Subaru Community

Also doch keine richtigen LED Scheinwerfer.Ich hatte es mir anhand der ersten Bilder schon gedacht.
Da es doch nach Xeon aussah. Bezieht sich das LED dann nur auf die Tagfahrleuchten?

Von mir auch ein " toll gescbrieben ". Frage: Sind es echt Karbon Einlagen im Innenraum?

Nein, ist fake das Carbon im Innenraum.

Der aktuelle STI hat voll LED Scheinwerfer !

Zitat von »josedan03«

Der aktuelle STI hat voll LED Scheinwerfer !

Dann lies nochmal genau nach. Er hat sich den NEUEN STi gekauft.

Schöner Fahrbericht übrigens. Die riesige "Frittentheke" ist aber Pflicht. Sollte die tatsächlich etwas die Sicht versperren, was solls. Da muß man durch als STi-Fahrer.
Sehr interessant finde ich (auch) Deine Einschätzung zum Radio. Daß die Navi-Oberfläche wie vor 10 Jahren aussieht, ist mir auch schon aufgefallen. Aber besser als garnichts. Das "Kenwood" paßt eins zu eins rein? Nutzt Du DAB+ ?Das dürfte ja mit diesem komischen "Haifisch" auf dem Dach nichts werden!

Na dann. Gute Fahrt.

Zitat von »josedan03«

Der aktuelle STI hat voll LED Scheinwerfer !

Wahrscheinlich meinst Du Tagfahrleuchten.

Gruss Chrigel

Habs auch nicht glauben können. Hab aber gestern auf der Subaru Homepage das
WRX-STi-technische-Daten-PDF angeschaut und da steht bei beiden Ausstattungs-
varianten "LED-Scheinwerfer".

EDIT sagt:
http://www.subaru.de/fileadmin/downloads…ausstattung.pdf

In der pdf steht aber auch Heckscheiben-Wisch-Wasch Anlage mit Intervall. Seit wann hat der STi hinten einen Scheibenwischer? Habe ich was übersehen?

Hallo an alle,

hier die Info zu den Scheinwerfern/ Beleuchtung:

Front:

Abblendlicht Xenon (weiss mit Blaustich - sehr geil)
Fernlicht Halogen gelb
Nebler Standard Birne gelb
Positionslichter links rechts LED Kette Weiß
Blinker Standard Birne gelb


Rücklicht:

Bremslicht links/rechts LED Kette Rot
Bremslicht Mitte LED 4x Rot (können auch 5 sein)
Nebelschlußleuchte Standard Birne weiß hinter Rotem Kunststoff
Blinker Standard Birne gelb

Kennzeichen:

2 x Standard Birne gelb

Innenraum:

Kofferraum, Handschuhfach, Schminkspiegel
Standard Birnen gelb

Die Blinkerbirnen sind unter aller Kanone. Wir schreiben 2015! Leider keine E-Zulassung bei Nachgekauften LED-Brennern
Die Halogen-Fernlichter kann ich wenigstens gegen ein paar "Blauere" ersetzen, die Nebler...na mal sehen.

Vielleicht habt ihr ja ein paar LEGALE Tips

Zum Navi. Ebenso unter aller Kanone. Wie gesagt, 10 Jahre alte Technik - mindestens. Wenn ich davon ausgehe das Fahrzeug 5 Jahre zu fahren.... kommt mir schon bei dem Gedanken das große K.
Das die ihren Kunden wirklich so einen Scheiss andrehen hätte ich nicht gedacht! Im Zweifel nehmt lieber das Standard Radio (das kann MP3) und ein stand alone Navi.

Kennwood 9250 DAB wurde eingebaut.

