Das mit dem Klopfen kann schon hinkommen. Ich habe bis vor kurzem auch ausschließlich 95er (E5) getankt (meistens an unserer Kauflandtanke). Damit hatte ich immer ein Ruckeln/ungleichmäßiges Beschleunigen, wenn man mal etwas mehr aufs Gas ging und die Drehzahl unter 2000 Touren lag.
Seit ein paar Tankfüllungen bin ich auf 98er umgestiegen und habe das Problem so gut wie gar nicht mehr. Außerdem rußt er offenbar nicht mehr so viel, zumindest bleiben die Endrohre seit dem länger blank
. Mehr Oktan machen meiner Meinung keinen Unterschied, hatte auch mal Ultimate 102 probiert und es fuhr sich nicht anders als die 98er Suppe.