Subaru Community

Zitat von »carlsberg007«

Gehts hier ums Öl oder um den MY14

Hallo Carlsberg007

Warum sollte man nicht auch übers Öl für den MY14 reden (dürfen)?

Ich habe mal spaßenshalber bei einer völlig unbedeutenden Marke (Castrol) nach deren Empfehlung geschaut. Bis zum 2011er wird das vollsynthetisches Öl Castrol Edge 0W-40 empfohlen. Ab 2011 wird das Öl Castrol Magnatec 5W-40 C3 , ein teilsynthetisches Hydrockracköl, empfohlen. Dieses ist sicherlich eine hervorragende Alternative.

Viele Grüße

Gruss Oli.

Gruss Oli.

Zitat von »JGusdorf«

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Lassen wir Ihn in dem Glauben den modernsten Motor zu fahren ......

Zitat von »JGusdorf«

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

.......und alle Neunmalklugen die aus Erfahrung mit diesem Motor von 0w40 Ölen abraten haben eh keine Ahnung. Bei zukünftigen Ölfragen höre ich auch nicht aufs Forum oder Subaru sondern auf ölhersteller und den alten Germanen, da Sie meinen Motor in und auswendig kennen (1)

(1) Ironie

Zitat von »Schall & Rauch«

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Bitte nicht nachlassen

Zitat von »Hunter1«

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Hier wird doch nur Müll gelabert.

um mal aus dem offtopic zu kommen, kann mir wer sagen was der wrx und der sti in österreich kosten?

Es wär schön wenn der WRX in Europa erhältlich wäre, leider gibt es hier nur den STI...

Den 2014 WRX (so wie es ihn in USA+Kanada gibt) würde ich mir glatt kaufen, der STI ist mir zu extrem.

Zitat

Ab sofort ist die fünfte Generation des Subaru WRX STI bei allen Subaru Vertriebspartnern in Österreich bestellbar. Der Einstiegspreis liegt bei 54.990 Euro. Unter dem Motto "Pure Power in Your Control" reagiert die neue Modellgeneration noch präziser auf die Lenkbefehle ihres Fahrers.

Quelle:www.subaru.at

der kostet ja in A 50% mehr als in CH!!!!
CH: ab 44'900.- CHF ~ 37'100 EUR

Folgenden Satz hab ich auf der Schweizer Preisliste unten gefunden:

Zitat

Alle angegebenen Preise verstehen sich als Nettopreise und sind unverbindliche Preisempfehlungen inkl. 8% MWSt.

Bei uns in Österreich sind Nettopreise mit MWSt eigentlich Bruttopreise?!
Und in Österreich ist die MWSt mehr als doppelt so hoch als in der Schweiz, nämlich 20%.
NOVA und CO2 Steuer dürfte es bei den Eidgenossen auch nicht geben, das erklärt den hohen Preisunterschied, denn zusätzliche NOVA und CO2 Steuer machen solche Fahrzeuge in Österreich schnell finanziell unattraktiv.
Und dann wäre noch erwähnenswert, dass der STI in der Schweiz zwar bei 44900 anfängt, aber auch erst bei 53800 aufhört.

Einmal hat die Schweiz etwas günstiger als die Nachbarländer und es wird ein Drama gemacht
Der ganze Rest wird nicht angeschaut

Da will ich nur mal versuchen zum Thema zurückzukommen!


Ich hatte vor ein paar Tagen das Vergnügen den 2009 STI gegen den 2014 zu vergleichen. Nicht auf der Rennstrecke aber im Alltagsgebrauch. Dabei fiel mir manches auf. Der 2014 ist ein tolles Auto, aber es gibt auch Nachteile gegenüber meinen 2009 !

Besser: Auf jeden Fall die Lenkung - da liegen Welten zwischen. Nafi und Radio ist auch viel Besser. Was ich ebenfall bei den vorherigen Stufenheck STI´s vermisst habe, der 2014 hat endllich ne umlegbare Rücksitzbank. Und der Verbrauch ist bissel weniger. Mir gefällt auch das abgeflachte Lenkrad sowie die Möglichkeit den Ladedruck anzeigen zu lassen ganz gut.

Schlechter: Das Ansprechverhalten des Motor geht fast zu sanft. Da bin ich gewohnt das miener besser anschiebt! Und der Platz für Fahrer mit 197 cm und 100 + .. Kg ist eng. Zwischen Dach und Kopf habe ich ca. 5 cm Platz. Das ist im 2009 ´er besser. Die Sitze sind zwar wesentlich bequemer und nicht so eng wie die Recaros in meinen, dafür aber viel zu wuchtig und die Sitzposition zu hoch. Auch die Tasten und Schalter am Lenkrad sehr unförmig geraten.

Fazit: Da werd ich wohl meinen erst noch mal behalten! Sollte ich mal was bequemeres haben wollen, ist der Forester XT für mich ne gute Alternative aus dem Hause Subaru!

PS: Das ist nur mal mein persönliches Fazit und eigne Meinung!

wie hast du den verbrauch gemessen, nur auf papier?

wegen der kopffreiheit.
kann es sein das du den sti mit schiebedach gefahren bist?
dein 2009 sti, ist der ohne schiebedach?

Es sind beide Fahrzeuge ohne Schiebedach gewesen. Es liegt einfach an den Recaro die wesentlich dünner gepolstert sowie tiefer eingebaut sind. Wollte damit nur sagen, der neue eher für kleinere schmächtige Fahrer gemacht ist. Zum Verbrauch konnte ich nur den Durchschnitt laut Anzeigen vergleichen. Hier war dieses 0,8 Liter auf´m Kilometer.