Du bist nicht angemeldet.

Subaru STI 2014

bojo

AK-Event

Beiträge: 4 055

Registrierungsdatum: 2. April 2008

  • Private Nachricht senden

221

Freitag, 24. Januar 2014, 18:32

Radstand weiß ich nicht genau, aber könnte schon sein aufgrund der anderen Radaufhängung plus Querlenker und Radträger, aber wie gesagt, Zahlen kenn ich auch nicht. Leichtbau stimmt auch: Z.B. die Aluhaube.
Alle anderen Aussagen stimmen auch.

3ullit

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 047

Registrierungsdatum: 4. August 2011

  • Private Nachricht senden

222

Freitag, 24. Januar 2014, 19:37

Die werden vermutlich die Spur meinen... Die "Redakteure" bei AutoScout werden kaum Automobilprofis sein...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »3ullit« (24. Januar 2014, 20:02)

bojo

AK-Event

Beiträge: 4 055

Registrierungsdatum: 2. April 2008

  • Private Nachricht senden

223

Freitag, 24. Januar 2014, 19:53

dat könnte sein

GT-Power

Meister

Beiträge: 2 471

  • Private Nachricht senden

224

Freitag, 24. Januar 2014, 23:14

Das ist im vergleich zum Vorgänger gemeint ;)

gamilon

Fortgeschrittener

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2010

  • Private Nachricht senden

225

Samstag, 25. Januar 2014, 00:55

Wieso wirbt Subaru mit kurzen Ueberhängen? Ich finde die gewaltig. Das sind kurze!

[img]https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR49WjzXlAf8mAdl4PwRdUJ5H-VC_dwy56ZgDQCsBRxxEL1VoWudbLjbhgB[/img]

bojo

AK-Event

Beiträge: 4 055

Registrierungsdatum: 2. April 2008

  • Private Nachricht senden

226

Samstag, 25. Januar 2014, 09:24

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
na vielleicht weil Audi mit Sportlichkeit wirbt... eben weil die Werbung von Werbefuzzis gemacht wird und nicht von den Entwicklern.
Daher: Nur zu, zähl ruhig alles auf was es bei anderen Herstellern noch besser, extremer und schöner gibt... :hmmm:

Alain

Mitglied im GT-Club

  • »Alain« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5 123

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

227

Dienstag, 28. Januar 2014, 07:50





Fotos sind bei Emil Frey in Safenwil entstanden. Danke an den unbekannten Fotografen.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Apo

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 926

Registrierungsdatum: 26. November 2012

Wohnort: Bühl

  • Private Nachricht senden

228

Dienstag, 28. Januar 2014, 07:53

Die Version mit den Felgen sieht mal richtig stimmig aus! Da lässt sich sogar über den Vierrohrauspuff drüber hinwegsehen.
Oinkedy...
IG: @apolino14

Alain

Mitglied im GT-Club

  • »Alain« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5 123

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

229

Dienstag, 28. Januar 2014, 07:53

Details habe ich leider keine. Motorentechnisch oder so :whistling:

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

GT-Power

Meister

Beiträge: 2 471

  • Private Nachricht senden

230

Dienstag, 28. Januar 2014, 08:29

Da hast du aber eine gute Quelle @Alain: :thumbsup:

Alain

Mitglied im GT-Club

  • »Alain« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5 123

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

231

Dienstag, 28. Januar 2014, 08:38

Ivan Facebook ist nicht immer Kacke :P

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Runeflinger

Super Moderator

Beiträge: 5 008

Registrierungsdatum: 9. Mai 2008

Wohnort: Schleswig-Holstein

  • Private Nachricht senden

232

Dienstag, 28. Januar 2014, 09:22

Zitat von »Alain«



Gruss Alain


*lacht*

Ich finde ja am schönsten am ganzen Wagen diesen Schaltknauf mit (cherry?) red "inlay" oben... Vielleicht schicke ich einen von meinen in Rente...
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
- Fun: JDM '05 Impreza WRX STI Spec C
- Alltag (Sommer): 2023 Subaru BRZ
- Alltag (Winter): '90 Mitsubishi Galant EXE
- Trailer + Gepäck: JDM '04 Forester STI
- Youngtimer: '86 XT, '92 Brumby

Alain

Mitglied im GT-Club

  • »Alain« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5 123

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

233

Dienstag, 28. Januar 2014, 09:34

Was ich nicht ganz verstehe wieso man viel "Carbon" macht, aber beim Schaltknauf die Ecken zum Fussraum wo das Knie meist dran ist, dann wieder die billige Farbe die so schnell zerkratzt.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Apo

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 926

Registrierungsdatum: 26. November 2012

Wohnort: Bühl

  • Private Nachricht senden

234

Dienstag, 28. Januar 2014, 10:16

Ich glaub die gehen generell von kleinen Japanern als Fahrer aus.
Ist genauso wie die Sitze der NewAge STIs. Ich mit meinen 1,93m komm mir da manchmal schon vor wie auf nem Puppenstuhl. Kurze auflagefläche und die Rückenlehne ist jetzt auch nicht einer hohen Schulterlinie schmeichelnd..
Oinkedy...
IG: @apolino14

Alain

Mitglied im GT-Club

  • »Alain« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5 123

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

235

Dienstag, 28. Januar 2014, 10:38

Im 08er sitzt man mit 193 cm (ich) sehr gut aber das Steuerrad lässt sich zu wenig weit rausziehen, ich muss dann zu nah an die Pedale ran, wenn ich gutes Lenkgefühl will. Eventuell haben Sie es ja beim Neuen etwas besser gemacht, ist übrigens beim 6er Golf R genau gleich, beim 7er lässt sich das Lenkrad weiterrausziehen.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Alain

Mitglied im GT-Club

  • »Alain« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5 123

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

236

Dienstag, 28. Januar 2014, 13:08



Noch eins, leider immer noch keine News was da drunter steckt. :rolleyes:

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Alain

Mitglied im GT-Club

  • »Alain« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5 123

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

237

Dienstag, 28. Januar 2014, 13:16

Jetzt steht da 2 Liter Boxer 309 PS :s_hoff: :s_hoff: :s_hoff:

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Apo

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 926

Registrierungsdatum: 26. November 2012

Wohnort: Bühl

  • Private Nachricht senden

238

Dienstag, 28. Januar 2014, 13:26

Auch wenn ich mir keinen leisten könnte würde ich Freudensprünge machen wenns der 2L wär :)
Oinkedy...
IG: @apolino14

Alain

Mitglied im GT-Club

  • »Alain« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5 123

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

239

Dienstag, 28. Januar 2014, 14:00



Unter diesem Fotos steht der angeblich neue 2 Liter Motor nun ja nach mir ist es den 2,5 Liter. Oelfilter ist doch bei den DIT oben.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Apo

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 926

Registrierungsdatum: 26. November 2012

Wohnort: Bühl

  • Private Nachricht senden

240

Dienstag, 28. Januar 2014, 14:03

Muss ja nicht der neue 2Liter sein, kann ja auch der bisher in Japan ausgelieferte 2Liter sein. Die PS Angabe passt trotzdem.
Oinkedy...
IG: @apolino14

Zurzeit sind neben dir 3 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

3 Besucher

Ähnliche Themen