Erste Info beim Händler, das dies nicht gänge, Radio passt nicht an spezifischen Kabelbaum des STI (Achtung: STI mit Harman/Kardon Navi hat einen anderen Kabelbaum wie der STI mit standard Radio)
Ich hab dann gesagt: Geht nicht? Gibts nicht! Kümmert euch! (ich Fuchs hab in den KV das Kenwood als Bedingung reinschreiben lassen )

Sie haben in einer Fachwerkstatt alle Adapter besorgen können - Lenkradferbedienung inklusive (laut -leise, skip nächster,vergangener Titel, entsprechend Radio Sender, Taste für Quellenauswahl funktioniert auch)
das Kennwood hat 2x Video in und kann Android Telefone spiegeln - muss ich aber noch testen.
Auf dem Kennwood läuft ein Android, ich werd später mal versuchen das Ding zu rooten. Oberfläche ist ein bissel träge, aberes klappt soweit alles. Klang ist Spitze, Freisprech per bluetooth auch. Naviantenne wurde an die
Frontscheibe gelegt. Die Antenne fürs Radio wurde offensichtlich mit der schon vorhandenen gekoppelt, UKW und DAB schalten sauber um.

Preis für das Radio... ca. 1200€. Der Einbau? Fragt lieber nicht
Dafür liegen jetzt alle ein und Ausgänge optimal verlängert, teilweise in der Mittelkonsole, Handschuhfach und der Ablage unter der Klimasteuerung.

Bei Gelegenheit mach ich ein paar Bilder.

Ach ja. Bin ja vorher keinen Boxer gefahren. Das Bollern bei 2500 - 4500 Umdrehungen ist wirklich geil. Wie ein kleiner Panzer
Die Twin Scroll Motörchen klingen nicht so, hab im Video des S4 zumindest nix vernommen.
Ich hoffe ja immer noch auf eine 10 vorm Komma,was den Verbrauch angeht, aber ne 11 geht jetzt schon.
Was der neue 2Liter-Doppelturbo nimmt würde ich gern mal wissen - aber soviel ist sicher... wenn der getreten wird, nimmt er mit Sicherheit genau wie der alte EJ 257.
Was ist den an dem EJ257 Motor so schlecht? wie gesagt finde ich ganz gut, das er die 2 Modi (ohne Turbo bis 3000 U/min, ab 3500 mit) hat. Und man kann ihn offensichtlich leicht modifizieren, das
ging ums verrecken beim 2.4 Liter Sauger des Accord nicht.
Ich Verstehe auch nicht ganz, weshalb manche immer vom Turboloch jammern, besonders in "führenden" Autozeitschriften (hierzu kommt sicher noch mal ein besonderer Post von mir!).
Ich merke jedenfalls kein Loch wenn ich im 2. / 3. /. 4. / 5. bis 5500-6000 drehe und dann schalte. Die Drehzahl sinkt dank der kurzen Übersetzung nicht unter 4000 im nächsthöheren Gang. Sind die zu blöd um Gas zu geben?
Was mich wirklich nervt ist der kleine Tank, der passt halt nicht zum Verbrauch. 70L plus Reserve hättes schon sein können (bla bla Leistungsgewicht bla bla).
Übrigens denke ich, das unsere Abgasnormen einiges an Leistung kosten.
Und was die uns immer einreden wollen von wegen CO2 Emissionen. Da steht 242 Gramm dran, bei 10,4 Durchschnitt. Wenn ich das Fahrzeug seiner Bestimmung zuführe, steht dann das doppelte. Augenwischerei, meine Herren.
Ich gleiche da mein Gewissen lieber mit 100% echtem Ökostrom aus.

In diesem Sinne,

Gruß Don84

Gruss Oli.

2014 STI bei Grip

http://m.youtube.com/watch?v=7NgBZSjZ3VY

verliert zwar gegen den Bentley aber wenn es eine kurvrigere Strecke wäre würde es wahrscheinlich anders außen :-)

Der Blick ins Handbuch ist auch eindeutig, dort ist kein leuchmitteltyp für Abblendlicht angegeben, kann doch nicht so schwierig sein das LED zu akzeptieren oder was ist das Problem ?

Selbst beim Start der Lampen ist das eindeutig zu erkennen !

Zitat von »don84«

Kennzeichen:

2 x Standard Birne gelb

Innenraum:

Kofferraum, Handschuhfach, Schminkspiegel
Standard Birnen gelb

Die Blinkerbirnen sind unter aller Kanone. Wir schreiben 2015! Leider keine E-Zulassung bei Nachgekauften LED-Brennern
Die Halogen-Fernlichter kann ich wenigstens gegen ein paar "Blauere" ersetzen, die Nebler...na mal sehen.

