her ? wenn da wirklich der 2L Hybrid kommt, dann wäre das echt ne alternative zum Forester. Dann hoch mit LPG und er wäre Perfekt :-)

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Dr Binner

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17

Dienstag, 11. Dezember 2018, 11:39

Hybride werden frühestens ab dem vierten Quartal 2019 erhältlich sein im Forester und XV. Die Infos stammen von Subaru Schweiz

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highforest

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18

Dienstag, 11. Dezember 2018, 17:20

Ernsthaft? Das heisst ein 150 PS-Sauger auf 1700 kg Leergewicht.
11.3 kg/PS.
Dann muss die Lufthutze weg, sonst wirds peinlich.

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Dr Binner

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19

Dienstag, 11. Dezember 2018, 18:18

Die Hutze wird auch verschwinden, ja...

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Hias

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20

Dienstag, 11. Dezember 2018, 19:38

Das ist mal ein Gerücht. :-o Gerade der Turbo macht ja den Levorg aus - unabhängig vom Design. Mir persönlich gefällt die Hutze sehr gut, aber ob das die breite Masse auch so sieht, bin ich mir nicht sicher. Seriöser wirkt auf den ersten Blick sicher eine langweilige flache Motorhaube.

Ich möchte aber hier keine Hutzendiskussion anregen, nur wäre es auf jeden Fall schade, wenn der Turbo aus dem Levorg verschwinden würde... bis der neue Levorg auf Basis der global-platform und mit neuen Motoren zu uns kommt, dauert es sicher noch bis 2020/2021. :-/ Vielleicht reicht es ja, wenn Subaru einfach einen Partikelfilter nachrüstet, damit der 1.6er bleiben kann.

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