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Subaru STI 2014

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Kieler

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621

Dienstag, 23. Dezember 2014, 13:44

Zitat

Natürlich werde ich meinem Sohn keinen STI kaufen, das war ein Scherz. Ich liebe meine Kinder und so ein Fahrzeug wäre mir viel zu unsicher. Die Vorwürfe möchte ich mir nicht machen wenn was passiert.


Das war ein ziemlich schlechter Scherz. Warum ist das Fahrzeug in Deinen Augen unsicher? - liegt es nicht eher am Fahrer? - & daran, wie dieser Fahrer selbst an die Sache ran geht bzw. vorbereitet wurde? Bereite Deinen Sohn ordentlich vor, lehre was Verantwortung ist - im Allgemeinem & speziell im Straßenverkehr!

Meiner Tochter wuerde ich einen solchen Wagen ohne Sorgen schenken koennen, da ich genau weiß, wer Sie vorbereitet hat & die Art & Weise kenne, wie Sie vorbereitet wurde. Einziges Problem: noch kommt meine Kleine nicht ohne Verlaengerungen an die Pedalerie an. :D



Gruß Kieler

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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622

Dienstag, 23. Dezember 2014, 13:55

....alle sind so lieb zu den Kindern :thumbsup: , generell und nicht nur zum Feste.

Was mache ich nur verkehrt, zu hoffen , dass MEIN Sohn MIR einen STI14 schenkt. :gruebel:
Er weiß, noch kann ich ein wenig tattrig fahren und genießt für seinen Weiß-Blauen MEINE 20%-KfzVers.

Irgendwann

Anfänger

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623

Dienstag, 23. Dezember 2014, 20:23

Sorry, das ich nicht die rosarote Subaru-Brille trage und ich werde mir auch nie einen Fuchsschwanz in WRC-Blau an meine Außenspiegel hängen.
Ich urteile objektiv und wenn ein Fahrzeug nichts taugt werde ich es auch nicht kaufen, egal welcher Hersteller.
Beim BRZ könnte ich es mir überlegen da Optik und Fahrverhalten stimmen, der neue STI hingegen ist einfach nur eine Zumutung.
Alte Technik in neuer Verpackung und die ist nicht gerade attraktiver geworden.
Frohe Weihnachten noch und hoffentlich keinen Rutsch in den nächsten Schneehaufen, sonst muss euch vielleicht noch ein xDrive oder 4matic herausziehen.
Nein, ich will auch niemanden ärgern. Intellektuelle Menschen nennen so etwas Humor und verstehen die Ironie.
Bis Irgendwann.

trallet

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624

Dienstag, 23. Dezember 2014, 20:46

Es liegt nicht an deiner Meinung sondern an der Art und Weise wie Du sie kommunizierst. Gruss nach oben :tschuess:


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »trallet« (23. Dezember 2014, 20:56)

Kieler

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625

Dienstag, 23. Dezember 2014, 21:15

Zitat

und hoffentlich keinen Rutsch in den nächsten Schneehaufen, sonst muss euch vielleicht noch ein xDrive oder 4matic herausziehen.


Das war echt Dein "Bester" heute :thumbsup: . Wenn Du Dich diesen Winter festfaehrst, dann kannst den Besitzer des Zugfahrzeugs sicher gern um Hilfe bitten: klick hier!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kieler« (23. Dezember 2014, 21:21)

WRX2009

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626

Dienstag, 23. Dezember 2014, 21:39

So und jetzt ist hoffentlich Schluß mit den objektiv subjektiven, laienhaften Einzelmeinungen über die Fahrsicherheit des MY2014 STI...

"Intellektuelle Menschen nennen so etwas Humor und verstehen die Ironie. " :gutenacht:
8)

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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627

Dienstag, 23. Dezember 2014, 21:45

:popkorn:

STI-911

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628

Dienstag, 23. Dezember 2014, 22:20

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »Irgendwann«

der neue STI hingegen ist einfach nur eine Zumutung.
Alte Technik in neuer Verpackung und die ist nicht gerade attraktiver geworden.