Vielleicht habt ihr ja ein paar LEGALE Tips

Hi

Danke nochmal für den Bericht. Für den Innenraum, Kofferraum und für das Kennzeichen sollte es passende LED's geben. Die Blinklichtbirnen kann man vielleicht ebenso gegen Silberne, die dann gelb blinken, tauschen. Bei meinem momentanen Fahrzeug verwende ich Blinkerbirnen von BMW. Ansonsten "tippe" ich beim Abblendlicht auch auf Xenon. Ich meine, wenn im Prospekt etwas von einer Heckscheiben Wisch-Wasch Anlage mit Intervallschaltung geschrieben steht kann man sich ja auch beim Handbuch verschrieben haben. Oder?

Zitat von »don84«

Zum Navi. Ebenso unter aller Kanone. Wie gesagt, 10 Jahre alte Technik - mindestens. Wenn ich davon ausgehe das Fahrzeug 5 Jahre zu fahren.... kommt mir schon bei dem Gedanken das große K.
Das die ihren Kunden wirklich so einen Scheiss andrehen hätte ich nicht gedacht! Im Zweifel nehmt lieber das Standard Radio (das kann MP3) und ein stand alone Navi.

Das originale Navi-Radio kann kein mp3? Kann ich mir nicht wirklich vorstellen! mp3 gab es auch schon vor 10-12 Jahren. Andererseits...bei der alten Technik!
Das "andere" Radio wird übrigens ja nur im schlechter ausgestatteten "Active-Modell" angeboten. Im "Sport-Modell" hat man automatisch das Navi-Radio drin.

Zitat von »don84«

Kennwood 9250 DAB wurde eingebaut.

Erste Info beim Händler, das dies nicht gänge, Radio passt nicht an spezifischen Kabelbaum des STI (Achtung: STI mit Harman/Kardon Navi hat einen anderen Kabelbaum wie der STI mit standard Radio)
Ich hab dann gesagt: Geht nicht? Gibts nicht! Kümmert euch! (ich Fuchs hab in den KV das Kenwood als Bedingung reinschreiben lassen )

Sie haben in einer Fachwerkstatt alle Adapter besorgen können - Lenkradferbedienung inklusive (laut -leise, skip nächster,vergangener Titel, entsprechend Radio Sender, Taste für Quellenauswahl funktioniert auch)

Naviantenne wurde an die Frontscheibe gelegt. Die Antenne fürs Radio wurde offensichtlich mit der schon vorhandenen gekoppelt, UKW und DAB schalten sauber um.

Preis für das Radio... ca. 1200€. Der Einbau? Fragt lieber nicht

Doch. Ich fage mal. Die Antenne an der Frontscheibe ist mit Sicherheit die DAB-Antenne. Für UKW und Navi wurden sicherlich die vorhandenen Antennen verwendet. Ich vermute stark, daß diese komische Haifischflosse kaum einen guten Empfang etwas weiter entfernter Sender brauchbar empfangen kann. Ich höre beispielsweise hier in Chemnitz Sender aus den benachbarten Bundesland Thüringen. Damit das halbwegs sauber funktioniert, habe ich die Kurzantenne gegen einen wesentlich längeren Antennenstab ausgetauscht. DAB+ empfange ich per externen Tuner mit einer aktiven Scheibenantenne (die allerdings nicht wirklich gut ist).

Daß sämtliche Funktionen erhalten bleiben (Lenkradbedienung usw.) wäre mir auch wichtig. Kenwood schreibt ja was von CAN BUS-Unterstützung.
Hast/Willst Du noch externe Endstufen verbauen?
Bilder sind ebenfalls willkommen.

Zitat von »don84«

Ach ja. Bin ja vorher keinen Boxer gefahren. Das Bollern bei 2500 - 4500 Umdrehungen ist wirklich geil. Wie ein kleiner Panzer

Das habe ich bei meiner Probefahrt im August auch festgestellt. Seeeehhhhrrrr geil. Und mit dem Spritverbrauch, da wirst Du wohl mit 11-13 Litern/100km leben müssen. Weniger geht sicherlich auch, nur, dann wird es nicht wirklich spaßmachen.

