Hast Du keine Möglichkeit, alle paar Wochen mal so lange zu fahren, daß die Kiste völlig durchwärmt (z.B. Oma besuchen)? Dabei möglichst kein Vollgas und keine sehr hohen Drehzahlen, weil eine 50:50-Mischung (Öl:Benzin) nicht sonderlich gut schmiert. Wenn das Öl wenigstens 80 °C erreicht, sieden die meisten Kraftstoffbestandteile und alles ist wieder gut. 35 km sollten dafür eigentlich ausreichend sein, wenn Du keine gehäkelte Klorolle auf der Hutablage stehen hast. In diesem Fall sieht es für mich eher so aus, als habe die Werkstatt etwas zu reichlich Öl reingeschüttet. Vor dem Hintergrund "im Vergleich zu meinem alten H6 mehr Ölverbrauch" meinte es vielleicht Dein Freundlicher etwas zu gut und hat reichlich eingeschenkt, um den vermeintlich hohen Ölverbrauch vorab kompensieren zu wollen, was natürlich vollkommener Schwachsinn ist.Jetzt siehts eher nach Ölverdünnung aus...
Hallo J.O.Ja - riecht man.
Da der Ölstand recht schnell steigt, wurde als mögliche (defekte) Schnittstelle zwischen Benzin und Ölkreislauf, die Hochdruckpumpe gewechselt. Leider ohne Erfolg.
Gruß
J.O.
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