Zur INFO
Der 300 PS ( wir garantieren allerdings nur mind. 295 PS) sind folgende Aenderrungen vorgenommen.
1) geanderte Benzinversorgung durch Hochleistungs-Benzinpumpe plus Renn-benzindruck-Regelventil.
2)andere Zuendkerzen
3)anderes Oel
4)geanderter Ansaugtrakt
5)geandertes Kennfeld(durch Mitarbeiter einer technischen Universitaet bei Tuner Wild).
Der 325/331 PS Wagen (wir garantieren aber nur 320PS) haben wir zusaetzlich folgende Dinge geandert.
6)Modifikation des Ansaugtraktes mit Sportluftfilter.
7)komplett neue Auspuffanlage (Eigenentwicklung) mit Sport-Kats.
Komplett neues Kennfeld mit hoeherem Ladedruck (ebenfalls durch Wild entwickelt)
Um sicherzugehen habe ich eine Abgasuntersuchung durchgefuehren lassen, mit Bravour bestanden!
Es handelt sich um ein Tuning des Tuners Wild Motorsport mit Iso-Zertifikation!
Das STI Modell 2002 ist mit Tuev-Gutachten
wir haben 6 getunte Autos laufen!
Der test unseres Fahrzeuges bei der Fa. GP-Tuning Gengler in Mamer ist zu sagen dass er einen Leistungstest mit offener Motorhaube gefahren ist, das heist ohne Kuehlluft durch den Ladekuehler!! Das Auto hatte "nur" 312,318 und 320 PS!
Ein hervorragender Wert!
Es wird unterstellt, dass die Exel-datei das Leistungsdiagramm simuliert!!??
Laecherlich bei einer Fa. mit Iso-Zertifikat!!!
Wild hat natuerlich nicht lediglich ein Fuel-Cut-Defender eingebaut,sondern ein neues Kennfeld erarbeiten lassen
Es handelt sich nicht um ein ECU-TECH-TUNING!Das scheint aber auch ein guter Weg zu Leistung zu sein (was Gengler sagt)
Wir bieten auch das Tuning der Fa. EFJIE in Blois an, allerdings nur einen Fuel-Cut-Defender,wie eigentlich alle verwenden! Das wild Tuning ist viel besser und verzichtet auf Albernheiten wie zb grauschvolles Druckablassen usw
Das Angebot eines Treffen bei Tuner Wild oder bei D in trier ist noch immer Aktuell
Dies ist die Aussage von D..
geändert von: hourscht patrick on 10/03/2003 15:30:46