Moin Zusammen
Leider gibt es den Diesel ja nicht mehr in Deutschland, aber anscheinend kann man den in Österreich immer noch neu bestellen. Ist das aufgrund Abgasproblematik?
nicht nur wegen Euro 6d temp.... es gibt mittlerweile etliche Händler, die sind nicht traurig, dass es diese "Not-und-Elend-Konstruktion" =>
nicht mehr gibt - ich bin auch nicht traurig drum...
Wie sieht es mit der Klimatisierung aus, wird der Wagen im Winter schnell warm (und reicht die Klima im Sommer aus, um den Wagen kühl zu halten)?
Ist ein generelles Problem sehr vieler E6-Fahrzeuge. Von daher rate ich generell zum Einbau einer SH wenn Mann bzw. den Frau das FZ länger fahren will und keine (beheizte) Garage hat.
Standheizung lohnt auf jeden Fall. Ich meinte aber die eigentliche Heizleistung/wirkung im Auto selbst.
Genau! + siehe oben. Wem die Benzin-Version zu teuer ist und einen Stromanschluss zu Verfügung hat: es gibt jetzt auch eine wirklich funktionierende Lösung auch für kurzfristige / sponate Starts
Forester SF S-Turbo (E-)Standheizung
adaptiver Tempomat entspricht dem Eyesight system. Das gibt es in D weder für den Diesel noch für den XT
So isses.
Der normale Diesel mit CVT ist extrem gut wenn du lange fährst.
..das wage ich bei
ehrlicher Vollkostenrechnung incl. zusätzlicher Wartungs- und Reinigungs- und Reparaturkosten zu bezweifeln....
Abgaswerte Dieselmotoren
hier mal eine Vergleichsrechung am Beispiel Outback Diesel vs Benziner:
Outback 2016 erste Erfahrungsberichte...
Schau Dir mal den Outback 2.5 Benziner an... da kannst Du m.E. auch bedenkenlos einen vor der Modellpflege (MY2014-2017) nehmen und z.T. zu sehr guten Konditionen bekommen: der hat dann Euro 6b - und da es ein klassicher Sauger mit Multipoint-Einspritzung ist, wird es wegen der durchaus noch möglichen DI-Thematik keine Probleme wg. möglicher Fahrverbote geben.
Die o.g. Outbacks haben alle Eyesight (d.h. incl. adaptivem Tempomaten) in Serie ausser Schalter beim Diesel