Zitat von »don84«

Übrigens denke ich, das unsere Abgasnormen einiges an Leistung kosten.

Das befürchte ich auch. Deshalb dürfte ein zumindest dezentes Motortuning zum Pflichtprogramm gehören.

Zitat von »don84«

Und man kann ihn offensichtlich leicht modifizieren, das ging ums verrecken beim 2.4 Liter Sauger des Accord nicht.

Ein Sauger läßt sich ohnehin kaum leistungssteigern. Mit einem zwangsbeatmeten Motor geht da deutlich mehr. Allerdings sind die 2,5er Motoren sehr speziell, was das Tuning angeht. Es ist im Endeffekt nur ein aufgebohrter 2,0er. Dadurch sind die Wandungen zwischen den Zylindern recht dünn. es kann zu Stegbrüchen kommen und aufgrund der geringeren Dichtfläche können zumindest die OEM-Zylinderkopfdichtungen "abpfeifen".

Na dann. Noch viel Freude mit Deinem neuen STi.


Die Sendung "Grip" schaue ich übrigens fast regelmäig. Schade, daß der STi gegen den Bentley selbst in der Beschleunigung "abgestunken" hat. Da hätte ich etwas mehr erwartet. Wenn der Stock-STi tatsächlich in 5,2 Sekunden von null auf hundert ist, dann heiße ich ab sofort "Panzermeier"! Oder es lag an der Frau als Fahrerin.
Okay. Schieben wir es auf die Frau am Steuer.

Ich mag meinen zwofünfer auch nicht hergeben und bin von dem Motor bisher überzeugt
Also die 5.4 mit Stock Setup hab ich geschafft und ich glaube da würde noch ein bisschen mehr gehen

Zitat von »josedan03«

Der Blick ins Handbuch ist auch eindeutig, dort ist kein leuchmitteltyp für Abblendlicht angegeben, kann doch nicht so schwierig sein das LED zu akzeptieren oder was ist das Problem ?

Selbst beim Start der Lampen ist das eindeutig zu erkennen !

Naja wenn Don84 den neuen STI hat und er sagt, dass da Xenon drin ist dann glaub ich das mal :-)
Oder hats du eine bessere Quelle?

Zitat von »JERK«

Oder es lag einfach an der Launch-Control bzw. Automatik vom Bentley

Ist natürlich auch möglich.
Im Eingangsvideo war beim Blick auf das Armaturenbrett deutlich zu sehen, daß das Si-Drive auf I für Intelligent stand. Sollte etwa die gute Frau vergessen haben den STi scharfzuschalten (Sport-Sharp Modus)? Im I-Modus hat man ja nicht die volle Leistung (wohl nur 70% Gas).

Apropos SI-Drive

@Don84

Wie spürst Du die Veränderungen der einzelnen Modi?

Danke

Sport Sharp... da hängt er ohne gefühlte Latenz am Gas.

Im Grunde genommen ist je nach Modi Intelligent /Sport /Sport sharp die Grunddrehzahl etwas angehoben, und das hat zur Folge, das der Motor scheller am Turboeinsatz ist. (meine subjektive Einschätzung)
Jedenfalls ist das Losbrechmoment im Sport sharp Modus sehr gering.

WIE kann ich einfach Bilder hoch laden? habe vorhin fast nen Infarkt bekommen... hab die Lampen alle fotogeblitzt und dann 30 minuten Pulsrasen gehabt. Nein. ich les mir hier nix durch. des muss doch intuitiv möglich sein.

Tipps... diesbezüglich gerne.

@josedan03...

Zitat

Zitat von »josedan03«





Der Blick ins Handbuch ist auch eindeutig, dort ist kein
leuchmitteltyp für Abblendlicht angegeben, kann doch nicht so schwierig
sein das LED zu akzeptieren oder was ist das Problem ?



Selbst beim Start der Lampen ist das eindeutig zu erkennen !

