Subaru Community

Zitat von »Medwedik«

warum soll es denn einer ab 2007 sein? Die Modelle ab MY 2004 sind doch technisch fast genauso

Zitat von »drischnie«

@patGT

doch doch gab es auch schon mal davor. Nämlich im Legacy III mit VDC.

Zitat von »patGT«

Zitat von »drischnie«

@patGT

doch doch gab es auch schon mal davor. Nämlich im Legacy III mit VDC.

@drischnie:
Kann ja sein, dass ich mich irre, aber so viel ich weiss, ist VDC nicht gleichzusetzen mit dem Vorhandensein der "elektronischen Differenzialsperren".
Mein Vater hat zum Beispiel einen MY05 3.0R mit 5-AT und VDC. Der hat diese "elektronischen Differenzialsperren" noch nicht, meine ich. Mein MY09 handgeschaltet mit VDC hat es. Und so wie es Subaru damals kommuniziert hatte, kam es denn auch als Neuheit rüber. Von daher wage ich es zu bezweifeln, dass der Legacy III mit VDC das hatte.
(Aber wie gesagt ich kann mich irren. Wenn dem so ist, dann würde ich mich über eine "offizielle" Subaru-Beschreibung freuen. Man kann nur dazu lernen)

Zitat

kauft bloss einen Legacy mit VDC, die haben viel bessere Traktion. Da stimmst mir zu, oder?

Zitat von »Medwedik«

Hallo,

Laut Prospektarchiv hat der OBK-Schalter erst ab MY 2009 VDC.

Beim Legacy sieht das etwas anders aus. Da hatten bestimmte Ausstattungsvarianten schon vorher auch als Schalter VDC. Für mich ist aber auch die Frage, ob man VDC so unbedingt braucht.

Was ich beim OBK auf jeden Fall schätzen gelernt habe, ist die erhöhte Bodenfreiheit. Da spielst Du mit dem Legacy schon lange Schneepflug und das Eis kratzt so herrlich am Ubterboden.

Zitat von »Primotenente«

Teilweise gibt es Unterschiede mit dem VDC-Ein- und Ausschalter. Meiner aus 2005 schaltet die Elektronik komplett ab, z. B. beim aktuellen Modell lässt sich die Elektronik nur noch teilweise deaktivieren, sodass z. B. die Schlupfregelung ausgeschaltet wird, während die Schleuderkontrolle eingeschaltet bleibt.

Zitat von »patGT«

(...) Die Unterschiede bei den einzelnen Jahrgängen kenne ich nicht. Was ich aber weiss ist, dass wenn man beim MY09 VDC-Handschalter "VDC Aus" drückt, die Traktionskontrolle und die Stabilitätskontrolle KOMPLETT deaktiviert werden. Die elektronischen Differentialsperren bleiben jedoch auch dabei IMMER aktiv. In meinen Augen ist das die absolut beste Lösung.

Zitat von »Primotenente«

Zitat von »patGT«

(...) Die Unterschiede bei den einzelnen Jahrgängen kenne ich nicht. Was ich aber weiss ist, dass wenn man beim MY09 VDC-Handschalter "VDC Aus" drückt, die Traktionskontrolle und die Stabilitätskontrolle KOMPLETT deaktiviert werden. Die elektronischen Differentialsperren bleiben jedoch auch dabei IMMER aktiv. In meinen Augen ist das die absolut beste Lösung.

Du kannst bei ausgeschaltetem VDC also die Regeleingriffe spüren?
Muss ich bei meinem bei Gelegenheit austesten, soweit ich es im Kopf habe, habe ich bei VDC-Off noch nie Regeleingriffe gespührt.

Zitat von »patGT«

Ja, die elektronischen Differentialsperren sind IMMER da. Das wurde in der Beschreibung von Subaru für die MY08/09 damals übrigens auch deutlich betont, dass dieses Feature immer präsent bleibt, auch wenn man VDC ausschaltet. (...)