Der STI ist halt noch ein ehrlicher Sportler für echte Piloten. Nix für weichgespülte Möchtegern-Schumis, die ohne Elektronik schon die nächste Ecke nicht packen.
Wie soll ich es Dir nun erklären... Baaah, lassen wir das, STI ist einfach nix für Dich. Einen beleuchteten Schminkspiegel suchst Du da vergebens!

Es gibt momentan einen Troll in unserem Haus, dem würde ich gerne wünschen, jemand soll ihm bitte das Füdeli pudern und es sicher in einen xDrive oder 4matic tragen.
Zum Nordpol kann ich ihn danach leider nicht wünschen, das schafft keiner der Beiden. :schade:

Zitat von »Irgendwann«


Intellektuelle Menschen nennen so etwas Humor und verstehen die Ironie.

:gg:

Gruss Chrigel

STiracer

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629

Dienstag, 23. Dezember 2014, 23:16

Zitat

Der STI ist halt noch ein ehrlicher Sportler für echte Piloten. Nix für weichgespülte Möchtegern-Schumis, die ohne Elektronik schon die nächste Ecke nicht packen.
Wie soll ich es Dir nun erklären... Baaah, lassen wir das, STI ist einfach nix für Dich. Einen beleuchteten Schminkspiegel suchst Du da vergebens


Du wirst lachen, der 2014er hat einen beleuchteten Schminkspiegel für beide Seiten :D :D :D

STI-911

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630

Dienstag, 23. Dezember 2014, 23:24

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »STiracer«

Zitat

Der STI ist halt noch ein ehrlicher Sportler für echte Piloten. Nix für weichgespülte Möchtegern-Schumis, die ohne Elektronik schon die nächste Ecke nicht packen.
Wie soll ich es Dir nun erklären... Baaah, lassen wir das, STI ist einfach nix für Dich. Einen beleuchteten Schminkspiegel suchst Du da vergebens


Du wirst lachen, der 2014er hat einen beleuchteten Schminkspiegel für beide Seiten :D :D :D


:lolaway: Wie konnte mir das nur entgehen?

3ullit

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631

Dienstag, 23. Dezember 2014, 23:56

Der neue hat ja mit dem Torque-Vectoring auch richtig viel elektronische Schützenhilfe für die nächste Kurve...

-SCHNITZEL-

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632

Mittwoch, 24. Dezember 2014, 00:29

:thumbsup_1:
:popkorn:

xmit

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633

Mittwoch, 24. Dezember 2014, 10:35

...und sicher ist er sowieso nicht:

https://www.youtube.com/watch?v=KHO_Iq6zZE8

Man beachte, wie sich in Sekunde 28 der Bleiakku in ein gefährliches Schwefelsäuregeschoss verwandelt! :D

gamilon

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634

Mittwoch, 24. Dezember 2014, 17:47

@irgendwann

So schlecht wie du ihn machst ist der STI nicht. Auf jeden Fall besser als ein VW. Mit den richtigen Teilen sowieso. Die meisten fahren sowieso nicht im Serienzustand. Die wissen was man machen muss, damit der STI ein absolut geiles Fahrverhalten an den Tag legt. Da ist man weit weg von Zumutung. Ich habe den BRZ gefahren und der STI erreicht eine weit höhere Kurvengeschwindigkeit. Auch die Kopflastigkeit lässt sich mit geeigneten Mitteln verbessern, bis auf EVO X 5 Gang Niveau!

Leider weiss ich nicht wie man Fotos hochlädt . Hab mal einen Golf von unten fotografiert. Da habe ich Lachanfälle bekommen. Man sieht noch beige Farbe oder Grundierung unter dem Rot. Sieht so aus als sei die rote Farbe ausgegangen. Benzinpumpe oder was dass immer ist, ungeschützt. Fährt man durch den Wald haut ein Stein dieses Ding ruckzuck kaputt.