Wie kommst Du denn darauf, es wäre definitiv LED, wenn nichts anderes angegeben ist?
Was das Problem ist??? mach dich mal locker. jeder hat mal nen scheiss tag. aber das gehört nicht in das forum. Jedenfalls kann ich Xenon, LED und Halogen unterscheiden - ohne ein fehlerteufelbehaftetes Heftchen vom Händler in den Händen zu halten.
Übrigens. das Sternchen hinter den Angaben bedeutet, das tatsächliche Ausstattungsvarianten TATSÄCHLICH abweichen können.

@STI_AG

Danke für den Link zum Kenwood - Forum!!!!

Zitat von »alter Germane«

Hi

Danke nochmal für den Bericht. Für den Innenraum, Kofferraum und für das Kennzeichen sollte es passende LED's geben. Die Blinklichtbirnen kann man vielleicht ebenso gegen Silberne, die dann gelb blinken, tauschen. Bei meinem momentanen Fahrzeug verwende ich Blinkerbirnen von BMW. Ansonsten "tippe" ich beim Abblendlicht auch auf Xenon. Ich meine, wenn im Prospekt etwas von einer Heckscheiben Wisch-Wasch Anlage mit Intervallschaltung geschrieben steht kann man sich ja auch beim Handbuch verschrieben haben. Oder?

Ich habe zum 2015er WRX die Kurzanleitung vom 2011er dazu bekommen.... die richtige war noch nicht fertig. Soviel zu den Heftchen und deren Inhalt.


Das originale Navi-Radio kann kein mp3? Kann ich mir nicht wirklich vorstellen! mp3 gab es auch schon vor 10-12 Jahren. Andererseits...bei der alten Technik!
Das "andere" Radio wird übrigens ja nur im schlechter ausgestatteten "Active-Modell" angeboten. Im "Sport-Modell" hat man automatisch das Navi-Radio drin.

das Original-Radio kann MP3.



Doch. Ich fage mal. Die Antenne an der Frontscheibe ist mit Sicherheit die DAB-Antenne.

Kann sein! Einbau war noch einmal ca.1000€ netto. Die haben alle Adapter besorgt, Verkleidungen und Himmel de- und wieder montiert und Kabel gezogen...

Für UKW und Navi wurden sicherlich die vorhandenen Antennen verwendet. Ich vermute stark, daß diese komische Haifischflosse kaum einen guten Empfang etwas weiter entfernter Sender brauchbar empfangen kann. Ich höre beispielsweise hier in Chemnitz Sender aus den benachbarten Bundesland Thüringen. Damit das halbwegs sauber funktioniert, habe ich die Kurzantenne gegen einen wesentlich längeren Antennenstab ausgetauscht. DAB+ empfange ich per externen Tuner mit einer aktiven Scheibenantenne (die allerdings nicht wirklich gut ist).

Der Haifisch ,der hat Zähne, und die trägt er im Gesicht.... mir egal, ich höre nur Deutschlandfunk oder Deutschlandradio. WIE das reinkommt, ist mir wurscht. Auf allen anderen Hirnbrand kann ich verzichten

Daß sämtliche Funktionen erhalten bleiben (Lenkradbedienung usw.) wäre mir auch wichtig. Kenwood schreibt ja was von CAN BUS-Unterstützung.
Hast/Willst Du noch externe Endstufen verbauen?

Nej, keine Endstufe. Das Radio hat genug Saft, und der Woofer in der Hutablage hat eine eigene Endstufe. Das Reicht vollkommen. Aber ums klarzustellen. Der STI ist kein Konzertsaal

Bilder sind ebenfalls willkommen.

GEHT NICHT!!!! noch nicht...

Na dann. Noch viel Freude mit Deinem neuen STi.

danke, danke


Die Sendung "Grip" schaue ich übrigens fast regelmäig. Schade, daß der STi gegen den Bentley selbst in der Beschleunigung "abgestunken" hat. Da hätte ich etwas mehr erwartet. Wenn der Stock-STi tatsächlich in 5,2 Sekunden von null auf hundert ist, dann heiße ich ab sofort "Panzermeier"! Oder es lag an der Frau als Fahrerin.
Okay. Schieben wir es auf die Frau am Steuer.

