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DCCD (center diff)

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Löffel

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121

Freitag, 13. Dezember 2013, 13:20

Bitte nicht gerade mich erschiessen. Aber wie ist die Verteilung (STI2004), wen man das DCCD nicht anschliesst?
Danke und Gruss Nils

Amadeus

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122

Freitag, 13. Dezember 2013, 19:31

Stromlos sind es 35:65.
Im nassen und auf schnee sehr schlecht zu fahren.

lg

Löffel

Anfänger

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123

Freitag, 13. Dezember 2013, 19:43

Und ich habe gelesen, dass dann die Sperre nicht mehr funktioniert. Stimmt das?
Und wie meinst du das, schlecht zu fahren? Wie ein Heckgetriebenes Auto "schlecht" zu fahren ist?

Danke und Gruss
Nils

Thomas91

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124

Samstag, 14. Dezember 2013, 14:14

Also wenn ich bei meinem 04er das dccd voll offen habe dann ist es nicht so der Hammer.
Persönliches Empfinden:
Beschunigung kommt mir nicht mehr so stark vor
Beim starken Beschleunigen in einer Kurve stehst du schnell mal Quer, passierte mir selbst mal, war es nicht gewohnt das der so schnell kommt.

Im Winter wenn man Driften wilsicher lustig, sonst lasse ich auf Auto!
Mein Subi schon im vorzeitigem Winterschlaf :D

Ej2inside

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125

Mittwoch, 22. Januar 2014, 23:43

DCCD aktivieren

Hallo,n

Ich habe ein (vielleicht banales) Problem, aber ich weiß beim besten Willen nicht wie ich das DCCD vom AUTO Modus in den MANUELL Modus schalten kann.
Es handelt sich dabei um ein my05 Modell mit den 2 Schaltern im Mitteltunnel.

Vielleicht stelle ich mich ja nur blöd an, aber vielleicht ist es ja auch defekt :-/

Danke Schonmal
Gruss

bojo

AK-Event

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126

Donnerstag, 23. Januar 2014, 07:50

Wie zwei Schalter? Nicht Schalter und Drehrad?

Ej2inside

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127

Donnerstag, 23. Januar 2014, 11:33

Ja sorry, hatte mich falsch ausgedrückt. Es ist ein Drehrad und ein Schalter. Bin heut morgen nochmal ein Ründchen Gefahren um nochmal alles zu probieren was mir einfällt, aber leider keine Lösung gefunden :(

Apo

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128

Donnerstag, 23. Januar 2014, 11:44

Sobald du den Schalter betätigst (Im Auto Modus sollte das orangene Lämpchen auf dem Schalter brennen), sollte sich eigentlich in deiner Tacho-Anzeige links schon die Anzeige verändern. Hoch und runter am Drehrad siehste dann auch als "Lauflicht" in der Anzeige.
Vielleicht ist ein Stecker lose am Schalter? Weiss jemand auf was die Anzeige steht wenn der Schalter abgeklemmt ist?
Oinkedy...
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Ej2inside

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129

Donnerstag, 23. Januar 2014, 12:06

Ohohoh mir schwarnt böses... Im Moment steht im Tacho der "AUTO"modus. Das Auto ist auch relativ hecklastig vom Antrieb her.
Das heißt dann am Wochenende erstmal "schrauben angesagt" Schlecht nur das das ich nur das erstmal mit dem Schalter kontrollieren kann weil ansonsten kenn ich mich mit der Subaru Technik noch nicht aus.

Apo

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130

Donnerstag, 23. Januar 2014, 12:09

Das mit dem Schalter ist doch mal ein guter Schritt ;) Brennt denn die Leuchte auf dem Schalter?
Oinkedy...
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Ej2inside

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131

Donnerstag, 23. Januar 2014, 12:44

Nein auf den Schaltern brennt leider garnichts. Kann es sein das es dafür eine Sicherung gibt ? Gibt es für die Submission ein offizielles werkstatthandbuch was man als normalo sich besorgen kann ?

