Jo Gr46Zitat
Vielleicht hat Gerald aber auch nur extra schwere Schuhe?
Habe die das wirklich so generell gesagt M.W. Gehört Subaru Austria zu Subaru Italy und in Italien ist ja so Manches anders... Und nein, das "Wasser-Öl OW-20" würde ich nach der Einfahr-Phase auch nicht nochmal im Motorblock versenken wollen - das ist ja in erster Linie dem theoret. minimal geringeren Verbrauch geschuldet, die Nachteile überwiegen aber m.E. auf Dauer gegenüber einem 5W-30.Ich stehe vor der 15.000km Inspektion und ich möchte das schon bei Subaru machen lassen, nur laut Subaru Österreich wenn ich 5w30 einfüllen lass kann passieren dass ich die Garantie verliere auf dem Motor!!!
Guten Abend,
Bei meiner 15.000 km Inspektion hat die Subaruwerkstatt ohne Nachfrage 5w30 verwendet. Ölverdünnung wurde bei meinem Wagen nicht festgestellt und die Antwort vom Werkstattmeister hat mich zufrieden gestellt, daher mache ich mir über eventuelle negative Konsequenzen keine Gedanken. Immer nach dem Lesen hier im Forum, schau ich nach dem Öl Stand und dem Geruch, aber bis jetzt gibt es keine Probleme.
In diesem Sinne, gute Fahrt.
Solle es im Auge behalten und wurde empfohlen ein längere Strecke zu fahren. Fahre seit 20 Jahren den gleichen Arbeitsweg von 10km und hatte noch nie Benzingeruch an einem Messtab oder eine Ölvermehrung. Wusste garnicht das es sowas gibt.
Das Öl ist Pechschwarz und noch gut zu 3/4 am Messstab gefüllt. Nach der Inspektion war die Markierung genau bei 4/4.
Kurzstrecke fahre ich selten. Denke das sollte kein Problem sein oder?
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