Mein STI hat auf dem Unterboden eine schwarze Teergummipampe oder was das ist. Diese schützt den Unterboden. Der Golf ist nackt. Die Farbe haut es von den Kieseln runter und der Golf rostet dir unter dem Arsch weg.

Wenn mir einer erklärt wie man Fotos hochlädt, dann lasse ich euch gerne an diesem Lacher teilhaben.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gamilon« (24. Dezember 2014, 17:59)

robotti

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635

Donnerstag, 25. Dezember 2014, 15:00

Zitat von »gamilon«

Wenn mir einer erklärt wie man Fotos hochlädt, dann lasse ich euch gerne an diesem Lacher teilhaben.


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gamilon

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636

Freitag, 26. Dezember 2014, 21:39

Danke für die Anleitung.










Subaru Unterboden:

patGT

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637

Samstag, 27. Dezember 2014, 13:01

Zitat

Ich habe den BRZ gefahren und der STI erreicht eine weit höhere Kurvengeschwindigkeit.

Nicht, wenn der BRZ auf gleich guten Reifen wie der STI unterwegs ist. Dann erreicht der Kleine Kurvengeschwindigkeiten, dass Dir hören und sehen vergeht. Prinzipbedingt: tiefer Schwerpunkt, leicht, ausgewogen.
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drischnie

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638

Sonntag, 28. Dezember 2014, 02:19

Am Hockenheimring bin ich mehrere Runden im BRZ mitgefahren mit den Instruktoren.
Ich habe zwei der Instruktoren (kenne die schon seit 2005) mal gefragt, laut ihren Aussagen:

Der BRZ ist verdammt schnell ums Eck, an die Leistungsfähigkeit eines STi kommt er jedoch nicht ran, in allen Belangen.
Beide Instruktoren fahren beide Modelle SEHR gerne und beide machen riesig Spass, schneller aufm Track ist jedoch
eindeutig der STi, nicht nur aufgrund seiner Mehrleistung.
Ich habe beide unabhängig voneinander befragt.
Wieviel wert man nun auf diese Aussagen setzen kann, sei mal dahingestellt.
Fahren tun die Jungs beide Modelle fast täglich.

patGT

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639

Sonntag, 28. Dezember 2014, 12:19

Dass der STI gerade auf dem Hockenheimring die schnellere Rundenzeit fährt, würde ich nicht anzweifeln. Es ist eine typische F1-Strecke, stellenweise recht digital zufahren (Vollgas, Vollbremsung, Vollgas). Da hat der BRZ schon in der Beschleunigung verloren. Die reine Kurvengeschwindigkeit im Scheitelpunkt ist ein anderes Thema. Hier wage ich zu behaupten, dass der BRZ mindestens(!) so schnell ist - richtige Reifen vorausgesetzt! Angenommen die Instruktoren fahren beide Modelle mit Serienbereifung, ist der Fall bereits klar; hat der BRZ keine Chance. Mit klebenden Reifen wird der Kleine aber richtig schnell.

Jedenfalls waren Hanns und ich überrascht, dass wir auf dem Hockenheimring letztes Jahr (School of Racing Trackday, Gruppe Performance) mit unseren kleinen Brennern (beide auf leichten Alleggeritas mit RE070, sonst serienmässig) so ziemlich unter den schnellsten im Feld waren. Es hatte auch STI dabei, allerdings etwas ältere Modelle.
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640

Sonntag, 28. Dezember 2014, 13:41

@patGT:

Ich sehe das genauso.
Eventuell lag es ja daran das es A) eben der Hockenheimring ist und/oder B) es im Rahmen einer STi-Werbeveranstaltung stattfand und
die Instruktoren mit Sicherheit auch geschult sind, welche Worte zu benutzen sind falls jemand fragt ;)

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