Moin Zusammen
@Davejazz:
Ich denke, Du machst da schon alles richtig um möglichen Problemen aus dem Wege zu gehen....
Wo ich aber stutze ist dieser Satz:
Ich stehe vor der 15.000km Inspektion und ich möchte das schon bei Subaru machen lassen, nur laut Subaru Österreich wenn ich 5w30 einfüllen lass kann passieren dass ich die Garantie verliere auf dem Motor!!!
Habe die das wirklich so
generell gesagt
M.W. Gehört Subaru Austria zu Subaru Italy und in Italien ist ja so Manches anders...
Und nein, das "Wasser-Öl OW-20" würde ich nach der Einfahr-Phase auch nicht nochmal im Motorblock versenken wollen
- das ist ja in erster Linie dem theoret. minimal geringeren Verbrauch geschuldet, die Nachteile überwiegen aber m.E. auf Dauer gegenüber einem 5W-30.
Ich hab mir jetzt nicht das Datenblatt für "Dein" Castrol 'rausgesucht - ich unterstelle jetzt erstmal dass es ACEA A2/A3 + ACEA B2/B3 und Freigabe C2/C3 hat.
Wie auch immer. guck mal
hier [OT-post #30]
Ich würde einfach mal ganz freundlich bei SD anfragen und ja ich gehe davon aus, dass die für "Dein" Öl auch eine Freigabe erteilen, allerdings bin ich der Auffassung, dass es im Fall des 1.6DIT nicht eines Start/Stop-Öls bedarf (macht m.E. nur Sinn bei Hybrid-Motoren) - ein gutes vollsynth. 5W-30 wie das von mir verwendete genügt da völlig.
Jedenfalls würde ich dann bei Subaru Austria auf der Matte stehen und fragen ob, und wenn ja warum, sie das anderes sehen als ihre Kollegen aus Deutschland....