Subaru Community

Zitat von »imprezagt«

Die Limo sieht man sehr selten. Mit den H&R federn, schaut der von Haus aus sehr hochbeinige Legacy BR schon viel besser aus
Ich möchte die meinem Legacy Kombi auch noch gönnen. Das Bilstein Fahrwerk ist original schon recht straff. Wie gross ist der Unterschied zu den H&R?

Das Unfallbild sieht übel aus Aber so wie Du schreibst, fährt der Legy ja wieder

Was fährst Du für eine Auspuffanlage? Rein aus Neugier...ist ja doch nicht erlaubt in der Schweiz

Heute fuhr ich einen Tag lang den Levorg, denn mein Legacy Diesel MY08(Firmenfahrzeug) bekam eine neue Kupplung.
Per Zufall ist meine Frau mit dem Legacy GT vor mir aufgetaucht. Sie hat mich so etwas von abgetrocknet beim beschleunigen....ahhh ich liebe meinen GT

Gruss
Carlo

Zitat von »Lukas_WRX«

Zitat von »Franky83«

19 Zoll OZ Leggera 225/35
Edelstahl Abgasanlage ab kat

Müsstest Du bei 19'' wegen dem Abrollumfang nicht 225/40 fahren? Habe ich jedenfalls so bei meinen OZ Superleggera in 19''.

Ja, Abgasanlage würde mich auch interessieren. Bei uns in der Schweiz gibt es nur die Maxspeedanlage für den GT. Das heisst MSD und ESD. Aber beides ist unfahrbar, selbst nur der ESD. Das ist ein derart unangenehmes Dröhnen, dass mir eine halbe Stunde gereicht hat.

Carlo, nur H&R Federn würde ich nicht machen, das Fahrverhalten verschlechtert sich. Mein Garagist hat an seinem GT von Bilstein ein Fahrwerk mit Dämpfern, die auf gekürzte Federn abgestimmt sind. Das lasse ich mir mal offerieren.

Gruss
Lukas

Zitat von »imprezagt«

@FabioG
Mein Garagist(Delta Garage, Schlatt) hat diese LED-Lampen bei sich installiert.
Tagfahrlicht plus Nebelscheinwerfer
Der Halter muss allerdings angepasst werden.
Gibts zBsp. bei Bay für 199€ und sieht super aus

Ich lasse auch immer das Abblendlicht eingeschaltet und wenn`s dann dunkel wird, oder ein langer Tunnel kommt, dann drehe ich unten links am besagten Rädchen.
Das Navi wird dann dunkel und blendet/stört nicht mehr

Gruss
Carlo

Zitat von »TME«

wieso gibts eigentlich kaum gt? mein vater hat sich grad einen sport kombi als diesel zugelegt. ich muss sagen, gefällt mir. jetzt hät ich mal auf autoscout geschaut, nix gabs wohl so nur in der schweiz laut wiki

Zitat von »seppi86«

den schönen Gt gab's ja nie offiziell in D, aber wie selbst hier in diesem threat gesehen gibts ja vereinzelt nen paar importierte, falls jemand das hier ließt der einen besitzt und aus d kommt wäre es super wenn der jenige mir mal schreiben würde.

Zitat von »wasweißich«

Leider verirren sich die GT's nur selten von der Schweiz hier nach Deutschland, aber den Import würde ich für so ein Auto auf mich nehmen.

Zitat

Seit ihr mit der CVT zufrieden und macht sie beim GT Probleme ? Bin eigentlich überzeugter Handschalter

..........

Die Vorteile des CVT lernst Du schnell schätzen. Schaltet sehr sauber und im Alltag wirst Du nur noch im Automatikbetrieb fahren. Wenn Du sportlich fahren willst, schaltest Du mit den Schaltwippen. Klar schaltet das CVT nicht so schnell wie ein Getriebe in einem Nissan GTR, aber es ist ok.
Ich fahre im GT mit 400 Nm, habe jetzt 80'000 km und hatte mit dem CVT wegen dem höheren Drehmoment noch nie Probleme.