Grip, naja, der Malmedy ist halt ein lustiges Kerlchen. Was die aber geritten hat, den WRX mit dem Bentley zu vergleichen... hätten Sie gleich nen GTR nehmen sollen. Dann hätte die glattgebügelte VW-Büchse gleich einpacken können
Bedenke: RTL2 . müssen wir da wirlkich drüber reden???

Gruß DON84

entschuldigt die harten Worte,

aber was soll denn das. Ich latsch doch nicht meine Karre wie ein Irrer um dann bei Hundert KMH abzubrechen.

Sicherlich eine Vergleichsgrundlage.... Im Autoquartett!

Alle, die sich daran einen abreiben, wie schnell der eigene (oder der möchtegern eigene) auf hundert ist, haben einen Schuss für mich.

Wie überall, auch bei mir, geht es um den Schnitt. Und wenn ich im Schnitt eine ganze Ecke schneller (und sicherer!) von A nach B über C fahren kann wie Kollege D mit Fahrzeug F, dann hat es für mich einen vergleichbaren Wert.

Macht er es in 5.2s? Sicher. In 5.0s? Klar doch. Wenn ich nicht zu langsam bin Kupplung, Gas und Schaltung zu koordinieren. Muss er es ? Nein!


Ich hoffe, Ihr versteht wie ich das meine

Gruß Don84

Zitat von »don84«

Grip, naja, der Malmedy ist halt ein lustiges Kerlchen. Was die aber geritten hat, den WRX mit dem Bentley zu vergleichen... hätten Sie gleich nen GTR nehmen sollen. Dann hätte die glattgebügelte VW-Büchse gleich einpacken können
Bedenke: RTL2 . müssen wir da wirlkich drüber reden???

Ja ja, der Malmedy. Was ich über den schon gelacht habe...
Ja, klar. RTL. Warum sollte hier nicht zugunsten des teureren Autos entschieden werden!? Obwohl, wenn der Malmedy den STi gefahren wäre...

Der Händler, bei dem ich im August die Probefahrt gemacht habe, hatte auch noch keine Prospekte vom neuen STi. Er meinte, die kommen erst zum Herbstfest, wenn der STi richtig vorgestellt wird. Großartig nachgefragt habe ich dann nicht mehr. Mit dem Herbstfest und die offizielle Vorstellung des neuen STi's kam mir aber schon etwas komisch vor. Ich dachte, der ist doch längst offiziell vorgestellt.
Weiß jemand etwas von einem Herbstfest bei Subaru?

1000,-€ für den Einbau? Da haben die sich aber ganz schön "ausgeschnaupt"! Das hätte ich dann mit Sicherheit selbst erledigt. Andererseits ist's natürlich blöd in ein nagelneues Auto reinzureißen. Aber so lernt man die Kiste innen- und auswendig kennen.

Wie man hier Bilder hochlädt? Ich habe es mal mit einen kostenlosen "Hoster" (oder wie das heißt ) gemacht. Ich hatte auch keine Lust mich deswegen erst dumm und dämlich zu suchen.

Und die Null auf Hundert-Werte sind nunmal sowas wie beim Rechner ein Benchmark-Programm (wer hat den schnellsten Rechner?). Natürlich macht man es nicht permanent und man bricht auch nicht bei 100 schlagartig ab. Da wird dann geschaut, wielange die Kiste bis 200km/h braucht. Nein, natürlich auch nicht permanent. Aber je "besser" die Werte, desto beruhigender ist's.

Bei der Chellange Bentley vs. STi gab es angeblich bei der Beschleunigung eine patt-Situation (5,2 Sekunden). Und trotzdem zog der Bentley den STi gnadenlos aus dem Stand heraus ab. Bei meiner Probefahrt hatte ich auch nicht das Gefühl 300 PS unterm Arsch zu haben (mein MPS hat 320 PS ist aber über 100kg schwerer).

Aber egal. Es ist ein geiles Auto, welches so manche (neidige) Blicke aufsich zieht.

Viele Grüße