Carver

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132

Donnerstag, 23. Januar 2014, 12:49

Lies mal oben Beitrag 122 von Amadeus! Das passt zu Deinem Eindruck "hecklastig" ?
DCCD offensichtlich defekt.
★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Apo

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133

Donnerstag, 23. Januar 2014, 12:53

Zitat von »Carver«

Lies mal oben Beitrag 122 von Amadeus! Das passt zu Deinem Eindruck "hecklastig" ?
DCCD offensichtlich defekt.


Auch nicht möglich durch ne defekte Sicherung diesen Zustand zu erreichen?
Oinkedy...
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Ej2inside

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134

Donnerstag, 23. Januar 2014, 13:22

Zitat von »Carver«

Lies mal oben Beitrag 122 von Amadeus! Das passt zu Deinem Eindruck "hecklastig" ?
DCCD offensichtlich defekt.


Ja ist natürlich eine Hiobsbotschaft aber denke das muss ich mir selbst auf die Kappe schreiben. Bin einfach zu neu in der Materie da ist mir das wohl beim Kauf irgendwie entgangen. Werde auf jedenfall am Wochenende dann die Sicherungen mal alle testen da das Waterspray wohl auch nicht funzt und dann schau ich mir den Schalter an. Danach bleibt nurnoch hier der Subaruhändler in Friedberg aber für weitere Tipps bin ich natürlich offen.

bojo

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135

Donnerstag, 23. Januar 2014, 13:27

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
waterspray: auch hier mal am Tank schauen ob der Stecker drin ist. Ich z.B. mach das Teil den Winter über immer leer und zieh den Stecker ab damit die Pumpe nicht leer läuft.

gamilon

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136

Donnerstag, 23. Januar 2014, 22:01

Das PDF auf deutsch über das DCCD mit Schnitt Röntgen und Explosivzeichnungen, erhalten vom Generalimporteur.


http://rapidshare.com/share/8D517E841C657893705916D9D6C83F93

Tom_91

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137

Freitag, 24. Januar 2014, 12:48

sehr spannend, vielen dank ;-)

Ej2inside

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138

Freitag, 24. Januar 2014, 13:08

Jup ! Sehr gute Informationen darin zu finden. Brauch jetzt nur noch was um das Auto stück für Stück zerlegen zu können ;) gibts vielleicht ein "So wirds gemacht" Buch für STIs ? :)

Ej2inside

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139

Sonntag, 26. Januar 2014, 16:05

Hey Leute...

Ufff, Glück gehabt ! Wir haben gestern das mal gecheckt ... Sicherungen waren wie vermutet ok ... allerdings hat der Erstbesitzer scheinbar beide Stecker an den 2 Reglern in der Mittelkonsole abgemacht und deswegen
hat sich da auch nichts getan. Stecker ran, und siehe da es lies sich wieder einwandfrei durchschalten. Habe dann auch gleich mal die Probe aufs Exempel gemacht und auf voll Lock geschaltet und versucht rückwärts auszuparken.
ALTER ... SOWAS hatte ich nicht erwartet 8o Das gab einen Radau auf der Achse, nicht normal sowas :thumbsup: Ok später waren wir noch im Kino und Essen und auf der Rückfahrt, als wir grad auf ner Bergstraße waren, hat es richtig fies
das Schneien angefangen. Konnte man also gleich mal das DCCD ausprobieren. Ich muss sagen, es ist schon einiges was es an Unterschied macht aber da ich auf dem Auto neu bin werd ich da nichts übertreiben vorerst.

Naja Quintessenz "Mir ist da ein Stein vom Herzen gefallen"

Apo

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140

Sonntag, 26. Januar 2014, 16:17

Freut mich dasses nur das war!

Am besten du lässt es mal auf AUTO und gewöhnst dich so an das Fahrverhalten bei Trocken und bei Nass. Bei Schnee kannst ja mal schauen ob nicht LOCK
für dich am einfachsten ist, so hast halt beste Traktion (loser Untergrund). Wenn du wedeln willst, drehst halt nach ganz hinten ;)
Oinkedy...
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